Chủ YếU > Bánh Xe > Lốp xe đạp sỏi - câu trả lời và câu hỏi điển hình

Lốp xe đạp sỏi - câu trả lời và câu hỏi điển hình

Những gì lốp xe đi trên một chiếc xe đạp sỏi?

Hiện tại,lốp xetừ 40 đến 42 mm cung cấp phạm vi tương thích rộng nhất và sẽ phù hợp với hầu hếtxe đạp sỏi. Tuy nhiên, nếu bạn có không gian, bạn nên thử 45 mmlốp xethỉnh thoảng. Cao su chunky khá tuyệt và rất thú vị khi vượt qua các góc cua và trên địa hình gập ghềnh!Lốp xetạo ra sự tin cậy và bảo mật bằng cách xử lý có thể dự đoán



(cắt điện tử) - Sự kết hợp giữa cảm nhận thông thường và khoa học đã được thành lập cho chúng ta biết rằng lốp xe đạp đường trường đặc biệt chạy nhanh hơn lốp đường sỏi và lốp xe sỏi chạy nhanh hơn trên đường sỏi - nhưng bằng bao nhiêu? Thực hiện một số thí nghiệm đơn giản để tìm ra sự khác biệt chính xác. - Và vẻ đẹp của lốp sỏi và xe đạp sỏi nằm ở khả năng hoạt động toàn diện của chúng với khối lượng lốp lớn hơn và các vân gai rõ nét hơn, chúng mang lại độ bám đường tốt hơn và khả năng vận hành cũng như thoải mái khi vượt địa hình. - Lốp sỏi như Continental Terra Speed ​​là một sản phẩm hoàn hảo, nhưng thỏa hiệp là tăng khả năng chống lăn trên đường nhựa mịn so với lốp đường thuần túy như Continental GP5000 - Đúng vậy, chúng ta hãy làm một vài bài kiểm tra. - Vâng, Ollie, tại sao chúng ta lại ở đây trong cơn mưa? - Bởi vì đây là một môi trường được kiểm soát với nhựa đường luôn mịn.

kính râm đi xe đạp

Nhưng đừng lo, thử nghiệm đầu tiên, quay lại bên trong - Ồ ho ho ho ho, tôi thích dấu hiệu của nó. (nhạc vui vẻ) - Đầu tiên, chúng ta hãy nhìn vào lực cản lăn của các con lăn để xem liệu có sự khác biệt nào có thể đo lường được giữa hai lốp xe trên một bề mặt hoàn toàn nhẵn - sự tương tác của một chiếc lốp với bề mặt mà nó đang lăn tạo ra ma sát và khi chúng ta lái xe, chúng ta phải vượt qua ma sát này. - Và lực cản lăn của lốp càng thấp, bạn càng phải vượt qua ma sát ít hơn. - Áp suất lốp ảnh hưởng đến lực cản lăn, vì vậy chúng tôi sẽ thực hiện bài kiểm tra với cả hai lốp ở 70 psi và cũng như các bài kiểm tra với áp suất lốp đại diện hơn cho những gì bạn thực sự sẽ sử dụng chúng.

Vì vậy, 90 psi cho GP5000 và 40 psi cho lốp sỏi Terra's Speed ​​- Đúng vậy, như bạn có thể thấy, tôi đã nóng lên, nhưng hầu hết tất cả các lốp đều ở nhiệt độ hoạt động, có nghĩa là Tiến sĩ Oliver, chúng ta có thể bắt đầu thử nghiệm. - Chúng ta có thể.



Vì vậy, Chris sẽ cố gắng đi cùng số với tốc độ mục tiêu là 45 km / h trong cả hai lần chạy khác nhau mà chúng tôi sẽ thực hiện. Và sau đó chúng tôi đo Pow. Cần duy trì tốc độ này với cả hai bộ lốp và ở các áp suất khác nhau.

