Chủ YếU > Người Đi Xe Đạp > Chế độ ăn kiêng của người đi xe đạp chuyên nghiệp - cách giải quyết

Chế độ ăn kiêng của người đi xe đạp chuyên nghiệp - cách giải quyết

Những người đi xe đạp chuyên nghiệp ăn gì?

Mục đích là bao gồm carbohydrate giải phóng chậm, một nguồn protein và ít nhất một loại trái cây hoặc rau để tăng lượng chất dinh dưỡng trong ngày của bạn. Ngay cả khi bạn đang vội, vẫn có rất nhiều bữa sáng nhanh có thể ăn khi đang di chuyển, đơn giản nhất là sinh tố.



Những chuyến du lịch lớn là những màn trình diễn sức bền và sức bền phi thường, đồng thời đặt ra yêu cầu cao đối với những tay đua thử thách họ. On the one hand, the athletes need a lot of fuel to get 'around three and a half thousand kilometers' at an average speed of over three and a half thousand kilometers, 25 miles per hour. Nhưng mặt khác, họ không muốn ăn quá nhiều để ảnh hưởng đến tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng của họ, điều này rất quan trọng khi đạp xe. (Nhạc kịch) Đến Giro d'Italiato để tìm hiểu thêm, nói chuyện với Nigel Mitchell, chuyên gia dinh dưỡng của EF Education First Pro Cycling Team, và đã chính thức làm việc với Team Sky ở Anh. người một ngày đã đạt được thành công to lớn trong các chuyến lưu diễn, cuộc đua lớn, gần như mọi thứ trong môn đua xe đạp hạng nhất.

Vì vậy, anh ấy là một đối tác trò chuyện lý tưởng. Tôi chỉ muốn biết liệu các tài xế có thể ăn bánh pudding hay không. Hãy cùng tìm hiểu. (nhạc thư giãn) Chào buổi chiều, Nige. - Rất vui được gặp bạn, Riley. - Ừ, vậy hãy bắt đầu ngày mới. - Được chứ. - Bữa ăn sáng.

Các tay đua thường ăn gì khi bắt đầu, trước chặng? - Đúng vậy, trong một sân khấu bình thường, rất nhiều người ngạc nhiên về chế độ ăn uống bình thường, thức ăn chúng tôi làm cho các tài xế. Tôi Thật may mắn vì chúng tôi có một đầu bếp tuyệt vời với Olga và cô ấy là một người thực sự quan trọng. Là một thành viên của nhóm. Nó thực sự rất quan trọng.



Cô ấy là một trong những người đầu tiên thức dậy và là một trong những người cuối cùng đi ngủ, nhưng điều đó cực kỳ dễ dàng. Chúng tôi sẽ bắt đầu với bạn với cháo, chúng tôi luôn luôn có cháo - Tôi yêu cháo. (Cười) - Bạn luôn có cháo và giống như chúng tôi, đó chỉ là một công thức rất đơn giản mà Olga sử dụng, nơi nó được làm chỉ với nước Vì vậy, nó rất đơn giản, rất truyền thống - Đó là cách của người Scotland - Cách của người Scotland, vâng, nhưng chúng tôi không không cho rượu whisky vào.

Chúng tôi không có rượu whisky và kem, mà tôi nghĩ nó giống một người Scotland truyền thống hơn, phải không? là khi tôi đang ở Scotland. Vì vậy, chúng tôi có cháo và chúng tôi có trứng tráng. Luôn luôn có trứng tráng.

Olga sẽ đếm xem cô ấy có thể lấy được bao nhiêu quả trứng ở thủ đô T của chúng ta và nó là hàng trăm quả. Hàng trăm và hàng trăm trứng. Và sau đó tất cả những gì chúng ta có là ngũ cốc bình thường, chúng ta có pho mát, chúng ta có mứt, nó chỉ là những thứ bình thường, đơn giản. - Đúng.



Chúng tôi cố gắng không ăn sáng quá nhiều, đặc biệt là vì khi đó bạn chỉ làm hệ thống ngập tràn với rất nhiều, rất nhiều carbohydrate và những gì bạn muốn làm chỉ là bổ sung cho hệ thống. - Đúng. - Nhưng bạn cũng vậy.

