Người đi xe đạp cạo lông chân - chúng ta giải quyết như thế nào

Người đi xe đạp có nên cạo lông chân không?

Lý do đểcạo râucủa bạnchâncó mộtngười đi xe đạp

Một trong những lý do chính chuyên nghiệpngười đi xe đạp cạo lông chânlà để làmcủa chúngthường xuyên mát xa sau khi đi xe thoải mái hơn. Thoa kem dưỡng da có lôngchânít hiệu quả hơn so với chống lại làn da mịn màng. Tóc sẽ không dính vào vết thương hở và gây nhiễm trùng.10 thg 4, 2019

Vậy nên bạn mới tập đi xe đạp nhưng bạn nhận thấy còn thiếu một điều là dường như ai cũng thiếu lông chân rõ ràng ý tôi là bạn có nên cạo lông chân tại sao đã cạo hết chân rồi bạn phải cạo lông chân mới có thể đi được. để có một khởi đầu tốt với việc đạp xe? Video chúng ta sẽ xem xét vấn đề đó và hy vọng sẽ làm sáng tỏ mọi thứ một chút, ngay cả khi nó chỉ để cung cấp cho bạn một số lý do tại sao bạn lại cạo lông chân của những người không đi xe đạp. Thông thường, khi tìm kiếm hướng dẫn, chúng tôi tìm kiếm những người ủng hộ về những điều mà những người bình thường nên làm Trong một số tình huống nhất định, những người chuyên nghiệp có vẻ hơi chia rẽ khi nói đến việc cạo lông chân, chúng tôi đã phát hiện ra một vài năm trước khi chúng tôi suy yếu họ tại sao lại cạo râu của bạn. chân nhưng vào cuối ngày, đó là một vấn đề vô nghĩa, bạn biết đấy, bạn phải nhìn thấy các cơ bắp mà bạn biết rằng nó làm cho bạn trông đẹp hơn, tôi nghĩ rằng nó trông cũng đẹp hơn um thành thật mà nói, chắc chắn rằng mát-xa cũng dễ chịu hơn. mát-xa và tất nhiên cũng vệ sinh hơn và ngay cả khi bạn bị va chạm và bạn có bồi thẩm đoàn thì tốt hơn là không bị nhiễm trùng Chà, các chuyên gia có vẻ hơi chia rẽ về vấn đề này, phải không, nhưng có một số lời khuyên nghiêm túc. Tại sao bạn nên cạo lông chân Vệ sinh tuyết là một vấn đề nghiêm trọng trong tranh chấp cạo lông chân nếu bạn là một tay đua bị vấp ngã nhiều do cách lái xe của bạn hoặc có thể thỉnh thoảng trong một cuộc đua và bạn biết rằng té ngã nhiều hơn một chút có khả năng xảy ra khi đua. Chân có thể rất hữu ích, tóc dài đặc biệt là ở vùng khớp gối có thể là địa ngục tuyệt đối để chữa lành vảy bắt đầu hình thành và tóc bắt đầu hình thành sẽ bị bết lại khiến bạn thực sự khá đau khi cử động chân và cả Da mịn sẽ dễ chăm sóc hơn nhiều, ngay cả sau khi bị va chạm, nếu bạn có làn da mịn thì rất nhiều vết cắt sẽ dễ dàng làm sạch hơn, bạn sẽ không bị dính bùn và Bụi bẩn và bụi bẩn trộn lẫn với tóc của bạn vướng vào các khu vực có vảy và vết cắt, vì vậy nếu bạn muốn quay lại lái xe không đau càng sớm càng tốt sau khi va chạm thì Cạo chân có thể giúp ích cho khí động học là một lý do được sử dụng phổ biến khác để cạo lông chân và trong khi thực hiện khoa học trong một chiếc stu dường như hỗ trợ, hiện đã trở nên khá nổi tiếng giữa chân cạo và không cạo, hiện đã làm giảm lực cản không khí khoảng bảy phần trăm, tương ứng với khoảng 15 watt ít hơn ở cùng tốc độ, điều này rất thuyết phục bằng chứng, nhưng cái này wa một thử nghiệm duy nhất, do đó chúng tôi không thể kết luận rằng những kết quả này là hợp lệ và đáng tin cậy một trăm phần trăm, nhưng chúng nói khá mạnh mẽ ủng hộ thực tế là chân cạo bây giờ cũng có tính khí động học hơn, tôi đã tham khảo ý kiến ​​giáo sư thường trú của chúng tôi về vấn đề này, tôi diễn giả đồng nghiệp Oliverbridgewood, và anh ấy đã đưa ra Một điểm thú vị về ngôn ngữ nói rằng lông ở chân có thể hoạt động như một loại vách đá nào đó trên cơ thể, chuyển dòng chảy tầng thành dòng chảy rối và giảm trọng lượng không khí khi nó rời khỏi chân, đó là một điểm thú vị là ca ngợi hiệu ứng kết cấu trên một quả bóng gôn r tương tự như một bộ đồ da ưa thích, vì vậy tôi nghĩ rằng đồ trang sức vẫn ở ngoài và dù cạo râu hay cạo lông chân thì tốt hơn về mặt khí động học, nhưng đó là một điều tốt lý do để biến nó thành không phải của bạn Những người yêu thích xe đạp Tại sao bạn cạo lông chân của bạn Mát-xa là lý do yêu thích của tôi để cạo lông chân và tôi nghĩ đó là một lý lẽ khá thuyết phục, nếu bạn là một nhà trị liệu mát-xa và bạn đã xoa bóp cho ai đó l Ví dụ như cả ngày, hãy tưởng tượng bạn xoa tay lên xuống hàng giờ trên một bề mặt thô ráp, nó có thể khá khó chịu và dễ dẫn đến đau tay hoặc phát ban trên bàn tay vào cuối ngày, ngay cả sau khi đã được mát-xa.