Điều này được thực hiện với QuarqPower Meter và Wahoo Head Unit mà chúng ta có ở phía trước. Mỗi lần chạy sẽ dài năm phút với mỗi loại lốp khác nhau và áp suất khác nhau. Vì vậy, đầu tiên chạy, chúng ta hãy đi. (Nhạc vui vẻ) - năm, bốn, ba, hai và xong. (Nhạc niềm vui) - Chris sẽ thực hiện lần chạy tiếp theo với áp suất thấp hơn; 70 psi và chúng tôi hy vọng nó sẽ phải cung cấp nhiều năng lượng hơn để duy trì cùng tốc độ 45 km / h như trong lần chạy đầu tiên - Đúng, 70 psi ollie, 5 bar. - Năm phút. - Bạn đã sẵn sàng chưa? - Đi! - Anh có đếm được không? - Vâng, ba, hai, một, đi! (Nhạc niềm vui) - 10 giây nữa.

Tôi cảm thấy khá ấm áp và tôi có thể nhìn thấy thông tin ngay trước mặt mình. Tôi tình cờ biết chuyện gì đang xảy ra. Hãy tiếp tục và dừng nó lại. (Nhạc nhẹ) Bây giờ tôi đã làm nóng lốp xe và tôi đã biết mọi thứ sẽ diễn ra như thế nào nên tôi nghĩ rằng tôi có thể phải rời đi cho đến khi tôi nổ tung trong bài kiểm tra này, đó thực sự là một nỗ lực tối đa để duy trì như cũ tốc độ. (nhạc nhẹ) (lốp xe kêu lên) Đi thôi.



Vì vậy, đó là ba phút, không phải năm phút đầy đủ. Nhưng điều đó có nghĩa là tôi có thể lặp lại bài kiểm tra ở 40 psi. Ồ, điều đó khó hơn tôi mong đợi. (Tiếng nổ của không khí) Hiện tại, lốp xe đã giảm xuống 40 psi, chúng cần phải làm nóng một chút cho bài kiểm tra tiếp theo và sau đó là ba phút nữa. (Nhạc niềm vui) - Đã đến lúc có kết quả từ việc đi xe lăn. - Khoa học chút, Ollie.- Tôi lấy dữ liệu từ trang web của bạn, hãy xem thử.- Vậy thì chúng ta nên bắt đầu con đường, 90 psi.- Ừ, vậy là một 28mm GP500 ở 90 psi, đó là khoảng 6 bar như chúng tôi đã thảo luận khi chúng tôi ở bên ngoài.

Vì vậy, đối với bài kiểm tra này, tôi đo trung bình 299 watt ở 45,8 km / h, và về cơ bản đó là một bài kiểm tra điểm chuẩn, phải không? - Đúng vậy, sau đó giảm áp suất trong này xuống 70 psito để duy trì cùng tốc độ ở cùng một số ở 45km / h, bạn phải có 327 watt - thực tế là nhiều hơn một chút - 28 watt - vâng, về cơ bản là 10%. hơn nữa. - Vâng, điều đó rất quan trọng, điều đó thật đáng ngạc nhiên, vì vậy chúng ta hãy nhìn vào lốp xe sỏi với cùng 70 psi.

Đây là chiếc Gravel Terra Speed ​​rộng 40 mm của Continental. - Chà, đối với bài kiểm tra, chúng tôi đạt công suất trung bình lên tới 449 watt, cho chính xác tốc độ trung bình 45,8 km / h.



Một lần nữa trong cùng một bánh răng, vì vậy nhịp điệu giống nhau - Vì vậy, cuối cùng, 40 psi trong lốp sỏi. - Ừ, in sỏi thật, Ollie này, nếu nói thật thì tôi hơi thất vọng. Tôi đã hy vọng sẽ thi đấu tốt trong hai phút, nhưng sau phút 14, tôi đã đạt thành tích trung bình - (cười) Tôi không ngạc nhiên, 516 watt! - Có, nhưng tôi đã đi cùng tốc độ; 45,8km / h, vì vậy ít nhất tôi đã quản lý được điều đó. - Vâng, ý tôi là, thật đáng kinh ngạc khi bạn cần thêm bao nhiêu năng lượng cho nó. - Vâng, đó là một sự khác biệt lớn. - Ý tôi là, đó là tất cả tốt và tốt và làm được nó cho biết sự khác biệt về lực cản lăn giữa hai lốp và áp suất khác nhau, nhưng không hoàn toàn đại diện cho thế giới thực trên những bánh xe hoàn toàn trơn tru này. - không Chúng ta phải ra ngoài, anh bạn. - Được rồi, có vẻ như hôm nay tôi bị ướt vì trời mưa. - Phải, chúng ta cần tìm một ít nhựa đường. - Nào, hãy bắt đầu âm nhạc) - Chúng ta sẽ làm một bài kiểm tra lăn xuống, và khi tôi nói, ý tôi là Chris, trên một đoạn nhựa tốt, mịn và đều này.