Nếu bạn muốn thứ gì đó sẽ có, hãy dành một chút thời gian để tiêu hóa và đây là lý do tại sao trứng tuyệt vời cho bữa sáng vì trứng được tiêu hóa khá chậm, chúng cũng bổ sung một số protein cho hệ thống, do đó nó giúp ích cho người lái xe khi họ đua. để phục hồi trong khi họ đang trải qua. - Góp phần phục hồi mọi lúc - Có, nhưng đó chỉ là thức ăn bình thường, đơn giản. - Có. - Mọi người luôn nói, 'Không, dễ thế mà không được, có thể 'Không đơn giản như vậy.' - Gi Có một số loại protein, carbohydrate, loại dinh dưỡng đa lượng mà bạn đang cố gắng sử dụng? - Vâng, ah, vì vậy những gì chúng tôi đang tìm kiếm từ quan điểm protein là nhắm mục tiêu khoảng 20 gam protein, trị giá 20 đến 30 gam thực phẩm họ có cho bữa sáng, vì vậy bạn biết đấy, một vài quả trứng ốp la, cháo họ ăn , có thể hơi ham.

Điều đó dễ dàng mang lại cho họ 30 gam protein giá trị và từ quan điểm carbohydrate, chúng tôi thực sự đang tìm kiếm một gam trên mỗi pound trọng lượng cơ thể và một lần nữa, điều đó dễ dàng đạt được mà không cần đi sâu vào chi tiết. Chỉ với món cháo, một chút hoa quả, họ thực sự dễ dàng làm được mà không cần nghĩ đến và đó thực sự là ý tưởng. Tôi sẽ cố gắng suy nghĩ về những phần ăn này.



Ngay cả khi chúng ta thu nhỏ một thanh, những thứ như cacbohydrat. Chúng tôi đang cố gắng giữ cho số tiền khá nhất quán. Đó là khoảng 20 đến 30 gam nó trong những bữa ăn này. (Nhạc sôi động) - Và bạn đã đề cập rằng nó khác với sân khấu ngắn hơn, như TT - Vâng - Vậy nó hoạt động như thế nào? - Vì vậy, TT Một trong những điều quan trọng Những điều, một trong những điều thực sự quan trọng, một trong những điều quan trọng nhất là sự thoải mái cho dạ dày, và tất nhiên đó là một vị trí cực đoan khi bạn đang trượt ván ngược lại, vì vậy tùy thuộc vào thời gian thử nghiệm, nhưng bạn biết đấy, thường thì các chàng trai thường thức dậy khi thời gian thử thách của bạn là lúc 2 giờ sáng và họ sẽ ăn sáng tiêu chuẩn nhưng các phần ăn nhẹ hơn một chút để cưỡi ngựa, khám phá và sau đó, ba, bốn giờ trước TT, có phần trước Bữa ăn của cuộc đua và bữa ăn trước cuộc đua -Chúng ta luôn có cùng một loại thức ăn.

tập luyện ban nhạc năng lượng

Chỉ là cơm và trứng tráng - Khi bước ra sân khấu, các tay đua sẽ ăn gì trong chặng? - Vì vậy, trong suốt chặng đường mà chúng tôi đặt mục tiêu đạt được, tùy thuộc vào cường độ, và đây là một phần của quá trình đào tạo mà các tay đua thực sự phải tự suy nghĩ vì bạn không thể nói với ai rằng bạn phải có bao nhiêu gam carbohydrate mỗi giờ vì cường độ họ có thể đang luyện tập, vì vậy đôi khi bạn có thể có người quay lại và bạn xem các tệp năng lượng và họ không cần phải làm việc chăm chỉ và bạn có những ngày khác mà họ luôn hoạt động hết công suất, vậy thì sao là chúng tôi? Nếu bạn đang đi xe tương đối vừa phải, hãy cố gắng hướng tới mục tiêu khoảng 40 đến 60 gam carbohydrate mỗi giờ. Nếu bạn làm việc chăm chỉ hơn, nó sẽ gần 60 đến 80, thậm chí lên đến 100 gam mỗi giờ. và cách chúng tôi cung cấp dinh dưỡng trên xe đạp giống như một hệ thống mô-đun.

Vì vậy, chúng tôi đang nghiên cứu một số loại trao đổi 20 gam carbohydrate, nếu bạn hiểu tôi. Giống như bánh gạo với khoảng 20 gam carbohydrate, một thanh giống như 40 gam carbohydrate, vì vậy đó là hai sự trao đổi. Tùy thuộc vào đồ uống chúng ta đang sử dụng, chúng ta có thể đang sử dụng đồ uống chứa 80 gram carbohydrate, vì vậy đó là bốn lần hoán đổi, vì vậy chúng ta chỉ đang làm việc trên loại hệ thống đó.