Hãy tưởng tượng bạn đang được mát-xa thật sâu và bạn có một đôi chân đầy lông và tóc bạn bị kéo mạnh nhất có thể trong một giờ, điều này khá đau, vì vậy nếu bạn được mát-xa thường xuyên, bạn có thể cân nhắc đến việc cạo lông chân cũng như tính mạng của bạn và của Ma. Để làm cho việc mát-xa cera dễ chịu hơn một chút Bây giờ chúng ta đến điểm cuối cùng trong kho lý do bào chữa cho việc cạo lông chân từ Tour de France, chúng ta từ lâu đã bị ám ảnh bởi đôi chân cạo của các bác sĩ chuyên khoa. Tôi nghĩ và bạn biết tôi đã đào sâu điều gì vì Tôi muốn biết mọi chuyện bắt đầu từ đâu, tại sao mọi người lại bắt đầu cạo lông chân, ý tôi là chúng ta đã không cạo lông chân kể từ khi vụ nổ lớn hay bất cứ cuộc sống nào bắt đầu, chúng ta bắt đầu khép chân lại ở thế giới thứ hai Cạo râu chiến tranh và đặt tất lỏng hoặc trang điểm ở phía sau chân để làm cho nó trông giống như họ đang cạo râu thực sự là tất, vì vậy tôi nghĩ đó là cách mà việc cạo râu và chân bắt đầu, mặc dù tôi vẫn tiếp tục làm như vậy. Nghiên cứu một số lý do khác chúng tôi đã bắt đầu cạo lông chân của mình, nhưng khi bạn đã tìm ra những lý do đó, bạn có thể muốn chứng minh mình sai trong vấn đề này, vui lòng viết nó ra trong phần bình luận bên dưới, chúng tôi đi vào ngay bây giờ. Tất nhiên, một điểm quan trọng cần biết là sau khi bạn cạo lông chân, chúng rất dễ bị cháy nắng, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn thoa kem chống nắng trong chuyến đi đầu tiên sau khi bạn cạo lông chân và trước đó sẽ bị bắt nắng nếu bạn không muốn cạo lông chân và thích cưỡi những đôi chân có lông thì hãy đi, bạn không cần phải cạo lông chân để trở thành một người đi xe đạp Điều tôi muốn nói Và khi bạn xuất hiện để đi xe theo nhóm và mọi người phàn nàn với bạn rằng bạn đã không cạo lông chân, bảo họ đến tìm tôi, tôi sẽ tìm họ và nói cho họ biết họ muốn gì. Tôi sẽ làm xẹp lốp xe của họ. Đây là điều tôi sẽ làm vâng và bạn biết tôi không nghĩ rằng thông điệp quan trọng là chỉ cần tận hưởng chu kỳ của bạn, bạn không cần phải cạo râu những ngày của bạn, bạn không cần phải có những ngày nhiều lông, bạn nhuộm tóc chân màu hồng, hãy làm những gì bạn muốn, tận hưởng chuyến đi xe đạp của bạn và đừng lo lắng nếu bạn là nam hay nữ và thích có lông chân thì hãy chơi công bằng để lấy thông điệp chính trên chiếc xe đạp của bạn và tận hưởng nó, chúng tôi không cần phải cạo râu của bạn chân nếu chúng tôi không muốn, nhưng tôi rất muốn tất cả các bạn lắng nghe và chia sẻ suy nghĩ của bạn về vấn đề này, vì vậy hãy cho tôi biết trong phần bình luận bên dưới.

Tôi nghĩ sẽ có một số điều hài hước trong đó hôm nay, cảm ơn vì đã xem và hẹn gặp lại các bạn sẽ sớm gặp lại, tôi sẽ cạo mặt ngay bây giờ, tata

Tại sao người ta cạo lông chân để đạp xe?

Một trong những lý do phổ biến nhất khiếnngười đi xe đạp'chocạo râulà nó giúp mát xa dễ dàng hơn, hiệu quả hơn, ít đau hơn và bạn ít bị nhiễm trùng nang hơn. Nó cũng giúp băng dễ dàng hơn và ít đau hơn khi tháo ra.Ngày 15 tháng 5 năm 2013

Cạo chân lông có khiến bạn đạp xe nhanh hơn không?

