Chủ YếU > Đạp Xe > Dụng cụ đạp xe - giải pháp khả thi

Dụng cụ đạp xe - giải pháp khả thi

Bánh răng nào là tốt nhất cho chu kỳ?

Một caoHộp số, đôi khi được những người đi xe đạp gọi là 'lớnHộp số', là tối ưu khi xuống dốc hoặc đi ở tốc độ cao. Cao nhất hoặc lớn nhấtHộp sốmười mộtXe đạpđạt được bằng cách kết hợp kích thước dây xích phía trước lớn nhất với bánh răng hoặc đĩa xích phía sau nhỏ nhất - ví dụ: được biểu thị bằng '53x11'.





Hôm nay chúng ta đang nói về hộp số xe đạp. Điều này nghe có vẻ phức tạp, nhưng nếu bạn học cách sử dụng nó đúng cách, nó có thể tạo ra một thế giới khác biệt. - Chờ một chút, Heather.

Tôi thực sự xin lỗi, nhưng cái quái gì mà bánh răng xe đạp lại phức tạp đến vậy? - Mark, tôi không muốn là người chỉ ra điều này, nhưng bây giờ bạn đang ở trong chuỗi chéo và có một ngọn đồi mà chúng ta sẽ leo lên, vì vậy có lẽ bạn nên thay đổi điều đó. - Nó hơi khó khăn Heather. Tôi vừa định đeo nó vào chiếc nhẫn nhỏ của mình. - Nếu bạn không biết chính xác những gì chúng tôi đang làm ở đây, đừng lo lắng, chúng tôi sẽ giải thích tất cả về bánh răng để giúp bạn lái xe (nhạc vui vẻ) Hãy bắt đầu với một cái nhìn sâu hơn về bánh răng.

Chà, bánh răng trước ở đây trên bàn đạp bên phải là những bánh răng có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể. Thông thường chúng được gọi là dây xích, và một chiếc xe đạp có thể có một, hai hoặc đôi khi thậm chí là ba dây xích. Và xích sau đó được di chuyển bởi mech phía trước giữa các dây xích, ở đây là thứ bốn, và sau đó được điều khiển bởi cần số, thường ở bên trái của tay lái aero, thanh cơ sở hoặc tay lái, xích càng nhỏ, sang số dễ dàng hơn. - Nhưng ở phía sau của chiếc xe đạp, chúng ta có hộp băng có nhiều bánh răng hơn, có nghĩa là nhiều lựa chọn bánh răng hơn, và do đó những thay đổi nhỏ hơn giữa các bánh răng.



Hiện tôi đang có một bánh xe 11 tốc độ trên chiếc xe đạp của mình, nghĩa là 11 bánh răng, nhưng bạn có thể có bánh xe 10 tốc độ, chín tốc độ, tám tốc độ hoặc thậm chí có thể là 12 tốc độ nếu bạn có một chiếc bánh xe ưa thích xe đạp của bạn. Không giống như dây xích, bánh răng nhỏ hơn mà chúng ta có ở đây thực sự là bánh răng cứng nhất, có nghĩa là có nhiều lực cản nhất, và bánh răng lớn nhất ở đây là bánh răng dễ nhất, đó là lực cản dễ dàng nhất. Sau đó, chúng tôi có derailleur phía sau hoặc derailleur bên dưới, chúng tôi có thể chuyển đổi giữa các bánh răng và bánh răng này, tay lái bên phải hoặc tay lái aero. (nhạc vui vẻ) - Được rồi, hãy xem bạn thực sự thay bánh răng như thế nào vì có chút năng khiếu nhé.

xe đạp leo núi chuyên dụng 26 inch

Ý tôi là, bạn có thể làm việc theo cách của mình từ bánh răng lớn nhất đến bánh răng nhỏ nhất chỉ trong vài giây, nhưng các bộ phận xe đạp của bạn sẽ không cảm ơn bạn - không, chúng không có và bạn có nguy cơ bị khóa bánh răng của mình trong quá trình cũng vậy. Thay vào đó, bạn nên cố gắng thay đổi các bánh răng tại một thời điểm, từ từ di chuyển lên hoặc xuống qua các bánh răng và đảm bảo rằng bạn đạp giữa các lần thay đổi đó. Bạn cũng sẽ nhận thấy một sự khác biệt khá lớn nếu bạn hạ bàn đạp dễ dàng trong quá trình chuyển đổi.

Và tôi biết điều này nghe có vẻ thực sự kỳ lạ, đặc biệt là khi bạn đang cố gắng đẩy mạnh và đi lên đồi, nhưng bạn sẽ thực sự nhận thấy sự khác biệt với một chút luyện tập. Bây giờ tôi không nói rằng bạn hoàn toàn tắt ga hoặc tắt bàn đạp, nhưng chỉ cần giải phóng đúng thời điểm áp lực trên bàn đạp sẽ tạo ra một thế giới khác biệt. - Có, và cách tốt nhất để tìm hiểu là đi và thử nghiệm.