Hãy nhớ Chris, không bán rong. - Nghe giống như bài kiểm tra của tôi, Ollie. Tôi sẽ thực hiện cả hai lần chạy trong những giọt nước ở cùng một vị trí để đảm bảo tính khí động học của tôi là nhất quán - Và chúng tôi sẽ làm sỏi trước Tạo lốp xe và sau đó lặp lại thí nghiệm với lốp xe đạp đường trường; Chris sẽ lăn xuống đồi và không sử dụng phanh, hãy xem anh ấy đi được bao xa khi dừng lại và chúng tôi sẽ đo lường sự khác biệt. - Bạn đã sẵn sàng chưa? - Máy ảnh đang bật.

Tôi sẽ trả tự do cho bạn. - Hãy để tôi đi. (nhạc nhẹ) (Chris cười) - Nhanh - Đó là điều phi kịch tính. - Hy vọng rằng anh ấy sẽ sớm tăng tốc. - Tạo đà.

Nào. Ôi thôi nào! (Lốp xe quay) - Tôi thường gặp khó khăn khi theo kịp Chris, nhưng bạn có thể thấy điều đó rất dễ dàng mà anh ấy không cần phải đạp. (Nhạc niềm vui) - 5,8! - Bây giờ bạn đang nhanh hơn một chút.

Tôi đang cố gắng để theo kịp - Sáu! 6,3! (Nhạc sôi động) Ồ, chúng ta đi vào bế tắc. Ồ không, tất cả đã biến mất! Tất cả những gì khó kiếm được đà.

xe đạp lăn

Năm điểm

Ôi trời, thế là xong. Bây giờ bạn lăn xuống con dốc cực kỳ dựng đứng này, Chris đã đi được xa đến mức này trên chiếc lốp sỏi và tôi đã đánh dấu nó trên đường bằng mảnh phấn này. Bây giờ chúng ta sẽ lặp lại bài kiểm tra với GP5000sand và xem Chris có thể đi được bao xa với nó - Tốc độ đáng sợ, Ollie, chính là chúng, đó là tốc độ đáng sợ. (Áp suất không khí được giải phóng) - Chúng tôi thực hiện lại tất cả ở vòng hai nhưng lần này là trên đường lốp nên chúng tôi hy vọng Chris sẽ tiến xa hơn một chút.

Tôi đoán chúng ta cần tìm hiểu. - Tôi đang mong đợi những điều lớn lao ở đây, Ollie, đếm ngược cho tôi. - Ba, hai, một, bạn rảnh. - Ồ, đi thôi.

Xây dựng một chút tốc độ từ dòng ở đó, khả năng tăng tốc tuyệt vời, tính năng tự động tạm dừng vẫn chưa tắt. Ồ, đi thôi nào Bây giờ chúng ta đang ở, bây giờ chúng ta sẽ đi. Thu thập thông tin sang trái. - Đừng đạp.

Không được phép bước - trườn sang trái như trước. Chúng tôi đang ở trên 4.9, 5.4, oh.

Chúng tôi đã nhanh hơn chúng tôi. Về cơ bản nhanh hơn tôi trước đây 3km / h. Điều đó có nghĩa là gì sau đường cong? (Nhạc vui vẻ) Bây giờ chúng ta đang lái xe thẳng về phía trước đã vượt quá mốc Vẫn đang di chuyển! Vẫn đang di chuyển! Chúng tôi vẫn đang lái xe, chúng tôi vẫn đang di chuyển, họ không muốn dừng lại.

Và đó là nó. - Hình nón đằng kia là nơi Chris đã dừng lại khi anh ấy va vào lốp sỏi và tôi thực sự ngạc nhiên về điều đó. Đó là cách anh ta đi trên lốp xe đường.