Là một kỹ sư, tôi cũng như mọi người đều ngạc nhiên khi tin tức vỡ lở rằng dữ liệu đường hầm gió cho thấycạo lông chân của bạnthậtlàm cho bạn nhanh hơnmười axe đạp. Kết quả của các bài kiểm tra trong 'Đường hầm gió' chuyên dụng thật đáng kinh ngạc. Người đi xe đạp đã tiết kiệm được từ 50 đến 80 giây trong suốt quãng đường 40 km / 24,8 dặm.

Xem tỷ số truyền động, tính toán nhịp tim tối đa và đến thẳng các cửa hàng địa phương ở Lycra đều là câu hỏi của tuần này, bạn chắc chắn là vậy, nhưng câu hỏi đầu tiên liên quan đến chủ đề trong nhà có liên quan vào thời điểm này trong năm. tất nhiên và nó đến từ SteveLee Người hỏi, một dặm hay một km trên turbo có giá trị bằng một km đơn lẻ trên đường Thật là một vụ nổ để bắt đầu Có một câu hỏi khó trả lời, thực tế là hầu như không thể trả lời cho bạn một câu Để đưa ra mối tương quan chính xác giữa hai yếu tố này, phần lớn phụ thuộc vào cài đặt lực cản trên tàu của bạn và cũng như cách bạn đo tốc độ. Vì vậy, rõ ràng nếu bạn có sức đề kháng cao và đang cố gắng leo núi hiệu quả trong nhà, bạn rõ ràng sẽ đi ít km hơn rất nhiều và bạn sẽ lái xe trên đường rộng bằng phẳng, hoặc có thể nếu bạn căng thẳng với rất ít lực cản, bạn có thể làm nhiều hơn nữa, vâng, những gì chúng tôi thực sự khuyên bạn nên bỏ qua khoảng cách thực tế và tập trung vào thời lượng và cường độ, vì vậy về cơ bản bạn sẽ thấy rằng với đồng hồ đo điện hoặc máy đo nhịp tim, bạn có thể nói rằng một điều chắc chắn là chắc chắn và tôi có thể chứng thực rằng tôi dành cho mỗi phút bạn dành cho turbo có chất lượng cao hơn nhiều so với khi đang di chuyển vì không có nhiều gián đoạn và bạn sẽ không thực sự chạy miễn phí sẽ sống nó bây giờ không có lý do gì để che giấu tốt như bạn đã đề cập, trong trên thực tế, loại GCN của chúng tôi - tàu trong nhà, mà bạn có thể thấy hữu ích, vừa mới đến. Bạn cần phải có một cái Tìm kiếm một nơi đẹp và bằng phẳng để đặt máy tập tăng áp của bạn và thứ hai là một nơi nào đó mà bạn không ngại bị ướt vì bạn sẽ đổ mồ hôi rất nhiều, bây giờ các RNA tự bảo vệ mình khỏi thời tiết bên ngoài và phải tập thể dục bên trong chúng. hãy tìm một nơi đẹp và lạnh bởi vì nếu bạn quá nóng thì việc tập luyện của bạn sẽ bị giới hạn vì về cơ bản, nhịp tim của bạn bị lệch mà không thực sự bật thêm gắng sức nữa. Tiếp theo, chúng tôi có một câu hỏi từ Toby Ryan hỏi Lycra về việc đi làm hoặc đi mua sắm. không có gì tốt cả, chúng ta hãy bắt đầu bằng việc lên tàu, chúng ta nên vâng tôi nghĩ điều đó có nghĩa là đi xe đạp đang trở nên phổ biến hơn trên toàn thế giới nhưng chắc chắn khi bạn bắt đầu lái xe xung quanh một siêu thị được trang bị lycra, bạn chắc chắn sẽ nhận được một số ngoại hình hài hước như bạn Nó có phụ thuộc vào thời gian bạn lái xe để đi làm những gì chúng tôi nói vi là nếu nó là 10 phút hoặc ít hơn nó có lẽ không đáng để gặp rắc rối như Doni, tất cả lycra của bạn chỉ để đi làm và trở lại, tôi sẽ không bao giờ cho nó lâu hơn 20 phút và hơn thế nữa, bạn sẽ thấy thoải mái hơn nhiều và có thể nhanh hơn nhiều khi bạn đeo Lycra, và điều đó thực sự mang lại cho chúng tôi cơ hội tung một trong những bài báo GCN yêu thích của chúng tôi, nơi tôi và Mattlastly Sai thực hiện thử thách đi lại, nhận thấy các phương thức vận tải khác nhau từ một quán cà phê đến văn phòng của chúng tôi Bạn không bao giờ biết rằng trước khi tôi bị đám đông mũi xe van Lloyd, những người đeo tai chino dường như cũng không thể thống nhất về con đường tốt nhất.