Tôi không nghĩ rằng các tài xế luôn hiểu đầy đủ điều này. - Đúng, nhưng bạn đang xem nó. - Nhưng chúng tôi biết, vì vậy chúng tôi đi khi bạn có một chai nó - S o khi bạn có một chai 80 gram thì đây là đủ trong một giờ và chúng tôi có xu hướng sử dụng nhiều hơn thức ăn chứa carbohydrate lỏng này khi các giai đoạn đòi hỏi kỹ thuật cao hơn, ở vùng núi khi khó ăn hơn hoặc ở các giai đoạn muộn hơn, Vì vậy, khi bắt đầu giai đoạn đầu tiên, tùy thuộc vào về những gì người lái xe đang làm, chúng ta có thể chỉ có một chai nước và một chai nước uống đua xe trong chai.

Thức uống đua xe là Scratch với 20 gam carbohydrate. Có thể là họ sẽ sắp xếp công việc của mình sớm hoặc họ biết họ phải làm việc, vì vậy chúng tôi sẽ sử dụng 80 gam carbohydrate trong chai của họ vì vậy chúng tôi sẽ chỉ cần chuẩn độ nó từng chút một và chúng tôi rất tiêu chuẩn với các loại thực phẩm đua xe mà chúng tôi sử dụng. Vì vậy, chúng tôi sử dụng kết hợp các thanh thương mại và chúng tôi cũng sử dụng bánh gạo.

Đó là nguồn cấp dữ liệu đua xe lớn nhất, phổ biến nhất và hiệu quả nhất hiện có. (nhạc thư giãn) - Điều tôi muốn nói đến là bã thức ăn. - Được rồi, vâng - Bởi vì bạn đã đề cập đến việc người lái xe tránh ăn thức ăn tạo ra nhiều nước giữ lại trong ruột - Nó không phải là quá nhiều giữ nước, có nhiều chất thải phân, vì vậy về cơ bản trong ruột kết của chúng ta, người càng lớn thì càng có nhiều nên có thể có vài cân phân trong ruột.

Ý tôi là, bạn phải khá cẩn thận về hệ vi sinh vật, vi khuẩn, điều quan trọng là chúng ta không làm điều đó, chúng ta không đùa giỡn với nó quá nhiều, vì vậy đôi khi chúng ta làm điều đó cho một số giai đoạn nhất định và chúng ta không ' t làm tất cả Thời gian với tất cả các trình điều khiển, nó thực sự là khi mọi người đặc biệt là sau một cái gì đó và chúng tôi làm, chúng tôi ủng hộ kế hoạch dư lượng thấp để chúng tôi chỉ loại bỏ thức ăn mà cơ thể không thực sự tiêu hóa, nhưng những gì chúng tôi làm vẫn được đảm bảo Rằng chúng ta đang nhận một số chất xơ hòa tan để nuôi vi khuẩn, vì vậy chúng ta không tránh tất cả chất xơ, nhưng chúng ta đang cố gắng tránh nhiều chất xơ hơn - Thêm o Chúng ta có thể nghĩ gì về chất xơ thực sự tạo nên khối lượng lớn đó Bông cải xanh hoặc một cái gì đó tương tự? - Vâng và, hoặc bánh mì bột yến mạch, vì vậy đó là một kiểu ăn kiêng thực sự đơn giản chỉ là ăn thịt gà và cơm hoặc cá và cơm và sau đó có nước ép rau để ăn kèm. - Dễ tiêu hóa hơn. - Chà, một trong những những điều khác về nó là, đặc biệt nếu bạn đang ở vào tuần cuối cùng của một chuyến du lịch lớn, hệ tiêu hóa sẽ bắt đầu hoạt động.

Để đỡ mệt mỏi, những người lái xe ăn một lượng lớn rau diếp, nhiều hơn nhiều so với những gì người bình thường ăn, và do đó, với tất cả chất xơ, bạn có thể nhận được một số chất lên men trong ruột, vì vậy một lần nữa với những thứ như nước ép rau, trên thực tế, chất dinh dưỡng tập trung và một Loại bỏ hầu hết khối lượng. (Nhạc Nổi Tiếng) - Điều đó đã thay đổi như thế nào kể từ khi bạn tham gia đạp xe chuyên nghiệp và dinh dưỡng? - Ừ, tôi nghĩ đã có những thay đổi lớn. Ý tôi là, tôi đã khá may mắn khi tham gia vòng đua World Tour Level. xuất hiện vì tôi đang tham gia một đội hoàn toàn mới, vì vậy tôi đã tham gia vào bầu trời đồng đội, nơi chúng tôi có cơ hội viết lại các quy tắc và rất ít rủi ro xảy ra vì chúng tôi không bị cản trở bởi một số truyền thống, vì vậy chúng tôi có thể thử những gì chúng tôi thực sự đã cố gắng và những gì chúng tôi muốn làm hiện cũng đang hoạt động.