Vì vậy, hãy tìm một con đường yên tĩnh đẹp, chỉ đơn giản là nhấp nhô và thực hành sang số và sau đó thay đổi áp suất bạn đang áp dụng ở những nơi khác nhau. (Joy Music) Trong khi chúng ta đang nói về chủ đề thay đổi, có điều bạn muốn tránh, và đó là chuỗi chéo, điều mà Mark đã thể hiện một cách độc đáo trong phần giới thiệu. Bây giờ, nó không chỉ là điều tối kỵ khi đạp xe, mà còn thực sự là vì nó đã làm hỏng các thành phần của xe đạp của bạn. - Đúng là như vậy.

Ở phía trước của dây xích lớn nhất của bạn và sau đó ở phía sau của bánh răng lớn nhất của bạn, đó rõ ràng là thiết bị dễ dàng nhất của bạn. Hoặc ngược lại, bạn có thể ở trong chiếc xích nhỏ nhất ở phía trước và sau đó ở chiếc răng cưa nhỏ nhất ở phía sau, cái khó nhất của bạn, vì vậy về cơ bản là ngược lại. Vì vậy, những gì xảy ra ở đây là bạn đang chạy dây xích của bạn qua một góc khá rộng, điều này có khả năng làm kéo căng nó, bạn có thể làm hỏng các bộ phận và cũng có nguy cơ dây xích của bạn bị rơi hoặc trượt.

Bây giờ chúng ta đã đề cập đến những điều cơ bản và các quy tắc cơ bản đã đến lúc để xem cách chúng ta có thể tối ưu hóa các bánh răng của mình và điều đó dẫn tôi đến nhịp. Cadence được đo bằng số vòng quay trên phút, còn được gọi là RPM. Và việc tìm ra RPM phù hợp sẽ giúp bạn đạp xe tốt hơn - Vâng, nói tóm lại, số càng cao hoặc càng cứng thì lực cản càng cao.



Và nói chung, điều này có nghĩa là chân của chúng ta xoay chậm hơn, trừ khi bạn hoàn toàn bay với số vòng quay của chân ít hơn mỗi phút và do đó nhịp thấp hơn khi hạ xuống. Tuy nhiên, nếu chúng ta đang sử dụng số thấp hơn hoặc nhẹ hơn, chúng ta có ít lực cản hơn và do đó chân của chúng ta thường quay nhanh hơn, chúng ta đi bộ để có nhịp cao hơn - Vâng, nhịp là một việc rất cá nhân. Một số người đi xe đạp thích nhịp độ cao hơn, những người khác lại thấp hơn.

Nhưng nói chung, một loại mục tiêu tốt là từ 80 đến 95 RPM. Bạn sẽ thấy rằng đồng hồ thể thao tốt hoặc máy tính xe đạp có thể đo lường điều này và sau đó hiển thị nó để bạn biết mình đang đi đúng hướng. - Đúng vậy, theo thời gian bạn sẽ quen và tự học nhịp của mình và bạn sẽ không còn phải dùng đến đồng hồ thể thao hay máy tính thường xuyên nữa.

Và thậm chí có thể đạt đến điểm mà bạn có thể thích ứng, vì vậy bạn có thể nhanh chóng chuyển sang một bánh răng nhẹ hơn ở nhịp thấp hơn hoặc nếu nhịp của bạn cao hơn và bạn bắt đầu quay, hãy chuyển sang một bánh răng khó hơn một chút (nhạc lạc quan) Về lý thuyết thì mọi thứ đều rất tốt, nhưng chúng ta đều biết rằng trong thế giới thực, ngoài đường, mọi thứ có thể hơi gấp gáp. Chúng ta không nhìn thấy mọi thứ đang đến, chúng ta không hoàn toàn nhận ra thời gian leo lên là bao lâu, hoặc thậm chí có thể leo dốc như thế nào, vì vậy đây là nơi chúng ta phải bắt đầu bằng cách nhìn về phía trước và chú ý, và gần như đoán trước những thay đổi đó . Lấy ví dụ về ngọn đồi này, bạn không nên chỉ leo lên ngọn đồi này, lái xe với thiết bị giống như bạn đã ở trên mặt bằng và chỉ hy vọng điều tốt nhất vì những gì sắp xảy ra sẽ làm cho nhịp của bạn giảm xuống và sau đó bạn sẽ kết thúc lên bánh răng của bạn và chuyển qua rất nhiều bánh răng rất nhanh chóng và thực sự kém hiệu quả và thậm chí có thể chặn các bánh răng như đã đề cập trước đó.