Matt và Tom đang đi theo con đường yên tĩnh mà tôi muốn quay lại càng sớm càng tốt, vì vậy tôi đi với Directroute và chết tiệt, không ai biết chính xác Dan đang làm gì, có vẻ như chúng tôi có thể chạy một cuộc đua trên tay của chúng tôi, bây giờ chúng ta ' bắt đầu lại với Bob Bobby, người nói rằng đôi giày GCN của chúng tôi nên là gì Tôi sử dụng câu hỏi khá đơn giản cho giày leo núi dành cho người đi xe đạp nói chung, bạn thường sẽ sử dụng bàn đạp xe đạp leo núi để xem chúng khi chúng đang di tản dưới bùn. Vì vậy, bạn muốn có thể sử dụng cleat xe đạp leo núi nên có rất nhiều giày đạp xe, tốt nhất là có tùy chọn cleat ở phía trước, trong trường hợp bạn phải leo lên một số đỉnh dốc bùn, chúng tôi có một cái từ Bag Camp tiếp theo bạn. Cần tập thể dục trong một tuần để có thể trạng tốt Đây là một câu hỏi thực sự hay, nhưng nó chỉ phụ thuộc vào hoàn cảnh cá nhân và tham vọng của bạn. Vì vậy, nếu bạn muốn giữ dáng, hai loại 2-3 giờ một tuần có thể giúp bạn giảm cân.

Ví dụ: nếu bạn muốn tập thể dục thể thao, bạn có thể muốn hoãn lại khoảng 5 hoặc 6 giờ một tuần, nhưng nếu bạn muốn chạy đua và cuối cùng trở nên chuyên nghiệp, bạn có thể muốn chạy từ 15 đến 30 giờ một tuần. Nó chỉ phụ thuộc vào số lần bạn muốn thực hiện, đúng vậy Matt đã thực sự giành chức vô địch quốc gia mười hai giờ một tuần và đang tập luyện với cường độ rất cao, mặc dù tôi là người tiếp theo từ JW ​​van keulenburg. hiểu không các bạn, tôi thấy lốp xe của mình bị xì hơi giữa các chuyến đi vào cuối tuần cho dù điều đó có giữ cho lốp xe của tôi hoạt động tốt hơn hay không, cá nhân tôi có giữ lốp xe của mình hoàn toàn giữa các lần chạy xe, tôi không nghĩ đến việc xì hơi chúng tôi không biết câu trả lời nhưng tôi có thể tưởng tượng rằng nếu bạn xì hơi hoàn toàn bạn có trọng lượng của chiếc xe đạp, nó sẽ không tốt cho lốp xe của bạn, có thể một số khán giả của chúng tôi có thể giúp chúng tôi với câu trả lời đó, tôi đồng ý Dan.

Tiếp theo, chúng tôi có câu hỏi đó từ Emeryalka, người đã hỏi tôi muốn mua một chiếc xe đạp đường trường nhưng tôi muốn phanh đĩa thực tế bao lâu trước khi chúng được cho là UCI Oh hashtag hợp pháp, có một câu hỏi tôi ước tôi biết câu trả lời mà tôi không biết? biết câu trả lời, tôi biết một số đội có nó nhưng nó vẫn xảy ra, vâng, tôi vẫn đang thử nghiệm nó vào đầu năm 2017 nhưng vẫn chưa có giải pháp chính thức cho ai biết ngày nào sẽ đến, yhew hay không, Daniel Vaughn cuối cùng đã tập luyện sau nó trời mưa to, bánh xe của tôi có đầy không? Nước là rất bình thường và đây là cách dễ dàng để lấy nước ra, không có gì lạ, đặc biệt là trước đây, chỉ cần nhớ bạn đã có những chiếc vành nhôm sâu chứa đầy nước khi trời mưa và thực sự có một phần nhỏ ở một phần. vành bạn đặt trên xe buýt và nước sẽ chảy ra, vì vậy có thể tiếp theo hãy thử tìm một trong những cái trên bánh xe của bạn, chúng tôi nhận được cái này từ Alfie 1567 hy vọng đây không phải là ngày sinh của anh ấy, bạn thực sự biết tôi là một người trẻ tuổi. Chắc chắn không phải là ngon khi sinh ra, để cạo lông chân của tôi và mặc nó với bạn gái của tôi, người nói với tôi rằng tôi trông giống như một cô gái, nó có đáng để chơi các trò chơi tốc độ biên hay đó chỉ là một vấn đề về phong cách, đó là một câu hỏi cũ. Đó không phải là để cạo lông chân của bạn, ý tôi là các chuyên gia chúng tôi? mọi người nhìn lên, mọi người cạo lông chân, bật chân và Peet đã trở lại vào đầu mùa giải nhưng bạn luôn có một chút thất vọng, không, tất cả chúng ta đều ở trong tình huống này như những người đàn ông cưỡi ngựa trong quá khứ, huh, khi bạn là một thiếu niên, bạn có phải không? Tôi không biết phải làm gì. Thật không may, vào cuối ngày, người duy nhất có thể trả lời câu hỏi này là chính bạn. Cạo lông chân sẽ không tạo ra nhiều khác biệt đối với thành tích đạp xe của bạn.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn trông giống như đại đa số các tay đua chuyên nghiệp thì chỉ có một điều bạn có thể làm là cạo lông chân và bạn bè của bạn có thể sẽ đùa và chạy bộ với bạn trong vài ngày nhưng sau đó họ sẽ quên điều đó. chúng tôi có một bài báo về chủ đề này, như bạn có thể mong đợi, may mắn là tôi không tham gia vào nó chút nào và trước khi chúng ta bắt đầu toàn màn hình, tôi chỉ nên nói rằng, không an toàn cho công việc, chắc chắn không phải ở bất kỳ trường học nào, không nếu bạn đã từng get one Đã từng xem các cuộc đua xe đạp hoặc thậm chí một nhóm người đi xe đạp trên đường hoặc tại một cuộc đua xe đạp, tôi cá là bạn đã hỏi tôi tại sao họ không cạo lông chân tốt thay vì tập trung vào lý do tại sao chúng ta lại tập trung vào nó. Đã gần đến lúc cho câu hỏi cuối cùng của chúng ta vào tuần này trước khi chúng ta đi đến điều đó, xin nhắc nhanh: nếu bạn muốn hỏi chúng tôi một câu hỏi đã sẵn sàng cho chương trình vào tuần tới, chỉ cần để lại câu hỏi đó trong phần nhận xét bên dưới hoặc trên phương tiện truyền thông xã hội với hashtag talkback và câu hỏi cuối cùng đến từ ham 370 75, điều này tạo ra sự khác biệt lớn hơn về dáng đi khó hay dễ là số lượng răng và mặt trước phía sau, đó là một câu hỏi hay và đó là điều mà tất cả chúng ta đều phải suy nghĩ và vò đầu bứt tai, đặc biệt là khi bạn là lần đầu tiên bắt đầu. Để đơn giản hóa vấn đề, xích càng lớn hoặc số răng ở phía trước càng phải đạp và bánh răng ở phía sau càng nhỏ càng khó đạp, vì vậy nếu bạn muốn lên dốc, bạn phải đặt nó vào số nhỏ xích ở phía trước và đeo nó vào mặt sau của bánh răng lớn hơn và sau đó khi buộc nó vào vòng lớn ở phía trước với nhiều răng nhất và bánh răng nhỏ hơn ở phía sau và để cưỡi bằng phẳng về cơ bản bạn chỉ muốn mặc một cái gì đó cảm thấy thoải mái. về mức độ mạnh mẽ của bạn.