Nhiều phương pháp mà chúng tôi đang làm với nó bây giờ là những gì tôi đã giới thiệu cách đây khoảng 10 năm. Mọi thứ vẫn tiếp diễn, nhưng những gì chúng ta thấy bây giờ, hầu hết các đội khác cũng đã áp dụng rất nhiều bài tập đó, và vì vậy mọi thứ nói chung vẫn tiếp tục, vì vậy một trong những bài tập lớn đã từng như vậy, những thứ như mì ống đã thực sự rất mạnh trong đạp xe được sử dụng được sử dụng nhiều hơn bây giờ. Một lần nữa, tất cả các đội đều làm điều này.

Những thứ như ép trái cây. Bạn biết rằng bạn đang chạy đua trong các nhà hàng và bạn thấy rất nhiều đội đang ép trái cây. Những thứ như bánh gạo tôi không thể ghi nhận đầy đủ vì thực sự là Alan Lib, người đã làm một công thức từ bà của anh ấy về Doi.

Anh ấy đã làm điều gì đó giống như vậy cách đây nhiều năm và chính Brad Wiggins đã nói với tôi, 'Ôi Alan làm những loại gậy này' thực sự tốt trên một chiếc xe đạp. ' Vì vậy, chúng tôi đã lấy một số công thức đó và điều chỉnh chúng và một lần nữa tất cả các đội đều đang làm điều này ngay bây giờ và bạn biết đấy, Alan nói với tôi rằng khi anh ấy đạp xe chuyên nghiệp cách đây 15 năm, mọi người đã chế nhạo anh ấy vì đi vòng quanh với nồi cơm điện. Mọi người đã lấy Mickey và bây giờ mỗi đội có bốn hoặc năm nồi cơm điện.

Vì vậy, đã có những thay đổi này và tôi nghĩ sự tập trung vào chất lượng thực phẩm đã mạnh mẽ hơn nhiều so với 10 năm trước. Tất cả các đội hiện đã có một đầu bếp. Hiện tại, các đội tuyển dụng một người có vai trò dinh dưỡng, người chịu trách nhiệm về cả các hoạt động chiến lược và vận hành về thực phẩm và dinh dưỡng trong đội.

Theo tôi, chất lượng của các sản phẩm dinh dưỡng đã thực sự tăng lên, nhưng tôi nghĩ rằng sự thông minh trong việc sử dụng các sản phẩm đã được cải thiện. Vì vậy, tôi không nghĩ mọi người chỉ chạy đua, chúng ta phải sử dụng những thanh này, chúng ta phải sử dụng gel, có để sử dụng những thức uống này, chúng tôi hiện đang nghĩ đâu mới thực sự là giải pháp hợp lý nhất cho những gì chúng tôi muốn làm, vì vậy chúng tôi nghĩ về vấn đề là gì và cách tiếp cận vấn đề này, chứ không phải những gì chúng tôi phải làm mà chúng tôi chỉ ném vào nó và cố gắng làm cho nó hoạt động. (Nhạc nổi) - Có những thứ nằm trong danh sách đen mà bạn không thể có? - Cách làm việc của tôi là tôi không thực sự thích cách tiếp cận giáo khoa, tốt có, xấu có. Những gì tôi muốn thử và làm là Quá ổn, chúng tôi tin rằng điều này hỗ trợ môi trường biểu diễn, hỗ trợ chế độ ăn kiêng và do đó, thức ăn chúng tôi không cung cấp cho người lái xe, nếu đó là thứ họ thực sự muốn thì họ có thể nhận được nhưng chúng tôi không ' không cấm nó - vâng. - Nếu bạn hiểu ý tôi.