Thay vào đó, bạn muốn đi vào ngọn đồi đó, phía trước nó, và khi bạn đến gần ngọn đồi, hãy bắt đầu sang số. Nó thậm chí có thể có nghĩa là chuyển sang dây xích nhỏ hơn của bạn trong khi tạo áp lực ít hơn lên bàn đạp. Và sau đó, khi bạn lên đến đỉnh, bạn có thể bắt đầu chuyển dần qua băng sau và qua những bánh răng nhỏ hơn khi lên dốc. - À, sang số không chỉ dành cho đường đồi, bạn cũng nên cân nhắc khi đến ngã tư hoặc đèn giao thông vì họ nói rằng bạn đã lên số khá lớn thì bạn sẽ đến Trạm dừng.

Vào một số lớn sẽ vô cùng khó khăn, vì vậy hãy suy nghĩ trước và giảm một số bánh răng - điều này giờ đây cũng áp dụng cho các đoạn đường cong để đọc đường phía trước bạn và chuyển số cho phù hợp thay vì chỉ đi vào một khúc cua trong cùng một số và sau đó cố gắng tăng tốc ra khỏi góc. Thay vào đó, khi bạn đang vào cua như tôi sẽ làm bây giờ, chỉ cần giảm một vài bánh răng, đi vòng quanh góc và làm cho cuộc sống của tôi dễ dàng hơn rất nhiều. - Như chúng ta đã nói về việc chọn bánh răng của bạn trước đây, sự lựa chọn là của bạn. rất nhiều là một sở thích cá nhân.

Nó không phải là một kích thước phù hợp với tất cả. Vì vậy, nó là về việc tìm ra những gì phù hợp với bạn. - Có, nó thực sự có thể mất một chút thời gian thử và sai, vì vậy tôi khuyên bạn nên đi ra ngoài và thử một số caden khác nhau cho đến khi bạn tìm ra cái nào phù hợp với mình.

Còn bạn thì sao? Tôi có thể sẽ thấy rằng một số cadences cảm thấy vất vả hơn nhiều so với những người khác. Nếu vậy, bạn có thể muốn tránh chúng. - Có, và đừng quên rằng bạn cũng có thể thay đổi tỷ số truyền của xe đạp của bạn để phù hợp với những gì nó đến từ cửa hàng.

Và giả sử bạn có một truyện tranh đua xe địa hình đồi núi, khi bạn bỏ cuộc, bạn có thể muốn thay đổi tỷ số truyền của mình. Điều dễ dàng nhất để làm là thay đổi băng cassette của bạn. Không phải tôi đã làm điều đó một cách cá nhân, nhưng Mark đã làm, và chúng tôi thực sự có một bài viết về cách thay đổi băng cassette của bạn ở đây. - Có, và nếu bạn muốn thêm vào đó và tìm hiểu thêm một chút về tỷ số truyền, hãy xem Đồng hồ của chúng tôi bài viết tỷ số truyền đơn giản bằng cách nhấp chuột vào bên dưới, và đừng quên like bài viết này và đăng ký kênh nếu bạn chưa biết.

Bạn cần thiết bị gì để đạp xe?

  • 10 điều cần thiết khi đi xe đạp.
  • Mũ sắt của lính. An toàn là trên hết.
  • Sự hydrat hóa. Đóng gói mộtchai nướcsẽ giúp bạn luôn đủ nước cho chuyến đi của mình.
  • Ống phụ tùng. Mặc dù bộ dụng cụ vá có thể rất hữu ích, nhưng có một săm thay thế là cách chắc chắn nhất để biết rằng bạn sẽ tốt để đi sau khi lốp bị xẹp.
  • Bơm hoặc CO2.
  • Túi ghế.
  • Đèn chiếu sáng.
  • Khóa.

Có một lượng đồ nghề đáng ngạc nhiên bạn cần mang trên một chuyến đi dài nếu bạn muốn hoàn toàn tự cung tự cấp, nhưng như bạn có thể thấy ở đây, khá khó để bỏ tất cả những thứ đó vào ba túi sau mà bạn có được áo đua xe đạp. Vì vậy, đây là hướng dẫn về cách chúng tôi đóng gói thiết bị của mình một cách hiệu quả tại GCN. Trên chiếc bàn này được sắp xếp gọn gàng như vậy, đây là dụng cụ bạn cần mang theo bên mình.

Đầu tiên là một chiếc áo gi lê, một chiếc áo choàng đi mưa, một vài gel năng lượng, một số thức ăn, một chiếc điện thoại và một tấm che chống thấm nước, một vài chiếc cần gạt lốp, một vài miếng vá, một máy bơm mini, một ống đa năng, một siêu đa năng, hai ống, một tuýp kem chống nắng nhỏ, tất nhiên, tùy thuộc vào thời tiết, giấy tờ tùy thân, ví tiền, một ít tiền mặt, cách mang theo đồ cổ điển hơn, một chậu vệ sinh. Vì vậy, tôi nghe bạn hỏi, chúng ta có định đưa tất cả những thứ này vào không? trong túi của chúng tôi? Câu trả lời: Chúng tôi không. Không, nếu bạn đặt tất cả những thứ này vào áo sơ mi của mình, túi của bạn sẽ phồng lên và bộ đồ nghề sẽ bay sang trái, phải và chính giữa.