Tôi có thể đoán được điều đó, mặc dù chúng tôi chỉ có một bài viết về chính xác chủ đề này, Cách chọn bản dịch của bạn một cách chính xác Hãy bắt đầu với kiến ​​thức cơ bản Bản dịch của bạn sẽ xác định hiệu quả bạn đi bao xa, đó là điều bạn thực sự cần biết. COG ở đây trên băng phía sau, bạn càng đạp xe xa hơn và ngược lại, dây xích phía trước càng lớn, bạn sẽ càng tiến xa hơn cho cuộc cách mạng hoàn chỉnh này nếu bạn không muốn bỏ lỡ bất kỳ bài báo nào trong tương lai của toàn cầu mạng lưới đạp xe, nhấp vào địa cầu và thuê bài viết trong hộp thư đến hoặc một hoặc nhiều bài báo mỗi ngày. Bạn sẽ không quên Telemates trong phần hoàn toàn miễn phí này và trước khi chúng ta đến đó, tôi chỉ có hai bài báo nữa cho bạn, dưới đây, hãy hỏi những người chuyên nghiệp hoặc cạo râu trong cửa hàng từ California và trên đường làm thế nào để có được những bánh răng Thay đổi đó giống như một người chuyên nghiệp, những câu hỏi này trở lại dưới dạng trò chuyện về công nghệ

Đi xe đạp có thể mang lại cho bạn cơ bụng không?

SẽĐạp xe cho bạn cơ bụng?Đạp xesẽ khôngđưa cho bạnđá cứngPhầnnhưng điều đó không có nghĩa làcủa bạncốt lõi sẽ không có lợi.Đạp xekhông cung cấp đủ chuyển động để tập cơ bụng hiệu quả khibạnđang cưỡi nhưng nhưXe đạpRadar chỉ ra, 'khi cường độ đi xe tăng lênlàmhoạt động củaPhần'.

làm thế nào để làm cho mình đi ị

Nhiều người. Tôi chắc chắn rằng tôi nhìn vào yên xe đạp và nghĩ rằng nó không chỉ không thoải mái mà còn có thể có hại cho bạn. Bạn biết đấy - gây ra tổn thương, đau, tê và, ở nam giới, có thể rối loạn cương dương, có thể là ung thư tuyến tiền liệt.

Tuy nhiên, nhiều người trong chúng ta đi xe đạp và không gặp vấn đề gì. Mặt khác, một số người đi xe đạp thì có. Tôi có, vì vậy tôi có thể nói với bạn rằng khi có điều gì đó xảy ra thì điều đó thực sự đáng lo ngại.

Nhìn kìa - đây là 'trời ơi đất hỡi! Dương vật của tôi đã hoàn toàn tê liệt! 'Chúng tôi sẽ quay lại vấn đề này khi chúng tôi khám phá các vấn đề xung quanh sức khỏe nam giới và đi xe đạp. Để làm được điều này, chúng tôi đã hợp tác với một trong những bác sĩ tiết niệu hàng đầu của Vương quốc Anh - một người đàn ông tên là Anthony Koupparis - để đưa ra lời khuyên thiết thực, vững chắc mà tất cả những người đi xe đạp nam nên lắng nghe và khi bạn cần một lý do khác ngoài kinh nghiệm lâm sàng sâu rộng để tin vào điều anh ta nói anh ta cũng là một người sắt và những người này dành nhiều thời gian trên yên xe. Trước khi bắt đầu, đây là một bài học giải phẫu nhanh.