Vì vậy, nếu một người lái xe ngồi ở đó và ăn hoặc uống, chúng tôi sẽ không đánh giá anh ta vì điều đó. Đó là lựa chọn của chúng tôi, vì vậy tôi nghĩ điều duy nhất chúng tôi thực sự tránh với tư cách là một đội, ngoài các chặng leo núi, vì vậy ngay lập tức, chúng tôi tránh những thứ như nước ngọt. Bạn biết đấy cola. - Chúng đã rất phổ biến trong quá khứ. - Đúng, không, không, ý tôi là chúng cực kỳ phổ biến, nhưng lý do chúng tôi tránh chúng là vì đồ uống có độ pH rất thấp và những gì chúng tôi cố gắng bảo vệ hệ tiêu hóa hệ thống của các trình điều khiển trong cuộc đua là một lon nước ngọt nhưng lý do chúng tôi không đưa nó cho các tay đua là vì những gì chúng tôi đang cố gắng nói là không hỗ trợ những gì chúng tôi muốn đến khách sạn, bạn có thể nói 'Trời ơi , Tôi thực sự cần một lon 'vì vậy hãy đi và lấy một lon, nhưng chúng tôi không cung cấp nó như một đội, nhưng chúng tôi sử dụng một lon nhỏ đi trên các chặng đường núi bởi vì điều đó có thể khiến một số người lái xe suýt cứu mạng ngay cả khi nó không' Tổng thể không hỗ trợ những gì chúng tôi làm nhưng trong tình huống này, nó hỗ trợ hiệu suất của các chàng trai và chỉ có rất nhiều điều bạn có thể nói rằng bạn không thể - vâng đúng vậy, Cảm ơn bạn rất nhiều vì điều đó.

Cuộc trò chuyện tuyệt vời với bạn như mọi khi và vâng, chúng tôi thực sự thú vị. - Được chứ. - Cảm ơn rất nhiều vì chuyện này.

Cảm ơn Nigel về cái nhìn sâu sắc của anh ấy về những gì các tay đua chuyên nghiệp ăn. Tôi nghĩ nó thực sự thú vị và tôi nghĩ rằng thông điệp rút ra là bạn sẽ ăn nhiều loại, nhiều thức ăn thực sự dễ tiêu hóa, nhưng cũng thực tế khi bạn phải làm lại mọi thứ ở những nơi xa lạ hoặc trên chiếc xe đạp của mình. Cũng thực sự thú vị khi thấy rằng các huấn luyện viên và chuyên gia dinh dưỡng tính đến nhu cầu thể chất của mỗi ngày bởi vì các ngày thường khác nhau và dữ liệu về hiệu suất cũng như thức ăn của nhà thiết kế dựa trên đó vẫn còn nguyên vẹn.

Tôi hy vọng bạn thấy bài viết này thú vị và nhiều thông tin, và nếu bạn thích, hãy đồng ý và đăng ký GCN nếu bạn chưa có.

Chế độ ăn uống tốt nhất cho người đi xe đạp là gì?

Đề xuất hàng ngàyĂnKế hoạch
  • Bữa sáng - Cháo yến mạch / trứng.
  • Bữa ăn nhẹ giữa buổi sáng - Trái cây / Sữa chua.
  • Bữa trưa - Bánh mì sandwich làm từ bột mì nguyên cám / khoai tây áo khoác / mì ống còn lại từ đêm hôm trước.
  • Bữa ăn nhẹ giữa buổi chiều - một miếng trái cây / gói hạt không ướp muối.
  • Bữa tối - Một phần gà / cá / thịt nạc khác với Cơm / Mì / Rau.

Người đi xe đạp ăn gì trong một chuyến đi dài?

Nguồn calo khuyến nghị: Bắt đầu với thức ăn đặc, bao gồm bánh mì sandwich, thanh cơm tự làm và thanh dinh dưỡng thể thao (chúng tôi khuyên bạn nên dùng ProBar Bite). Để dành đồ nhai và gel trong một phần ba cuối cùng củadap xe. Saudap xe: Ngồi xuống một bữa ăn quan trọng trong vòng 60 phút sau khi hoàn thànhdap xe.

Tiếp nhiên liệu là một trong những điều đơn giản nhất bạn có thể làm, nhưng nó có tác động lớn đến hiệu suất của bạn. Và hành trình của bạn càng dài, việc tiếp nhiên liệu càng trở nên quan trọng. Đi xe dặm, hoặc môn thể thao khổng lồ lớn mà bạn đã chuẩn bị trong một thời gian dài, hoặc chỉ là một vài chuyến đi dài trong mùa hè, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn ăn gì và ăn khi nào, nhưng trước khi thực hiện, hãy đảm bảo rằng các bạn đăng ký GCN nếu chưa có, đồng thời bấm vào biểu tượng chuông để nhận thông báo và ủng hộ kênh. (Nhạc Kịch) - Điều đầu tiên cần biết về việc đổ xăng khi đi đường dài là việc tiếp nhiên liệu của bạn không bắt đầu khi bạn lên xe đạp.