Và ở đó, thưa quý vị, một chiếc túi yên ngựa có giá trị vô song sẽ trở thành thứ bạn muốn, và vẫn còn không gian cho cần gạt lốp của bạn, hãy đặt chúng vào đó và cả một hộp đựng đồ đa năng. Đi thôi, trượt xuống một bên, đẹp đẽ và sạch sẽ. Cắm nó vào.

Làm thế nào nhỏ gọn và hiệu quả là vậy? Vì vậy, với ống mềm và công cụ của bạn, chúng ta hãy chuyển sang những thứ khác. Vì vậy, áo choàng và thùng đựng đồ nhỏ của tôi thường được ghim lại với nhau để chúng không bị đào bới và đặt ở túi giữa của tôi ở phía sau để nó luôn đẹp, trung tâm và cân đối. Tiếp theo là tiền mặt.

Bây giờ có một số cách bạn có thể mang theo tiền mặt khi di chuyển. Một loại bí mật thực sự bí mật của trường học cũ, bạn có một tờ 20 bảng ở đây, chỉ đủ để chi trả cho mọi trường hợp, và cũng có thể dừng lại cà phê nếu cần là rút phích cắm cuối trên ghi đông của bạn và đặt chúng gọn gàng bên trong cất đi. Và một cách khác để giữ tiền là cách này.

những con đường mòn đạp xe leo núi gần tôi

Có thể nhiều bạn đã làm rồi, nhưng nó tốt. Tất nhiên, nếu bạn có một chiếc ốp lưng điện thoại di động, hãy bỏ vào tờ 20 bảng Anh hoặc bất kỳ loại tiền nào khác được sử dụng ở quốc gia của bạn, bỏ nó vào và điều đó giúp bạn không cần phải mang ví theo bên mình. Nói về điện thoại, mặc dù hầu hết các điện thoại đều đi kèm với một chiếc ốp lưng, nhưng điều quan trọng chính là bạn phải chăm sóc màn hình để không làm xước nó, đặc biệt là khi bạn cho mọi thứ vào và bỏ túi khi lái xe.

Vì vậy, hãy kiếm cho mình một chiếc vỏ nhựa nhỏ, một cái gì đó tương tự, nó chỉ là một chiếc túi Santini cũ để giữ ấm cánh tay. Điện thoại đã thực sự sẵn sàng để sử dụng. Bây giờ, cuối cùng, một trong những thứ cuối cùng có thể quan trọng trong một chuyến đi hoặc khi đi ra ngoài nói chung là giấy tờ tùy thân.

Vì vậy, hãy lấy bằng lái xe và một công ty có tên là Road ID chẳng hạn, họ cũng sản xuất những chiếc vòng tay có đầy đủ các chi tiết bạn cần để phòng trường hợp bạn gặp rắc rối. Ngoài ra, các loại gel bạn có thể dán hai bên là bạn đã có một bộ túi đẹp, cân đối để có thể lên đường. Bây giờ một thứ khác mà bạn có thể muốn mang theo khi đi xe, nhưng chắc chắn không phải trong điều kiện thời tiết mà chúng tôi hiện có ở Anh, là một tuýp kem chống nắng nhỏ.

Như tôi đã nói, chắc chắn không phải hôm nay. Sau tất cả, chúng tôi đã đề cập đến cách đeo thiết bị của bạn trước đây trong một trong các bài viết về GCN của chúng tôi, nhưng đây là lời nhắc dành cho bạn. Bạn nhận được một chiếc bidon cũ, hãy cắt bỏ phần trên đi, rất nhiều chuyên gia thực sự đã làm điều đó, và xin nhắc lại, bạn cần có hai lồng chai trên chiếc xe đạp của mình, nếu không bạn sẽ hơi khát.

Cắt đầu, lấy bộ dụng cụ của bạn. Vậy là bạn đã đóng gói săm của mình một cách gọn gàng, một túi ni lông có kích thước phù hợp, các miếng vá, đồ chơi đa năng và cần gạt lốp. Cuộn tất cả lại, đẹp và gọn, đẹp và chặt như thế.

Nghệ thuật làm bánh đi vào đó. Cắm nó vào, đẹp và gọn gàng, và bạn có nó. Và nếu bạn thích bài viết này, hãy chắc chắn rằng bạn sẽ ủng hộ nó.

Và đối với bài viết về nghi thức của chúng tôi, hãy nhấp vào đây và cách cưỡi một quý ông hoặc một người đi xe đạp nhẹ nhàng, hãy nhấp vào đây bên dưới. Và để trở thành người hâm mộ và đăng ký GCN hoàn toàn miễn phí, hãy nhấp vào bidon trường cũ của tôi. Ồ thứ lỗi cho tôi.

Tôi xin lỗi! Chúng tôi xin lỗi!