Tôi đo nó bằng thước dây của mình và nó cao 65 feet 8 inch. - 19,8 mét, thành thật mà nói, đó là một sự khác biệt rất lớn, phải không? - Đúng vậy, ý tôi là, nó cũng tương đương thôi, nó xa hơn một chút so với kỷ lục thế giới về cú nhảy ba lần. - Số liệu thống kê cho bạn ở khắp mọi nơi. - Một chặng đường dài và chúng tôi đã lặp lại thí nghiệm này ba lần và được thô, cho hoặc mất một vài inch, kết quả giống nhau mọi lúc, nó luôn đi ra xa hơn rất nhiều.

Tôi thực sự ngạc nhiên về việc bạn đi được bao nhiêu nữa --- tốc độ tối đa trên đường. Lốp xe nhanh hơn khoảng 4 km / h khi bạn lùi xe, lên đến năm cho lần chạy nhanh nhất. Vì vậy, có, có một sự khác biệt lớn. - Tôi nghĩ nó cho bạn thấy mức độ giảm lực cản lăn của loại lốp này.

Nhưng chúng ta sẽ làm một bài kiểm tra khác. - Chúng tôi là. Sỏi? (Nhạc nhẹ) - Không có bất ngờ thực sự nào, tuy nhiên vẫn rất thú vị khi thấy sự khác biệt của lốp xe - Tôi có cảm giác nó hơi bất công và hơi thiên vị đối với lốp đường trường, vì vậy chúng tôi đã lắp lốp sỏi trở lại và tìm thấy một số sỏi.

Cùng một bài kiểm tra, chỉ khác là lần này tôi sẽ ở trong tư thế đầy sỏi, bất kể là con chó phân ở đằng kia. - Có rất nhiều thứ xung quanh đây, phải không? - Và thả phanh. Đi. - Đây là tư thế sỏi, dễ dàng di chuyển.

Ồ, tốc độ thật không thể tin được! Nhanh quá! Ồ, đây là tốc độ nhanh nhất từng lái trên sỏi. (Joy Music) - Sau khi lăn xuống con đường đầy sỏi với những chiếc lốp xe đầy sỏi, Chris đã đáp xuống đây và chúng tôi, bánh trước của anh ấy được đánh dấu một cách dễ dàng bởi tấm giấy đã có sẵn ở đó. Bây giờ chúng ta sẽ thử lốp đường và xem điều gì sẽ xảy ra. (Depressurise) - Chúng tôi đi với 90 psi, chỉ hơn sáu bar.

Như chúng tôi đã đề cập trong bài báo, đây là đại diện của áp suất thế giới thực trong điều kiện tối ưu. Mặc dù hôm nay chúng tôi không có cái đó ở đây, nhưng dù sao thì chúng tôi cũng sẽ Đúng, những chiếc lốp đường phố, 90 psi và ollies đang đợi tôi ở điểm mục tiêu của chiếc lốp sỏi. Vì vậy, tôi phải giữ vững vị trí và đi trên con đường của mình - ba, hai, một. (nhạc lạc quan) - Chà, đó là 12 feet. - Điều đó có nghĩa là con đường tốt hơn 12 feet so với sỏi. - Xa hơn mười hai thước! Đúng vậy, hiện tại trời đang mưa khá lớn, vì vậy bạn sẽ phải tha thứ cho tôi vì chiếc mũ trùm đầu của tôi, nhưng tôi hơi ngạc nhiên khi lốp đường đi nhanh hơn hoặc xa hơn ở đó so với lốp sỏi - Vâng, ý tôi là, chúng ta nên chỉ ra rằng lớp sỏi này không đặc biệt lỏng lẻo hay gồ ghề quá mức và cảm giác lốp xe chạy nhanh hơn nhiều, nhưng có một điều chắc chắn là không có nơi nào có được sự tự tin khi off-road.

Tôi sẽ không lái xe lên những bờ kè đầy cỏ hoặc đá với những chiếc lốp này như khi tôi đi với Terras. Và ngay cả khi nói đến các đường cong, bạn chắc chắn không cảm thấy muốn trượt nó ở bất kỳ đâu gần giống nhau. Nhưng họ cảm thấy nhanh chóng. - Và tôi nghĩ lốp xe chạy đường trường có thể đi xa hơn trong tình huống này, trong thí nghiệm cụ thể này, vì lốp sỏi được thiết kế để mang lại cho bạn độ bám đường cao hơn vì bạn cần nhiều lực kéo hơn trên các bề mặt lỏng lẻo.