Bạn cần nghĩ về chế độ ăn uống của mình trước khi lái xe, và điều đó bắt đầu với bữa ăn của bạn vào tối hôm trước. Bạn muốn có một bữa ăn đặc có nhiều carbohydrate. Có thể là món gì đó với mì ống, cơm hoặc thậm chí là hạt quinoa Hãy mắc sai lầm cổ điển là ăn quá nhiều.

Mặc dù nạp nhiều tinh bột là một điều tốt, nhưng bạn sẽ muốn bổ sung lượng tinh bột đó đã được phục vụ, nhưng ăn gấp đôi những gì bạn thường ăn sẽ khiến bạn cảm thấy đầy hơi và uể oải vào ngày hôm sau. Cố gắng ăn nhiều carbs hơn bình thường một chút; bạn thực sự muốn một bữa sáng thịnh soạn, ít chất béo, GI thấp. Vì vậy, một cái gì đó như cháo, Bircher muesli hoặc yến mạch qua đêm sẽ là lý tưởng vì chúng là carbohydrate có GI thấp, có nghĩa là năng lượng được giải phóng chậm.

Vì vậy, bạn sẽ cảm thấy những lợi ích lâu hơn. Và bạn muốn tránh thức ăn béo vì chúng làm chậm quá trình hấp thụ carbohydrate cần thiết vào hệ thống của bạn. Chiên ngập dầu có thể không phải là lựa chọn tốt nhất trước một chuyến đi lớn. (nhịp điệu chậm của kỹ thuật) - Những điều đơn giản trước tiên.

Nếu bạn sắp đi đường dài, hãy mang theo hai chai. Giờ đây, chai 750ml thực sự hữu ích khi bạn có thể lắp chúng vào khung của mình. Đây thực sự là một chiếc 500, nhưng chiếc 750 sẽ không phù hợp với mọi khung, đặc biệt là nếu bạn có một chiếc xe đạp nhỏ hơn.

Nhưng cuối cùng, chiến lược uống rượu mà bạn chọn sẽ phụ thuộc vào điều kiện mà bạn đang lái xe. - Khi trời thực sự nóng, hãy tập trung vào việc cung cấp chất điện giải trong đồ uống của bạn để thay thế các khoáng chất thiết yếu mà bạn đang mất đi do đổ mồ hôi, và nếu có thể, hãy lên lịch ít nhất một điểm trên chuyến xe của bạn để mở nắp chai Một mẹo chuyên nghiệp cũng là uống một viên thuốc điện giải và một túi đồ uống hỗn hợp với bạn trong túi hoặc túi yên ngựa, khi bạn đổ đầy chai vào mùa hè, tôi muốn có nước và chất điện giải trong chai của mình để đảm bảo rằng tôi thoát qua mồ hôi, bổ sung các khoáng chất đã mất. Nhưng vào mùa đông, tôi thích đổ đầy các chai với hỗn hợp carbohydrate và sử dụng một số loại sản phẩm đặc biệt, một túi hỗn hợp carbohydrate, bạn thực sự có thể nhận được lượng carbohydrate tối đa mà cơ thể bạn có thể hấp thụ trong một giờ.

Lý do cho điều này là chúng có sự pha trộn các loại đường phù hợp sẽ cho phép bạn nhận được lượng carbohydrate tối đa mỗi giờ, có thể rất lớn để giúp bạn nạp năng lượng. (Nhạc Techno) - Hãy mang theo đồ ăn thật bất cứ khi nào bạn có thể trên những chuyến đạp xe đường dài. Vì vậy, đây có thể là những chiếc áo khoác, bánh gạo, chuối, hoặc thậm chí có thể là bánh mì sandwich nhỏ.

Nếu bạn đang thực hiện đúng chiến lược nạp năng lượng của mình, và bạn đang cảm thấy mệt mỏi, đói và có thể bị xì hơi, thì một trong những thứ tốt nhất để ăn là gel tăng lực. Bởi vì gel năng lượng chỉ chứa những gì bạn cần: nhiên liệu, đường. Và đó là những gì chúng thực sự dễ hấp thụ vào cơ thể.

Với điều này, bạn nên mang theo một ít gel năng lượng trong những chuyến hành trình dài. Nhưng bạn sẽ không muốn ăn gel tăng lực mọi lúc. Họ có rất nhiều và họ có thể! bắt đầu khá ốm yếu.