Người đi xe đạp nên mặc gì?

Quần áo tốt nhất chođạp xe
  • Quần đùi đi xe đạp. Quần short được sản xuất riêng chođạp xesẽ mang đến cho bạn sự thoải mái nhất khi đi xe.
  • Áo đua xe đạp. Áo sơ mi ngắn tay chống ẩm cho xe đạp cũng là một lựa chọn tốt trong một ngày ấm áp.
  • Tất đi xe đạp.
  • Găng tay đi xe đạp.
  • 40 đến 50 độ.
  • 25 đến 40 độ.
  • Dưới 25 độ.

Nếu bạn muốn đi xe đạp, bạn cần phải có đồ đi xe đạp, phải không? Áo đi xe đạp, quần đùi đi xe đạp. - Không, không, không, bạn không cần phải trông giống như một người đi xe đạp nếu bạn muốn đi xe đạp. (búng tay) Có rất nhiều lựa chọn quần áo khác nhau.

Bạn mặc gì là hoàn toàn tùy thuộc vào bạn - nhưng điều gì là tốt nhất và bạn sẽ bỏ lỡ điều gì khi không mặc đồ đạp xe ngoài khả năng tạo dáng nghiêm túc. - Vâng, may mắn thay SHIMANO đã gửi cho chúng tôi ảnh chụp nhanh về phạm vi S-PHYRE của họ để chúng tôi có thể giải thích câu hỏi lâu đời của Lycra vs. Baggies cho bạn. (nhạc cường độ cao) (nhạc rock) - Vậy trước hết, tại sao bộ đồ đạp xe lại bị chật ở vị trí đầu tiên? - Bởi vì nó rõ ràng làm cho bạn trông tuyệt vời.

Ý tôi là hãy nhìn vào chúng tôi - Được rồi, đó có thể là một yếu tố, nhưng tôi đã nghĩ thực tế hơn một chút. Quần áo chật khiến bạn nhanh già hơn. (Nhạc rock) - Đúng vậy.

Đó là một lợi thế lớn của Lycra. Không phải lúc nào chúng tôi cũng ủng hộ việc cưỡi trên một chiếc xe đua khí động học, nhưng sức mạnh khác biệt giữa bộ dụng cụ đạp xe vừa vặn với quần đùi baggie và áo sơ mi là rất lớn. Đúng vậy, bạn có thể cảm nhận được sự khác biệt, tuyệt vời.

Và nếu bạn muốn đo nó, bạn có thể tìm thấy nó nhanh hơn tới 2km mỗi giờ mà không cần nỗ lực thêm. - Chà, đó không phải là đánh hơi nó, nhưng nếu tốc độ không phải là điều của bạn thì sao? Chà, tiết kiệm hiệu quả, có nghĩa là bạn thực sự có thể tiếp tục đạp xe với cùng một lượng nỗ lực và đó chính xác là lý do tại sao quần áo đi xe đạp đã phát triển theo cách mà nó có. Từ quần áo len bó sát, và đúng như vậy.

Và nếu bạn nhìn vào những bộ quần áo tiên tiến, bạn sẽ thấy rằng bạn đã cố gắng hết sức để làm cho bộ đồ vừa vặn nhất có thể, không có miếng baggie nào, tức là nó vừa vặn như một chiếc da thứ hai. - Loại nào cũng có những ưu điểm khác, bởi vì có thể không phải tất cả chúng ta đều sẽ đủ nhanh để cảm nhận được đầy đủ lợi ích của khí động học, và nhiều người trong chúng ta sẽ không thực sự quan tâm, nhưng chật hẹp cũng có thể là điều thoải mái. Quần áo rộng rãi đôi khi có thể co lại và do đó dẫn đến các điểm áp lực c.

Tuy nhiên, trên những trang phục vừa vặn, vải không có xu hướng xê dịch, điều đó có nghĩa là bạn luôn biết các đường may sẽ ở đâu. Do đó, các nhà sản xuất có thể di chuyển chúng đến những khu vực mà chúng sẽ không gây ra vấn đề, chẳng hạn như dưới mông của bạn - và khi bạn kết hợp nó với lớp đệm trong quần đùi, trong trường hợp này là một cái thực sự cao cấp, nó có độ dày, thông gió và Định hình để nó giữ nguyên vị trí và ngăn nó không bị bóng lên, có nghĩa là bạn có thể lái xe thoải mái trong thời gian dài hơn nữa. Tại thời điểm này, Katherine, điều đáng chú ý là do tên gọi kỹ thuật của chúng, miếng đệm hoặc hình giả có thể khá khác nhau giữa nam và nữ do sinh lý khác nhau của chúng ta ở đó. (Cười) - Cảm ơn Sỹ đã làm rõ. - Đó là một vinh dự. (Nhạc rock) Dù sao, trở lại với sự thoải mái và độ ôm vừa vặn, chất liệu quần áo đạp xe hiện đại cũng siêu thoáng khí.

