Chủ YếU > Đi Xe Đạp > Chấn thương đầu do xe đạp - Hướng dẫn hoàn chỉnh

Chấn thương đầu do xe đạp - Hướng dẫn hoàn chỉnh

Tôi phải làm gì nếu tôi đập đầu vào xe đạp?

CácTrang web USA Cycling khuyến cáo rằng sauđếnrơi hoặc va chạm vàoxe đạp của bạn,bạnnên được đánh giá ngay lập tức bởiđếndược sĩ. Nhớ thể hiệncủa bạnmũ bảo hiểm bị hư hỏngcủa bạnBác sĩ. Điều nàysẽCứu giúpcácbác sĩ xác địnhcácMưc độ nghiêm trọng củacácsự va chạm.Làmchắc chắn rồicácbác sĩ khám bệnhcủa bạntoàn bộ cơ thể chứ không chỉđầu của bạn.





Nếu bạn tin rằng ai đó đã bị chấn thương đầu, có sáu điều quan trọng bạn có thể làm để tìm hiểu. Bạn có thể không phản hồi ngay cả trong một thời gian ngắn. Có thể có vết thương ở da đầu.

Bạn có thể phàn nàn về chóng mặt hoặc buồn nôn. Bạn có thể bị mất trí nhớ do các sự kiện xảy ra tại thời điểm chấn thương hoặc trước khi chấn thương xảy ra. Bạn có thể kêu đau đầu.

Bạn có thể bị nhầm lẫn. Nếu bạn lo lắng về một người nào đó đã bị chấn thương đầu, nên tìm lời khuyên y tế vì chấn thương đầu nghiêm trọng, bạn có thể thấy rằng họ đã bị một cú đánh mạnh vào đầu, không phản ứng hoặc đang suy sụp, máu hoặc chất lỏng chảy ra từ tai hoặc chảy nước mũi, kích thước đồng tử không bằng nhau, chấn thương nặng ở đầu, hãy tìm sự trợ giúp y tế khẩn cấp. Để điều trị cho một người nào đó bị chấn thương nhẹ ở đầu, hãy ngồi xuống và chườm cho họ một thứ gì đó lạnh để giữ lại vết thương, chẳng hạn như chườm đá hoặc rau củ đông lạnh được bọc trong một miếng vải.



Đánh giá phản hồi của anh ấy bằng thang điểm AVPU. Hãy tự hỏi: A - có phải là báo động c aualty không? Mắt họ có mở không? Họ có phản ứng thích hợp với các lệnh không? V - Người đó có đáp lại giọng nói của bạn không? Họ có thể trả lời những câu hỏi đơn giản không? P - Có phải người chỉ phản ứng với nỗi đau? Nếu bạn véo dái tai của họ, họ có mở mắt không? U - Bạn không phản hồi với bất kỳ điều nào ở trên? Nếu bạn có thể phản ứng bình thường, chấn thương đầu có thể là nhẹ. Tiếp tục theo dõi mức độ của phản ứng, thở và theo dõi những thay đổi.

Xử lý vết thương da đầu như chảy máu bằng cách dùng lực ép lên vết thương. Khi người bị thương đã bình phục, hãy nhờ người có trách nhiệm theo dõi và chăm sóc họ. Nếu một người bị thương đã bị chấn thương ở đầu trong khi tập thể dục, không cho phép họ tiếp tục tập luyện cho đến khi họ đã được bác sĩ đánh giá đầy đủ.

Khuyên bạn nên đến gặp bác sĩ nếu: tình trạng xấu đi, bạn trên 65 tuổi, đã phẫu thuật não trước đó, đang dùng thuốc chống đông máu, uống rượu hoặc sử dụng ma túy, hoặc nếu bạn không có trách nhiệm kiểm tra khả năng đáp ứng của họ. và họ không chú ý và nghĩ rằng họ đã bị chấn thương đầu nghiêm trọng, hãy gọi 999 hoặc 112 để được giúp đỡ và cho họ biết bạn nghi ngờ bị chấn thương đầu. Sử dụng loa ngoài để bạn có thể tiếp tục đối xử tình cờ với người đó trong khi gọi trợ giúp. Nếu họ có phản ứng nhưng vẫn thở bình thường sau chấn thương đầu, hãy mở đường thở ở vị trí họ được tìm thấy để đề phòng trường hợp họ cũng bị chấn thương cột sống.