Nhưng về việc cố gắng bù đắp cho sự bon chen đáng sợ, hãy nói chuyện với một người đi xe đạp dày dạn kinh nghiệm, người sẽ nói với bạn rằng không có gì giống như vậy. (Nhạc Techno) - Nó hơi sáo rỗng, nhưng khi bạn bắt đầu với điều đó? Nếu bạn đói trong một chuyến lái xe dài, thì thực sự đã quá muộn. Đó không phải là tận thế trong những chuyến đi ngắn, nhưng nếu bạn hết nhiên liệu thì có lẽ bạn không còn quá xa nhà, nhưng hãy bỏ nó ra khỏi tay tôi, bạn thực sự không muốn hết nhiên liệu giữa chừng một chuyến đi hoành tráng.

Nó không vui. Quá trình thúc đẩy cường độ cao bao gồm việc tiêu thụ carbohydrate sau mỗi 20 phút hoặc lâu hơn. Đó có thể là nửa thanh năng lượng, gel hoặc bánh gạo hoặc thứ gì đó tương tự.

Và những gì tôi có xu hướng làm khá là lập dị, tôi sẽ làm và lên kế hoạch cho lượng thức ăn cần thiết và sau đó đóng gói túi của tôi cho phù hợp. Nhưng sau đó luôn luôn thêm một thanh bổ sung hoặc một vài gel bổ sung trong trường hợp tôi cần. Ví dụ, nếu chuyến đi căng thẳng hơn một chút so với kế hoạch của bạn, hoặc bạn bắt đầu có cảm giác rằng bạn đang làm không tốt, đây là hợp đồng bảo hiểm của bạn, đây là dự trữ của bạn, khẩu phần ăn khẩn cấp của bạn.

Hy vọng bạn thấy cái nhìn này về thực phẩm hữu ích trên những chuyến đi dài. Và nếu có? , sau đó xin vui lòng cho bài báo lớn. Bây giờ bạn không có lý do gì nếu bạn chấp nhận sử thi kéo dài sáu giờ tiếp theo của bạn.

Và nếu bạn muốn giữ phong độ ẩm ướt, tại sao bạn nên làm? Đừng đến cửa hàng bán GCN và lấy GCN Camelback chai nước. Và nếu bạn muốn xem một bài viết hướng dẫn khác, hãy nhấp vào đây.

các loại men vi sinh khác nhau

Một vận động viên đua xe đạp chuyên nghiệp ăn bao nhiêu calo?

Người đi xe đạp chuyên nghiệpcần tiêu thụ gần gấp ba lần số lượngcalokhi đua xe hoặc huấn luyện với tư cách là nhân vật trung bình 6000-7000calomỗi ngày.Người đi xe đạp chuyên nghiệpcó thể đốt lên đến 10-15calomỗi phút trong một buổi tập luyện khó khăn hoặc cuộc đua.

Tại sao người đi xe đạp ăn chuối?

Dinh dưỡng

Carbs sẽ cung cấp cho bạn cảm giác giật mình giữa chuyến đi. Nhưng lượng calo thấp của chúng có nghĩa là túi áo đấu của bạn có thể không vừa với số lượng bạn cần:người đi xe đạp, một chuyến đi dài có thể biến thành mộttrái chuốiSeebohar nói. Nó sẽ bổ sung calo (đó là một điều tốt: bổ sung dinh dưỡng!) Và kiểm soát lượng đường trong máu.
27.04.2018

Trứng có tốt cho người đi xe đạp không?

Bữa sáng giàu chất béo vàTrứng

Trứngnói chung là một lựa chọn dinh dưỡng tuyệt vời, nhưng nếu bạn bị ép về thời gian, hãy cung cấp các bữa ăn giàu chất béo và protein (tức là bất cứ thứ gì làm từ thịt xông khói vàtrứng) một đường chuyền.
01.07.2021

Tôi nên ăn gì khi đạp xe 100 dặm?

Nhiềunhững chuyến đi thế kỷbao gồm viện trợ hoặc dừng chùng cung cấptay đuavới việc đổ nước và lựa chọn thực phẩm thường bao gồm hỗn hợp đường mòn, chuối, bánh quy và khoai tây chiên. Sử dụng những điểm dừng này để bổ sung chai nước và lấy thêm thức ăn nếu cần, nhưng đừng dựa vào chúng cho tất cảdinh dưỡngnhu cầu.23 năm 2018.

Đi xe đạp có tốt hơn chạy bộ không?