Trong trường hợp này, S-PHYRE đã sử dụng một thứ mà họ gọi là cảm ứng khô, nơi vải thực sự bổ sung độ ẩm từ da đến mép ngoài của vải để bạn có thể thoải mái hơn. Vải cũng siêu nhẹ và nhanh khô. - Và xét cho cùng, đây là một cái lớn và một cái gì đó không có được - Người đi xe đạp gãi đầu là dây đeo vai hoặc phân - Vâng, không bao giờ, không bao giờ được nhìn thấy, người ta nói rằng họ ở đó để thu hẹp khoảng cách , ở đây, giữa quần đùi và áo sơ mi khi bạn nghiêng người về phía trước trên xe đạp và cũng để tránh dây thắt lưng có thể thực sự đào lại khi bạn đang đạp xe. - Và chỉ cần lặp lại một lần nữa, Sy, không bao giờ, không bao giờ được mặc bên ngoài .- Không bao giờ. (Nhạc pop) - Được rồi, Lycra nhanh nhẹn và thoải mái, vậy tại sao bạn phải mặc thêm thứ khác? - Bởi vì bạn có thể không muốn trông như vậy. - Đôi khi Lycra không để lại nhiều cho trí tưởng tượng.

Quần short baggie là một cách tuyệt vời để đi xe phong cách mà vẫn bảo vệ vòng một khiêm tốn của bạn. Nhưng để tôi nói cho bạn biết, không phải tất cả quần short ống rộng đều được tạo ra như nhau. Mặc quần đùi đi xe hơi Eff icient chắc chắn sẽ thoải mái hơn. - Đúng vậy, hãy kết hợp những thứ như vậy với quần short yếm bên dưới và bạn đừng hy sinh sự thoải mái.

Chỉ cần đảm bảo rằng bạn không thể nhìn thấy dây đai. (Nhạc Pop) - Không Chỉ Quần Short Mới Có Thể Đi Xe Đặc Biệt. Như bất kỳ ai đã từng được đào tạo về một chiếc áo thun cotton tiêu chuẩn sẽ biết, các loại vải kỹ thuật là yếu tố bắt buộc ở đây.

Cũng giống như quần áo bó sát, chúng thực sự giúp đẩy mồ hôi ra khỏi da và giữ cho bạn mát mẻ và cũng khô rất nhanh để tránh cảm giác ẩm ướt của áo. Xin lỗi, Sy. (nhạc lạ) - À, không phải nữa.

Nghiêm túc mà nói, chúng ta không thể xóa đoạn phim được chứ? (Thở dài) Bạn vẫn cần phải cắt với tư thế đạp xe, nhưng về cơ bản, với chất liệu vải hiệu suất và sự phù hợp cần thiết để hoạt động ở tư thế đạp xe mà không bị vướng vào yên xe hoặc gây ra nhiều rắc rối cho bạn, bạn chỉ thua Lycra về mặt về tốc độ và khả năng lưu trữ. - À vâng, bảo quản. Lưu trữ Áo đua xe đạp thường có ba túi sau hoàn hảo để đựng hàng tạp hóa, có thể là một máy bơm mini và một ống dự phòng, thậm chí là thêm một hoặc hai lớp.

Với Baggys, bạn không còn hiểu được điều đó nữa. Hoặc nếu vậy, hột le của bạn sẽ lủng lẳng quanh đầu gối của bạn. Mặc dù những chiếc quần đùi như thế này cung cấp cho bạn một số không gian lưu trữ, nhưng bạn có thể sẽ cần nhiều hơn một chút để có thể buộc mình hoặc xe đạp của bạn xung quanh một chiếc túi bổ sung. (Nhạc rock) - Theo tôi, theo tôi, Lycrais rất dễ thay đổi các điều kiện khác nhau.

Ví dụ, máy làm ấm cánh tay và máy sưởi chân, nghĩa đen là ống vải, có thể tạo ra sự khác biệt rất lớn cho độ ấm tổng thể của bạn bằng cách biến ống tay ngắn thành ống tay dài và sau đó có thể cởi ra rất nhanh, chúng gần như không nhét vào đâu và nhét vào. túi sau của bạn khi bạn nóng lên. - Bạn có thể sử dụng chúng với baggies, nhưng nó không hoàn toàn giống nhau - Cho dù bạn mặc baggies hay lycra, nếu bạn đi xe trong điều kiện thời tiết thay đổi, tôi nghĩ điều quan trọng là phải mang theo áo khoác hoặc vest mỏng chống thấm hoặc gió. Chà Các quy tắc tương tự cũng được áp dụng, nếu bạn đi nhanh, bạn muốn một thứ gì đó vừa khít.