Đó là cách tôi đạp xe. Đây bây giờ là một bộ xương đang đi xe đạp và cái đó đã xong là cận cảnh của một dương vật.

Ngừng cười khúc khích ở phía sau. Nó không tốt và cũng không đúng với quy mô. Dù sao, chuyện cười sang một bên, điều thực sự quan trọng là phải hiểu giải phẫu của chính chúng ta.

Bạn sẽ biết, tôi chắc chắn rằng khi bạn cưỡi dương vật và tinh hoàn của bạn thường được giấu kỹ. Vùng mô mềm giữa mông và tinh hoàn được gọi là đáy chậu, và khi bạn đạp xe, vùng này tiếp xúc với yên xe. Dưới da là niệu đạo, là ống kết nối bàng quang của bạn với thế giới bên ngoài thông qua dương vật.

Đáy chậu cũng là nơi chứa các mạch máu lớn và dây thần kinh lưng của bạn, mang lại cảm giác cho khu vực này và do đó cũng giúp cương cứng. Phía trên đáy chậu là tuyến tiền liệt của bạn, một tuyến sản xuất tinh dịch và đi qua niệu đạo. Với cấu trúc giải phẫu và hình dạng của yên xe, có vẻ hợp lý để tạo mối liên hệ giữa việc đạp xe và cảm giác đau hoặc tê, rối loạn cương dương và các vấn đề về tuyến tiền liệt, nhưng chúng ta hãy xem xét kỹ hơn.

Nhưng đừng lo lắng. Nó không trở nên sống động hơn những gì bạn đã thấy, họ đề nghị Anthony chia nhỏ chủ đề này. Do đó chúng ta bị tê bì, rối loạn cương dương và cả ung thư tuyến tiền liệt, đặc biệt là ung thư tuyến tiền liệt.

xe đạp leo núi bmc

Hãy bắt đầu với bệnh điếc và trước hết, tôi có thể nói được không? Bạn câu chuyện dương vật tê liệt của tôi? - Đó sẽ là, vâng

Tôi nghĩ chúng tôi biết nhau đủ rõ để kể cho tôi nghe về điều đó. Đó là khi tôi ở trong một đường hầm gió ở Indianapolis và chúng tôi đang thực hiện bài kiểm tra đường hầm gió, trong trường hợp đó bạn phải nhẹ nhàng ngồi trên xe đạp trong 30 phút trong khi xe đạp của bạn quét hết các góc gió. Điều đó có nghĩa là Bạn phải hoàn toàn bất động ở phần trên cơ thể, bởi vì bất kỳ kiểu co giật nào cũng sẽ làm sai lệch kết quả.

Vì vậy, đó là một tình huống thực sự giả tạo để đi xe đạp và sau 30 phút tôi đã ra ngoài và tôi nhận ra khá nhanh rằng tôi hoàn toàn không có cảm giác ở dương vật của mình, điều này thực sự đang diễn ra, vì may mắn là bạn biết rằng cảm giác đã trở lại. Vì vậy, vào cuối ngày, tôi nghĩ rằng không có gì xảy ra trong dài hạn, nhưng điều gì sẽ xảy ra trong ngắn hạn? Về cơ bản là do áp lực bạn đang đặt trực tiếp lên đáy chậu, bạn đang đè lên các dây thần kinh và bạn đang đè lên một số mạch máu và đó là nguyên nhân gây ra cảm giác tê. Sau một thời gian ngồi trên dây thần kinh sẽ có một số tổn thương rất nhỏ không phải là tổn thương lâu dài, về cơ bản nó dẫn đến tê ở vùng mà nó đang phục vụ, đó là điều đã xảy ra với bạn.

Vì vậy, nó tương đương với việc bạn ngủ gật ở một tư thế lạ và thức dậy với cánh tay hoàn toàn cụt ngủn và điều đó vô cùng đáng lo ngại, nhưng cảm giác quay trở lại khá nhanh và không có thiệt hại lâu dài. Rất giống với điều đó vừa phải. Vậy chúng ta phải làm gì sau đó? Nếu chúng ta bị điếc sau khi đi xe đạp, thì bến đỗ đầu tiên là gì? Nếu bạn thấy điều này xảy ra, hãy đạp xe đi và nó sẽ tê liệt sau đó.

Tôi biết nhiều hơn những gì tôi làm, bạn có được một chiếc xe đạp phù hợp và một người nào đó để xem xét yên xe của bạn và mọi thứ đi kèm với nó. Bây giờ nếu bạn đạp xe lâu và cứ bị tê ở vùng đó mà cứ tê rồi bạn cứ làm như vậy lặp đi lặp lại thì chắc chắn bạn sẽ gây ra những tổn thương về lâu dài nhưng lẽ thường bạn sẽ gặp phải và một lần. chỉ có được chiếc xe đạp phù hợp và yên xe. Một lần tê sau đó sẽ không gây ra bất kỳ tổn thương lâu dài nào đối với cảm giác ở khu vực này hoặc bất kỳ sự cương cứng nào và những thứ tương tự.