Và ngay bây giờ, việc thiếu độ bám đường mà những chiếc lốp này mang lại cho phép bạn tiếp tục đi, ít ma sát hơn. (nhạc nhẹ) Bây giờ chúng tôi đã thực hiện ba thí nghiệm giả khoa học của mình, không có gì ngạc nhiên khi lốp đường trơn nhanh hơn lốp sỏi - vâng, có thời gian và địa điểm cho mọi thứ, tuy nhiên, Ollie, và hôm nay chúng tôi đã không làm như vậy. t hãy kiểm tra lốp sỏi trên bất kỳ loại sỏi kỹ thuật nào mà tôi nghi ngờ rằng nó sẽ thực sự tỏa sáng và thực tế là lốp đường quá tốt. - Vâng, ý tôi là, đó là quả táo so với quả cam, phải không? Bạn có hai thứ được thiết kế cho những mục đích hoàn toàn khác nhau và tôi nghĩ điều đó có nghĩa là chúng ta cần một phần tiếp theo, chúng ta phải đi lấy hai chiếc lốp ra và kiểm tra chúng trên sỏi kỹ thuật. - Tôi thực sự có thời gian vào ngày mai.

quần áo chu kỳ đô thị

Nếu bạn thích bài viết này, hãy ủng hộ chúng tôi và đăng ký kênh nếu bạn chưa xem, tôi đã có những viên sỏi hoành tráng ở Oman- Ồ, cái này sẽ rất tuyệt.

Lốp xe đạp sỏi có kích thước như thế nào?

700clốp xe sỏithường rộng khoảng 40mm, mặc dù bạn có thể nhận đượclốp xerộng hơn hoặc hẹp hơn một chút. Chiều rộng điển hình là 35mm, 40mm, 42mm hoặc 45mm.

Tôi có thể lắp lốp xe sỏi vào xe đạp đường trường của mình không?

Trả lời bạncó thểchắc chắnsử dụngđếnxe đạp sỏicó mộtxe đạp đường trường. Tuy nhiên, có một số hạn chế nhỏ mà bạn có thể gặp phải nếulàmđiều này. Theo nhiều cách, nó thoải mái hơn rất nhiều so với truyền thốngxe đạp đường trường, bởi vì bạnco thể sử dụngrộng hơnlốp xeở áp suất thấp hơn để tạo cho mình một số đệm đẹp.

Bạn không cần một chiếc xe đạp sỏi để đạp sỏi. Mọi người luôn cọ xát những chiếc xe đạp đua trong bụi bẩn. Nhưng nếu bạn đi nhiều sỏi hoặc muốn đi nhiều sỏi hơn, thì bạn nên lấy xe đạp đường trường để bạn có thể cảm thấy thoải mái hơn và vui vẻ hơn khi rời khỏi Tarmac.

Tuy nhiên, mấu chốt là bạn có thể biến nó trở lại thành một chiếc xe đạp đua một cách nhanh chóng và dễ dàng mà không để lại bất kỳ hư hỏng vĩnh viễn nào. (Nhạc rock) Khoản đầu tư đầu tiên bạn nên xem xét là lốp xe rộng hơn. Quy tắc chung là lắp lốp rộng nhất mà bạn có thể lắp vào khung và pháo đài của mình một cách an toàn.

Tất nhiên, bạn có thể lái xe trên những con đường sỏi đá trên một chiếc lốp rộng 23 triệu, nhưng bạn có thể phải bơm căng nó nên rất khó để giảm thiểu nguy cơ bị thủng. Và tại thời điểm đó, bạn sẽ lái xe chậm hơn và kém thoải mái hơn rất nhiều. Trên một chiếc xe đạp đường trường thông thường, bạn có thể muốn có thể di chuyển giống như một cú bóp trên một chiếc lốp rộng 28 triệu, đủ rộng để xử lý những chiếc xe đạp urance sỏi gọn gàng với phanh đĩa, bạn có thể có được một chiếc 32 inch, và sau đó bạn bạn thực sự trong trò chơi.

Mặc dù vậy, để đặt nó trong bối cảnh, trên một chiếc xe đạp sỏi ngoài trời, bạn có thể có thể lắp một chiếc xe đạp 40 inch, thậm chí có thể là một chiếc lốp rộng 45 mm trên đó. Trên đây, là một chiếc xe đạp đua thực sự, tôi tình cờ bị thủng lốp quái vật. Vì vậy, tôi sẽ chỉ xem liệu tôi có thể làm cho nó lớn hay không. (Nhạc rock) Tiếp theo, chúng tôi sẽ cố gắng bảo vệ xe đạp của mình càng nhiều càng tốt, vì sỏi có nghĩa là đá.