Khi bạn chọn Baggies, bạn muốn một cái gì đó đi cùng với nó, cũng như về mặt thẩm mỹ. (Dây kéo) - Vì vậy, nếu tốc độ không quan trọng đối với bạn và bạn thích xách túi trên xe đạp của mình cho những thứ bạn muốn có trong túi của mình, thì thực sự không có lý do gì bạn không thể mặc baggys - về cơ bản thì nó rất sôi động xuống cách bạn muốn trông như thế nào trên chiếc xe đạp của mình. If you want to look like a cyclist who can chew miles and maybe do some racing, then you wear Lycra - and if you want to look like a cyclist who prioritizes smiles over miles, baggys tell this story - at the end of the There are nhiều lựa chọn về thiết bị đạp xe trong ngày.

Bạn chỉ cần chọn những gì bạn thích nhất và chọn một cái gì đó dành riêng cho bạn. Việc lái xe được thiết kế với tâm trí của bạn, bởi vì bạn sẽ cảm nhận được lợi ích của các loại vải và quần áo dành riêng cho xe đạp, bất kể bạn sử dụng Lycra hay baggies. Katherine, góc độ cá nhân của bạn giữa Lycra và Baggies là gì? - Tôi khoảng 75% là Baggies, hầu hết các chuyến đi địa hình của tôi - Thật không? - Vâng - Về cơ bản tôi là Lycra cả ngày trừ khi tôi đạp xe leo núi và về cơ bản lúc này tôi đang mặc một chiếc quần baggy rất chật. (Tiếng cười) Dù sao đi nữa, chúng tôi thực sự vui mừng khi thấy bạn đi xe gì, vì vậy hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận, bạn là baggies hay bạn là lycra? - và chúng tôi có một bài viết tuyệt vời khác dành cho bạn, nó bằng phẳng chống rơi thanh, ở đây bên dưới.

Trang phục đi xe đạp được gọi là gì?

Quần đùi đi xe đạp(cũng được biết đến như làquần đùi đi xe đạp, đi xe đạpquần short, sơn dương, dao đan, hoặc gậy hoặc kẹp đùiquần short) là quần áo ngắn, bó sát vào da được thiết kế để cải thiện sự thoải mái và hiệu quả trong khiđạp xe.

Số 1 cao hay thấp trên xe đạp?

Xe đạpnói chung có1, 3, 18, 21, 24 hoặc 27 tốc độ. (Tốc độ 10 và 15 đã lỗi thời và bạn không thấy chúng trên máy mớixe đạpnữa không.)Thấp hơnnhững con số làbánh răng thấpvà những con số cao hơn làbánh răng cao. Đầu tiênHộp sốlà mộtthiết bị thấp.

Tôi nên mua chu trình có bánh răng hay không có bánh răng?

Đã đichu kỳcho phép bạn thực hiện nhiều kết hợp củabánh răng. Vì vậy, nếu bạn làđạp xelên dốc, bạn có thể sử dụng thấp hơnbánh răngđể giúp bạn đạp nhanh hơn, nhưngkhông cómỏi chân của bạn. Đã sangchu kỳgiúp bạn duy trì nhịp - là tốc độ bạn đạp mỗi phút (RPM).9 tháng 1 Tháng 12 năm 2019

làm sạch phanh đĩa bằng cồn

Tại sao người đi xe đạp mặc quần áo chật?

Khí động học. Một trong những lý do màđạp xequần đùi là vậychặt chẽlà dành cho khí động học. Không cần phải nói rằng vật gì càng gần cơ thể bạn thì lực cản của không khí càng ít, do đó cho phép bạn đạp xe xa hơn, nhanh hơn và ít tốn sức hơn.Ngày 3 tháng 12 Năm 2020

Đạp xe giảm cân có tốt không?

Đi xe đạpchoGiảm cân: 4 chiến lược hiệu quả để thử.Xe đạpcưỡi ngựa là một bài tập tốt cho tim mạch. Nó có thể giúp tăng cường sức khỏe tim và phổi của bạn, cải thiện lưu lượng máu, xây dựng sức mạnh cơ bắp và giảm mức độ căng thẳng của bạn. Hơn hết, nó cũng có thể giúp bạn đốt cháymập, calo ngọn đuốc, vàgiảm cân.17 tháng 7 Năm 2020 g.

Bạn có thay đổi bánh răng trong khi đạp?

Quy tắc 1.Bạncần phảiđạp khi bạn thay đổi bánh răng. Nếubạnnhấp vào bộ chuyển số mà khôngđạp xe, cácbánh răngsẽ khôngthay đổicho đến khibạn làmkhởi đầuđạp xekhi bạn làm,bạnTôi sẽ nghe thấy một số tiếng động rất khó chịu.Bạncũng không muốnsự thay đổicácbánh răng trong khiđứng yên.

Tôi nên đạp xe bằng thiết bị nào trên đường bằng?