Sau đó, chủ đề tiếp theo sẽ là rối loạn chức năng cương dương và dựa trên những gì chúng ta đã nghe về chứng tê, liệu có mối liên hệ nào giữa việc đạp xe, tê tái nhiều lần dẫn đến rối loạn cương dương không? - câu trả lời là không. Quan trọng hơn là tầm quan trọng của rối loạn cương dương ngay từ đầu. Các quá trình dẫn đến các vấn đề về cương dương hoàn toàn giống với các quá trình dẫn đến bệnh tim mạch, dẫn đến đau tim.

Vì vậy, nếu bạn bị tiểu đường, cao huyết áp hoặc hút thuốc, bạn có khả năng bị rối loạn cương dương, nhưng cũng có khả năng bị bệnh tim. Thực tế là hầu hết những người trung niên sẽ bắt đầu đạp xe. Nếu bây giờ bạn là người đi xe đạp và đang ở độ tuổi nhất định phát triển chứng rối loạn cương dương, suy nghĩ đầu tiên của bạn không nên là 'Ồ, đây là yên của tôi' chỉ vì đạp xe. 'Đáng ra, tôi sẽ không vùi đầu vào cát Đây có thể là dấu hiệu của một cái gì đó chưa được chẩn đoán.

Tôi cần phải kiểm tra loại tổn thương dây thần kinh mu của bạn mà sau đó sẽ dẫn đến rối loạn cương dương. Vì vậy, nó thực sự là khá khó khăn để làm điều đó? Một chút tê dại kỳ lạ ảnh hưởng đến đáy chậu của bạn sẽ không gây rối loạn chức năng cương dương cho bạn. Đi và kiểm tra nó.

Đầu tiên, để có một MOT thích hợp từ quan điểm của trái tim, sau đó tại sao không điều trị vấn đề cương cứng? Ý tôi là, vòng tròn đã đầy. Nó đã chuyển từ một điều hơi cười khúc khích trở thành một vấn đề sức khỏe thực sự mà bạn có thể giải quyết. Và sau đó bạn sẽ tìm thấy chúng.

Còn các vấn đề liên quan đến tuyến tiền liệt nói chung và ung thư tuyến tiền liệt nói riêng. May mắn thay, đi xe đạp không có tác dụng đối với bệnh ung thư tuyến tiền liệt. Nhưng vấn đề không chỉ là ung thư tuyến tiền liệt phát triển như thế nào, mà còn là câu hỏi liệu bạn có đang được tầm soát ung thư tuyến tiền liệt không đúng cách hay không.

Một trong những điều chúng tôi sử dụng để đưa ra dấu hiệu về nguy cơ ung thư tuyến tiền liệt là xét nghiệm máu và có ý kiến ​​cho rằng nếu bạn đạp xe nhiều, bạn có thể kích ứng tuyến tiền liệt và đây có thể là xét nghiệm máu của bạn được gọi là PSA được gọi là nhân tạo nâng cao xét nghiệm máu Xét nghiệm máu tìm kháng nguyên đặc hiệu cho tuyến tiền liệt đến mức bạn đã làm xét nghiệm máu đó, nó tăng cao một cách giả tạo và sau đó bạn có một loạt các xét nghiệm mà bạn không bao giờ cần vì bạn đang đạp xe và điều đó thực sự không đúng, không phải vậy - có cơ hội nó có thể bị ảnh hưởng một chút, nhưng nếu bạn nhìn vào nghiên cứu dựa trên phòng thí nghiệm về rất nhiều dấu hiệu phân tử cho ung thư tuyến tiền liệt, đi xe đạp và tập thể dục không có sự khác biệt với bất kỳ chỉ số nào của bệnh ung thư tuyến tiền liệt, vì vậy đạp xe là tốt. fitter, nó cải thiện sức khỏe tim mạch của bạn tất cả những điều làm giảm nguy cơ ung thư và nó không ảnh hưởng đến việc kiểm tra ung thư tuyến tiền liệt không thích hợp và sau đó nó tiếp tục. May mắn thay, không có nguy cơ cao bị ung thư tuyến tiền liệt. Điều chúng ta nên làm là suy nghĩ về nó.

Vì vậy khi chúng ta càng lớn tuổi thì khả năng mắc bệnh ung thư tuyến tiền liệt càng cao. Điều đầu tiên bạn nên làm bây giờ là nhận thức được một số triệu chứng ngay bây giờ, những thứ chúng tôi tìm kiếm là những thứ như triệu chứng làm việc dưới nước, đau lưng, vấn đề chảy máu trong nước, những thứ đó, nếu bạn lo lắng về những điều này, nếu bạn gặp lại những điều này Sau đó, bạn nên đến gặp bác sĩ tiết niệu hoặc bác sĩ gia đình và thảo luận hợp lý về việc đánh giá. Điều đó không tự động có nghĩa là bạn sẽ được tầm soát ung thư tuyến tiền liệt, nhưng bác sĩ cụ thể đó sẽ hướng dẫn bạn những điều tốt đẹp của kỳ kiểm tra và có thể là những mặt trái của kỳ kiểm tra.