Và đá có nghĩa là những vết xước trên lớp sơn đẹp đẽ của chúng ta và thậm chí có thể là vết lõm trên khung mỏng manh, băng khung hoặc băng trực thăng của chúng ta. Bây giờ tôi thực sự chỉ ăn cắp nó từ những người đi xe đạp leo núi. Đây là loại băng mastic đen đặc biệt bền chắc của 3M.

Và điều đó hoàn toàn hoàn hảo cho những cú xoay người vì ngoài tác động thực tế và tác động từ đá, những cú va chạm cũng đồng nghĩa với việc bạn sẽ nhận được nhiều xích đu hơn. Vì vậy, điều này bảo vệ carbon nhạy cảm ở đó và hoạt động. Ngoài ra, bạn có thể dừng hoặc giảm tiếng ồn một chút.

Sau đó, ngoài thứ dày đặc màu đen đó, bạn cũng có thể lấy băng keo trong, và tôi sẽ sử dụng nó một cách tự do trên ống dẫn xuống để bảo vệ khỏi các mảnh đá từ bánh trước. Và trên thực tế, bên trong ghế của bạn vẫn ở đây và đằng sau ống ghế. Tôi luôn nhắc lại khi tôi đi off-road rằng các đầu của tay quay của tôi thực sự bị đá cọ xát, vì vậy bạn thực sự có thể đầu tư một ít cao su vào các bộ phận cản đi qua các đầu.

Vì vậy, nếu bạn muốn giữ cho họ hoạt động tốt, đó cũng có thể là một danh tiếng tốt. Tiếp theo chúng ta nói về tỷ số truyền. Vì lái xe trên sỏi khó khăn hơn nên nó có xu hướng chậm hơn, vì vậy bạn thực sự có thể vượt qua bằng các bánh răng nhỏ hơn.

Nói chung, nhanh nhất, dễ nhất và rẻ nhất là đổi hộp mực phía sau của bạn lấy hộp mực lớn hơn. Nhưng bạn phải cẩn thận một chút vì các derailleurs phía sau của bạn sẽ giới hạn kích thước của băng cassette mà bạn có thể sử dụng. Trong trường hợp này với ailleur hình tam giác phía sau Dura Ace, tôi có thể đặt 11 đến 30 vào đó.

Thường thì với những chiếc lồng derailleurs Shimano có chiều dài trung bình hoặc những chiếc lồng thực sự lớn, bạn có thể nhận được 11 đến 32, thậm chí có thể là 11 đến 36 ở đó. Nhưng có một điều nhỏ hay ho là Răng Sói bán các thành phần được gọi là liên kết đường. Và về cơ bản, điều đó sẽ kéo dài giá treo derailleur của bạn để bạn có thể cưỡi một cuộn băng từ 11 đến 40 cực lớn.

xe đạp trong hẻm núi

Điều khác mà bạn có thể làm tất nhiên là thay đổi dây xích của bạn ở phía trước. Nhưng tôi đã có một bộ dây xích nhỏ gọn trên đó, vì vậy chiều dài dây xích là 5034. Vì vậy, tôi không thể có được một vòng trong nhỏ hơn trừ khi tôi đổi toàn bộ tay quay cho một chiếc siêu nhỏ gọn.

Nhưng nếu tôi đã làm rất nhiều sỏi, đó có thể là một khoản đầu tư mà tôi muốn thực hiện. Xe đạp đường trường khá chắc chắn, nhưng một trong những lĩnh vực bạn có thể gặp phải vấn đề cơ học đắt tiền là bánh xe của bạn. Không phải vì chúng không đủ mạnh, chỉ vì khi lái xe trên sỏi, bạn có nhiều khả năng va phải những tảng đá lớn hoặc lớn, khiến bạn bị xẹp lốp và có thể là một thứ có thể xảy ra ở vành xe.