Điều này là để giảm cử động cổ hơn nữa. Gọi 999 hoặc 112 để được hỗ trợ khẩn cấp. Tiếp tục theo dõi khả năng đáp ứng trong khi chờ trợ giúp đến.

Nếu bạn nghĩ rằng một người nào đó bị chấn thương nhẹ ở đầu đang trở nên tồi tệ hơn, họ có thể có các dấu hiệu sau: buồn ngủ nhiều hơn, nhức đầu dai dẳng, lú lẫn, chóng mặt, đi lại khó khăn, khó nói, nôn mửa, nhìn đôi, co giật. Nếu bạn lo lắng, hãy gọi đến Gọi 999 hoặc 112 và xem anh ta phản ứng như thế nào, ngồi xuống, điều trị vết thương trên da đầu, và xem anh ta phản ứng như thế nào. Nếu anh ta bị chấn thương đầu nghiêm trọng, hãy gọi 999 hoặc 112 để được hỗ trợ khẩn cấp.

Và đây là cách chúng tôi điều trị một người bị chấn thương đầu. Nếu bài viết này hữu ích, vui lòng giúp hỗ trợ St John Ambulance bằng cách truy cập tosja.org.uk/donate

Bạn có thể bị chấn động do ngã xe đạp không?



Đối với người đi xe đạp, mộtchấn động có thểxảy ra bất cứ lúc nào đầu tiếp xúc với mặt đất, nhưng cũng có thể xảy ra trong bất kỳ tai nạn nào khác khi đầu bị chói tai đột ngột từ bên này sang bên kia - cho dù đầu có bị va chạm hay không.Ngày 31 tháng 1. Tháng 10 năm 2018

(nhạc điện tử) - Chà, chúng tôi có mặt tại Chamberythe vào buổi sáng sau chặng Roubaix của Tour de France 2018 và chúng tôi đã may mắn được dành nửa giờ đồng hồ với Tiến sĩ Kevin Sprouse, bác sĩ của Đội EF Drapac. Kevin, cảm ơn bạn rất nhiều vì đã dành thời gian.

Bạn có thể cho tôi biết năm chấn thương phổ biến nhất mà bạn thấy ở người lái xe là gì? - Tôi nghĩ số một là sự hấp tấp trên đường phố, và thật không may là chúng tôi đã thấy điều đó ngày hôm qua và đó là điều mà chúng tôi đang có. Tôi đang làm việc liên tục bây giờ. Thật khó để xếp hạng chúng về tần suất vì nó có một số điểm tinh tế, nhưng tôi nghĩ tôi sẽ điểm qua năm thứ mà tôi thấy nhiều nhất.

Vì vậy, phát ban trên đường phố, gãy xương đòn, chấn thương cổ tay, không may là chấn động, và sau đó là các vấn đề về đầu gối. Đây thường là tình trạng lạm dụng mãn tính - và vì vậy hãy bắt đầu với chứng phát ban trên đường nếu điều đó ổn. Khi tôi còn là một người lái xe, chúng tôi luôn nói đùa rằng nó tầm thường và hời hợt, ý tôi là nó hời hợt theo nghĩa đen, nhưng nó có thể là một vấn đề thực sự nghiêm trọng, đặc biệt là khi đó là một khu vực rộng lớn và nếu nó gây ra sự khó chịu đáng kể, nó có thể thay đổi phong cách lái xe.

Và bạn có thể cho tôi biết đại khái cách bạn đối phó với một loạt các vết rạn trên đường không? - Chắc chắn rồi, trong việc điều trị bệnh phát ban trên đường phố, đây là loại trẻ em, đó là túi thủ thuật mà tôi mang theo bên mình, chúng tôi sử dụng băng phẫu thuật xốp để giữ nó tại chỗ. Omnifix là thứ tôi mang theo, nhưng chúng tôi lấy những thứ có sẵn ở các hiệu thuốc khi chúng tôi hết băng mà tôi sử dụng, băng Telfa chỉ là một miếng gạc không dính, bạn chỉ cần bỏ vào túi là có thể nhận được hiệu thuốc tại chỗ. Bạn có thể đã từng thấy nó trước đây, một loại áo khoác sáng bóng để không dính vào vết thương mà chúng ta chỉ bôi một loại thuốc mỡ kháng sinh ba lần.