Sau đó hai bạn có thể quyết định có nên tiếp tục đi hay không. Tôi không muốn mọi người hoàn toàn phớt lờ nó ngay từ đầu. Và phần lớn, chúng tôi tìm thấy những thứ này sớm hơn nhiều ngày nay và chúng hoàn toàn có thể được sắp xếp.

Chúng ta đang nói về độ tuổi nào ở đây? Bạn nên lo lắng về tuổi nào? Và tôi đánh giá cao rằng có lẽ có những ví dụ bi thảm mà bạn biết, những trường hợp ban đầu, nhưng bạn đã đúng.

Vì vậy, và với việc thực hành của tôi, tôi có một bức tranh rất méo mó. Vì vậy, chúng tôi có một thông lệ lớn đến mức bạn sẽ để những bệnh nhân ở độ tuổi 30 đến 80 và 90 suy nghĩ về nó, và nếu bạn có bất kỳ triệu chứng đáng lo ngại nào, đừng hoảng sợ, đừng vùi đầu vào cát và dẫn dắt một cuộc thảo luận hợp lý và đánh giá vấn đề là gì, nếu có bất kỳ dấu hiệu đỏ nào để hành động và nếu bạn cần. Vì vậy, không có mối liên hệ giữa đi xe đạp và ung thư tuyến tiền liệt, nhưng ung thư tuyến tiền liệt là một căn bệnh lớn đối với một phần lớn những người đi xe đạp Vấn đề chỉ vì họ họ là đàn ông ở độ tuổi trung niên nên cần phải suy nghĩ về điều đó. Tôi không biết về bạn nhưng điều rút ra được lớn nhất của tôi từ cuộc trò chuyện này với Anthony là chúng ta có lẽ không nên coi sức khỏe của mình là điều hiển nhiên. Chúng ta nên đối mặt với cái chết của chính mình và thực sự tìm kiếm sự giúp đỡ khi chúng ta cần vì chúng ta không gầy đi có lẽ là vấn đề lớn nhất mà tất cả chúng ta sẽ phải đối mặt.

Bây giờ tôi có lẽ đã cung cấp một chút thông tin quá nhiều so với những gì tôi đã cung cấp cho bạn Kể về cái dương vật tê liệt của tôi trong đường hầm gió Nhưng tôi nghĩ theo nghĩa đó, có lẽ tất cả chúng ta nên cố gắng trò chuyện với những người bạn của chúng ta ở câu lạc bộ chạy nó vào cuối tuần này ít nhất có bài viết này, tôi nghĩ rằng đó sẽ là một điểm khởi đầu tích cực. Ngoài ra, hãy chắc chắn rằng nó cho tôi một lời cảm ơn rất lớn để cảm ơn Anthony vì thời gian và kinh nghiệm chia sẻ đáng kinh ngạc của anh ấy với chúng tôi và nếu bạn muốn xem một bài viết khác về cùng chủ đề. Chúng tôi chỉ có một trên kênh này sẽ giúp bạn mua được chiếc yên xe phù hợp để bạn đối mặt với vấn đề đầu tiên là điếc.

Tại sao người đi xe đạp mặc quần áo chật?

Khí động học. Một trong những lý do màđạp xequần đùi là vậychặt chẽlà dành cho khí động học. Không cần phải nói rằng vật gì càng gần cơ thể bạn thì lực cản của không khí càng ít, do đó cho phép bạn đạp xe xa hơn, nhanh hơn và ít tốn sức hơn.Ngày 3 tháng 12 năm 2020

bánh mì tốt cho bạn

Tại sao người đi xe đạp đi tất dài?

Người đi xe đạp leo núi

Vì vậy, hầu hết các con đườngngười đi xe đạp mang tất dàibởi vì nó thực sự giúp họ (khivớkhí động học) hoặc để trông chuyên nghiệp.Tất dàicũng có thể ngăn mồ hôi chảy xuống chân không đến mắt cá chân và bàn chân của bạn và ngăn đá cuội bay vàovớ.Ngày 13 tháng 10 năm 2020

Có phải cạo lông chân nhanh hơn không?

Các thử nghiệm cho thấy rằngcạo râuđối tượng kiểm tra củachângiảm lực cản khoảng bảy phần trăm, tiết kiệm 15 watt ở cùng tốc độ. Về lý thuyết, điều đó chuyển thành lợi thế 79 giây so với thời gian thử nghiệm 40 km. Kết quả đều nhất quán: Tất cả đều tiết kiệm được từ 50 đến 82 giây trên 40 km.

Người đi xe đạp thường cạo lông chân như thế nào?

Câu trả lời là, khoảng một lần một tuần. Hầu hết các Roadiescạo râulên, không xuống. Và chúng tôi không bao giờ sử dụng khuôn mặt của mìnhdao cạotrên của chúng tôichânhoặc ngược lại. Bao xa lênChânchúng tôicạo râuthay đổi từ Roadie này sang Roadie khác, vì vậy tôi sẽ để điều đó cho trí tưởng tượng của bạn.