Quy tắc chung là: chọnHộp sốcho phép bạn đạp thoải mái. Nếu bạn đang nhấn mạnh vào bàn đạp và hành trình đạp của bạn chậm, hãy chọn một chiếc bật lửaHộp số. Nếu bạn đang đi rất chậm và để đi nhanh hơn, bạn cần xoay chân không thoải mái, sau đó chọn một người cao hơnHộp số.

Mua thiết bị xe đạp nào tốt nhất?

Hãy tận hưởng những thiết bị dành cho xe đạp và xe máy linh hoạt và thiết thực nhất, vì vậy trước khi lên đường, hãy mua những thiết bị xe đạp giá cả phải chăng mới nhất bao gồm những chiếc xe đạp được đánh giá cao nhất, túi đựng xe đạp, chuông và khóa xe đạp, máy tính cho xe đạp, mũ bảo hiểm xe đạp, giá đỡ xe đạp, xe đạp giày và các phụ kiện khác.

Có cửa hàng trực tuyến cho dụng cụ đạp xe không?

Giới thiệu về Bánh xe đạp Trực tuyến Một niềm đam mê đi xe đạp. Một sự cống hiến cho các thiết bị đạp xe giá cả phải chăng. Trang phục đi xe đạp trực tuyến được tạo ra để giúp quần áo đi xe đạp có giá cả phải chăng trở lại. Với đội ngũ thiết kế tận tâm tự quay vòng, và nhà máy riêng của chúng tôi tại Châu Á, chúng tôi thiết kế, sản xuất và gửi thiết bị của chúng tôi trực tiếp đến tận nhà của bạn miễn phí.

Bạn mặc quần áo gì khi đi xe đạp?

Đối với quần áo đi xe đạp cần thiết, chúng tôi đã cung cấp cho bạn (theo nghĩa đen) với áo đi xe đạp, giày đi xe đạp (đặc biệt là giày đạp xe đường trường), quần đùi đi xe đạp, mũ đi xe đạp, tất đạp xe, mặt nạ lọc, mũ, mũ đội đầu, khẩu trang, áo mưa, áo ghi lê phản quang , quần đùi đi xe đạp, bộ quần áo có tay, áo phông, v.v.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Xe đạp điện ngân sách tốt nhất - phản hồi cho các vấn đề

Một chiếc xe đạp điện tử tế giá bao nhiêu? Nói chung, xe đạp điện sẽ có giá dao động từ $ 600 đến hơn $ 8000. Không có nhiều ebikes chất lượng có thể có với giá dưới $ 1000, với hầu hết các ebikes chính thống có giá từ $ 1500 $ 4000. Gần 80% ebikes mà tôi đã tổng hợp thông tin có giá dưới $ 4000 MSRP.

Xe đạp điện Brompton - cách đối phó với

Điện Brompton có giá trị không? Electric đã làm rất tốt trong việc không làm ảnh hưởng đến điều khiến Brompton trở thành một cỗ máy đi lại tuyệt vời. Nó có một hệ thống thông minh với pin tháo rời nhanh chóng trong túi xách của riêng nó, do đó, nếp gấp không bị cản trở. Việc cung cấp điện là tốt và phạm vi ấn tượng. Với một bộ điều khiển gắn trên thanh, tôi sẽ thấy ít lỗi.

Xe đạp điện máy bay ném bom - làm thế nào để đạt được

Xe đạp điện máy bay ném bom tàng hình có tốc độ như thế nào? 50 miles per hour

Xe đạp điện Black Friday - Tham khảo toàn diện

Xe đạp điện rẻ nhất khi nào? Rào cản tuyệt đối về giá trong phân khúc xe đạp điện chỉ dưới 2000 euro. # Xe đạp điện bán chạy thứ 2 Ancheer City E-Bike (26 inch) giá *: 809,99 euro Giá xe đạp gấp smartEC Camp-20D thứ 3 (20 inch) *: 1099,00 euro Giá xe đạp điện tử Moma Bikes thứ 4 (26 inch) *: 832,57 euro Giá xe đạp điện tử VIVI thứ 5 (26 inch) *: 719,90 euro

Bạn có phải đạp xe đạp điện không - các câu trả lời và câu hỏi điển hình

Bạn có đạp xe đạp điện không? Nói chung, xe đạp điện tử là loại xe đạp có hỗ trợ chạy bằng pin thông qua bàn đạp và trong một số trường hợp là ga. Ngoài tính năng hỗ trợ bàn đạp, một số xe đạp điện còn có tính năng điều chỉnh ga để động cơ hoạt động chỉ bằng một nút bấm. Năm 2021.

Bài tập xe đạp điện - cách giải quyết

Xe đạp điện tập thể dục còn tốt không? Đi xe đạp điện không phải là gian lận: bạn vẫn phải đạp và bạn vẫn đốt cháy calo. Nó giống như đi xe đạp bình thường, chỉ là dễ dàng hơn một chút. Đi xe đạp điện là một bài tập thể dục tốt. Vì vậy, đạp xe đạp vẫn đốt cháy calo và nhiều hơn bạn nghĩ.