Số lượng calo bạn đốt cháy trong một trong hai bài tập phụ thuộc vào cường độ và thời gian bạn thực hiện. Nói chung,đang chạyđốt cháy nhiều calo hơnhơn đi xe đạpvì nó sử dụng nhiều cơ hơn. Tuy nhiên,đạp xenhẹ nhàng hơn trên cơ thể và bạn có thể làm điều đó lâu hơnhoặc lànhanh hơnhơnbạn có thểchạy.21.01.2020

Tôi có thể ăn một quả chuối trước khi đạp xe không?

Chuốirất tốt cho những chuyến đi dài vàăn trướcmột chuyến đi khác với những chuyến đi rất màu nâu, chúng giảm dần năng lượng theo thời gian. Đừng chỉăn chuốivề bạnxe đạp, chất xơ trongchuốigọi là pectin giúp điều hòa lượng đường trong máu của bạn vàcó thểgiảm sự thèm ăn của bạn, biến chúng thành một món ăn nhẹ giữa các bữa ăn.

Bơ đậu phộng có tốt cho việc đạp xe không?

Bơ đậu phộnglà một trong những món ăn nhẹ yêu thích của tôi chongười đi xe đạp, cô ấy nói. Sự kết hợp giữa hàm lượng chất béo cao với một lượng protein, carbs và chất xơ làm chobơ đậu phộngsiêu no và giúp ngăn chặn cơn đói trong một thời gian hoàn hảo cho một chuyến đi dài.Ngày 17 năm 2021.

Những loại thức ăn mà người đi xe đạp ăn?

Một số tay đua ăn ngũ cốc làm từ ngô, không chứa gluten. Tùy thuộc vào điều kiện, các tay đua giảm 1-3 chai 16 ounce chất lỏng (0,5 L) mỗi giờ. Tùy thuộc vào sở thích và các vấn đề về dạ dày, một tay đua uống nước, nước uống thể thao và Coke. Hầu hết các đội sử dụng đồ uống thể thao thương mại.

Tại sao thức ăn lại quan trọng đối với những người đi xe đạp chuyên nghiệp?

Thực phẩm quan trọng đến mức các đội đua xe đạp chuyên nghiệp phải thuê đầu bếp và chuyên gia dinh dưỡng của riêng họ để đảm bảo rằng các tay đua nhận được chính xác những gì họ cần cho mỗi bữa ăn và trong khi họ đạp xe. & gt; & gt; & gt; Các tay đua Tour de France giảm bao nhiêu cân?

Người đi xe đạp ăn bao nhiêu thức ăn trong Tour de France?

Tiến sĩ James Morton, Trưởng bộ phận dinh dưỡng của Team Sky, giải thích: 'Trung bình, các tay đua Grand Tour ăn từ 5000 đến 8000 kcal mỗi ngày.' Những thách thức về dinh dưỡng mà các tay đua phải đối mặt là gì? Thiếu nhiên liệu.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Biển báo dành cho người đi xe đạp - những câu hỏi thường gặp

Biển báo dành cho người đi xe đạp có nghĩa là gì? Ở phía trước có tuyến đường dành cho xe đạp, biển báo sẽ hiển thị xe đạp trong hình tam giác cảnh báo màu đỏ. Hãy để ý trẻ em đi xe đạp và người đi xe đạp đang lưu thông trên đường chính.

Người đi xe đạp cạnh tranh nằm ở đâu - giải pháp lâu bền

Người đi xe đạp cạnh tranh dựa trên đâu? Vị trí của tòa nhà của chúng tôi - trên đường vòng Millenium Trail không có xe cộ qua lại ở trung tâm Arkansas, cùng với những con đường mòn ở Burns Park - là một liều thuốc hàng ngày thôi thúc chúng ta phải đạp xe nhiều hơn thời gian mà chúng ta thực sự có.

Tay đua người Anh - giải pháp thực dụng

Ai là tay đua xe đạp người Anh thành công nhất? Danh sách các tay đua đường trường nam chuyên nghiệp người Anh mọi thời đại: Chris Froome 6.310 điểm Mark Cavendish 4.010 điểm Robert Millar 2.900 điểm Bradley Wiggins 2.710 điểm Tom Simpson 2.545 điểm

Chế độ ăn kiêng của người đi xe đạp chuyên nghiệp - cách giải quyết

Những người đi xe đạp chuyên nghiệp ăn gì? Mục đích là bao gồm carbohydrate giải phóng chậm, một nguồn protein và ít nhất một loại trái cây hoặc rau để tăng lượng chất dinh dưỡng trong ngày của bạn. Ngay cả khi bạn đang vội, vẫn có rất nhiều bữa sáng nhanh có thể ăn khi đang di chuyển, đơn giản nhất là sinh tố.