Bây giờ điều đó có thể được cố định trên một bánh xe hợp kim nếu nó không quá tệ. Nhưng trên một chiếc xe đạp carbon, điều đó có thể gây tử vong. Không phải vì chiếc xe đạp không khỏe, chỉ vì đặc tính của sợi carbon.

Dù sao cũng là một chiếc tốt nên nếu bạn có tiền, ý tưởng là đầu tư vào một bộ bánh xe có một không hai. Không phải như tôi đã nói bởi vì chúng mạnh hơn, mà chỉ vì sau đó bạn không phải lo lắng về mọi viên đá trông qua bánh xe đẹp của bạn. Như một phần thưởng bổ sung, bạn luôn có thể để bộ bánh xe thứ hai đó cùng với lốp xe sỏi béo và hộp cát sỏi béo của mình, điều đó có nghĩa là cặp bánh còn lại của bạn có thể được để lại với lốp xe đường trường và hộp bánh xe đường trường của bạn.

Do đó, bạn có thể chuyển đổi giữa việc hoán đổi xe đạp đường sỏi và xe đạp đường trường bằng cách chỉ cần hoán đổi bánh xe của bạn. Không rườm rà, không cầu kỳ. (Nhạc jazz) Sửa đổi cuối cùng của chúng tôi là sử dụng giày xe đạp leo núi và bàn đạp xe đạp địa hình.

Vì một lý do đơn giản là bạn có thể mang giày đi xe đạp leo núi đi vì chúng đã hết sỏi, bây giờ bạn không cần phải xuống và chạy mà thậm chí có thể chỉ dùng để chụp ảnh tự sướng. Và nếu bạn dẫm phải sỏi trên đôi giày đi đường bằng đế carbon của mình, bạn có thể nhanh chóng nhận ra rằng chúng đang bị trầy xước nghiêm trọng. Vì vậy, giày xe đạp leo núi là một phần thưởng.

Tôi thà dành thời gian ngồi trên yên xe với bàn đạp xe đạp đường trường hơn là bàn đạp xe đạp leo núi, nhưng nếu bạn đang sử dụng giày xe đạp địa hình, bạn không thể gắn đinh tán đường, vì vậy bạn cũng cần bàn đạp xe đạp địa hình. Nhưng có một điểm cộng là chúng có hai mặt giúp dễ dàng kẹp vào. Chà, đây là chiếc xe đạp đua đã được sửa đổi của tôi.

phục hồi cơ kích thích

Lốp xe rộng hơn, bánh xe khác, tôi đã đổi bàn đạp và thay giày của mình. Tôi có một mạch khác ở đó và bảo vệ nó bằng băng dính khung càng nhiều càng tốt, nói rằng baggies thực sự là một trạng thái của tâm trí. Và tôi cũng nghĩ rằng các gói fanny w, không chỉ là sỏi sẵn sàng, tôi cũng đang là xu hướng.

Tất cả những gì tôi cần là một bộ râu. Nhưng tôi có thể đợi cả đời cho một trong những điều này trên GCN. Có một bài báo khác dành cho bạn, Rock on, Gravel! (Nhạc vui nhộn)

35mm có đủ cho sỏi?

Cá nhân tôi nghĩ35mmđủ- chỉ cần giảm tốc độ một chút nếu nó quá gồ ghề - một số địa hình thực sự là lãnh thổ của MTB và bạn có thể nhận đượcsỏixe đạp có thể đối phó tốt hơn một chút với cái giá phải trả là tốc độ trên địa hình dễ dàng hơn.35mmlà hoàn toàn tốt.07.05.2020

32 mm có đủ cho sỏi?

Chiều rộng và gai

Nếu phần lớn chuyến đi là trên đường băng với một vàisỏicác lĩnh vực, hãy nhắm đến thứ gì đó trong khoảng 2832mm. Nếu chúng ta đang nói chuyện 50/50sỏi-to-tarmac, giữa32-36mm dường như hoạt động khá tốt đối với chúng tôi. Bất cứ điều gì chiếm đa sốsỏi, 36mm trở lên sẽ là vé.
04.05.2021

32mm có đủ cho sỏi?

Chiều rộng và gai

Nếu phần lớn chuyến đi là trên đường băng với một vàisỏicác lĩnh vực, hãy nhắm đến thứ gì đó trong khoảng 2832mm. Nếu chúng ta đang nói chuyện 50/50sỏi-to-tarmac, giữa 32-36mm dường như hoạt động khá tốt đối với chúng tôi. Bất cứ điều gì chiếm đa sốsỏi, 36mm trở lên sẽ là vé.
04.05.2021

Sỏi có hại cho lốp xe đạp không?

Loạisỏi.

Về cơ bản, khi các hạt gần bằng chiều rộng củalốp xe, đã đến lúc chậm lại. Khi những tảng đá lớn hơn của bạnlốp xebạn đang gặp rủi ro nghiêm trọng khi cắt đường của bạnlốp xe: chúng không được thiết kế cho việc này.

Xe đạp thành phố có thể đi trên sỏi không?

Trong khisỏi-riêngxe đạpngày càng trở nên phổ biến hơn, điều thú vị làsỏicưỡi là bạn không cần chuyên dụngxe đạp sỏiđể làm điều đó. Bạncó thểsử dụng hầu hết mọi loạixe đạpcho dù đó là một ngọn núi, đường lai, xe xích lô hay thậm chí là một con đườngxe đạp.22.11.2017

Lốp xe đạp phải rộng bao nhiêu?

Phần lớnxe đạp đường trườngkhung có thể chứa mộtlốp xenhưrộngkhoảng 28mm. Đi xe đạp và lưu diễnxe đạpthường được thiết kế để chứalốp xe rộng hơn. Chúng tôi đề xuất 23mm và 25mmlốp rộngđể giải tríđườngngười đi xe đạp. Chiều rộng 25mm phù hợp cho việc đi đường dài vì nó sẽ mang lại cảm giác thoải mái hơn.

Lốp xe 28mm có tốt cho sỏi không?

You can use them and I have rode 60 miles on a crushed limestone rail trail onLốp 28mm. Vào cuối chuyến đi, cơ thể tôi đã bị đau do tất cả các rung động, tôi không nghĩ rằng họ ổn. tôi có28mmSỏi và nó là mộttốtlốp dành cho mặt đường, kể cả đường trải nhựa gồ ghề và kém bảo dưỡng.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Hạng mục leo Strava - làm thế nào để đạt được

Các hạng mục leo lên là gì? Xếp hạng leo núi bằng xe đạp Loại 4: Leo độ cao từ 250 đến 500 feet Loại 3: Leo độ cao từ 500 đến 1.500 feet. Loại 2: Leo độ cao 1.500 đến 3.000 feet. Loại 1: Leo từ 3.000 đến 5.000 feet. tăng độ cao.

Hoạt động cờ Strava - giải pháp lâu dài

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn gắn cờ một hoạt động của Strava? Nếu hoạt động của bạn đã bị gắn cờ, điều đó có nghĩa là hoạt động của bạn đã được xác định là có khả năng vi phạm các nguyên tắc về bảng xếp hạng phân khúc bằng tính năng tự động phát hiện hoặc một vận động viên Strava khác. Các hoạt động được gắn cờ sẽ không xuất hiện trên bảng xếp hạng của phân khúc. 28. Năm 2021.

Thẻ bắt đầu bằng # Strava - cẩm nang toàn diện

Thẻ bắt đầu bằng # có hoạt động trên Strava không? Bạn phải kiên nhẫn. Không giống như các phương tiện truyền thông xã hội khác, trên Strava, bạn không thể gắn thẻ bắt đầu bằng # và hy vọng có nhiều người theo dõi; không có bot Strava ngoài đó.

Strava tìm đường - giải pháp thực dụng

Làm cách nào để khám phá các tuyến đường trên máy tính để bàn Strava? Tiếp theo, mở Strava và nhấn vào nút 'Khám phá' ở dưới cùng, sau đó nhấn vào 'Khám phá các tuyến đường'. Điều đó sẽ mở ra một trang sẽ bắt đầu suy ngẫm về cuộc sống trong vài giây, cho bạn thấy tầm nhìn của thế giới. Một vài giây sau, nó sẽ quay lại với ba tuyến đường, dựa trên các thông số mặc định ở đầu trang. 23.03.2020

Các thiết bị tương thích với Strava - câu trả lời đơn giản cho các câu hỏi

Ứng dụng nào đồng bộ với strava? Tải lên hoặc đồng bộ hóa từ các trang web thể dục khác với StravaGarmin Connect.MapMyRun.MapMyRide.Runkeeper.3