Ở Mỹ, chúng tôi gọi đây là Neosporin, đây là một phiên bản chung nhưng bạn chỉ cần thoa nó ở đó và nó sẽ đi thẳng vào vết thương. Sử dụng những gì bạn có thể đã thấy trên các trình điều khiển, lưới đốt này. Vì vậy, đây là thứ mà đứa trẻ bảy tuổi của tôi yêu thích đi xe đạp và nó là nơi khi nó ngã và đòi tôi đặt nó lên đầu gối và khuỷu tay. Nhưng có lẽ bạn đã từng thấy điều này với những người cưỡi ngựa trong máy bay, những người vừa băng bó.

xe đạp leo núi portland maine

Chúng tôi sẽ sử dụng nó rất nhiều trên đầu gối và khuỷu tay, những khu vực liên tục di chuyển trong khoảng thời gian từ bốn đến sáu giờ, nếu không những thứ này sẽ bắt đầu dịch chuyển và lang thang khi nó đổ mồ hôi và bạn sẽ kết thúc việc băng bó ra và chỉ là cáu kỉnh và giữ lấy tất cả những điều đó. Và tất cả những thứ này là những thứ bạn có thể nhận được từ hiệu thuốc. Bạn không cần giấy phép y tế đặc biệt hay bất cứ thứ gì, điều đó khá dễ dàng - Vì vậy, gãy xương đòn, chúng tôi nói đùa như những người đi xe đạp rằng bạn không phải là một tay đua xe đạp thực sự cho đến khi bạn bị gãy xương đòn, điều này không đúng.

Nhưng nó rất-- (cười) - Tôi vẫn còn của tôi - Đó là một chấn thương xe đạp rất phổ biến, phải không? nó? - Đó là. - Trước hết, bạn có thể cho chúng tôi biết một chút về lý do tại sao? Nó có liên quan gì đến việc truyền tải điện năng không, khi ai đó- Chắc chắn, nó sẽ rơi theo chu kỳ.

Và khi bạn đặt tay lên các thanh chắn và bạn đang di chuyển với tốc độ tương đối cao, bạn thường thấy chúng đôi khi ở ngay phía trên Người Ba Lan đi, nhưng hầu hết thời gian có một động tác mà bạn nên tránh để bị ngã và bánh xe quay, và sau đó chúng đi xuống sang một bên, và xu hướng bẩm sinh, phản xạ, là vươn tay ra và lực đó sẽ truyền lên trên, và thường tác động lên xương đòn, một loại xương hình chữ S, có điểm yếu trong chuỗi và nó bị nứt - vâng, và bạn cho tôi xem chiếc máy siêu âm đáng kinh ngạc này. Hãy kể cho tôi nghe về nó, vì vậy --- vâng, thật tuyệt, trong chuyến lưu diễn, chúng tôi rất may mắn khi có một máy X-quang ở cuối mỗi giai đoạn. Họ không làm điều đó trong nhiều cuộc đua.

Giro làm được điều đó, nhưng tôi nghĩ đó chỉ là hai cuộc đua, vì vậy thường khi chúng tôi 'Chúng tôi lo lắng về việc gãy xương, sau đó chúng tôi thực sự tìm kiếm một phòng cấp cứu, một bệnh viện. Nó đòi hỏi về mặt hậu cần. Việc phục hồi của người lái xe và tất cả những gì anh ta có có thể mất một thời gian dài. Giờ đây, chúng tôi có thêm lợi ích khi có những thiết bị này, máy siêu âm có thể dễ dàng kiểm tra xương bề ngoài như xương đòn, có thể xem xét cổ tay, bàn tay và ném bàn chân Chúng ta muốn xem gì? Cổ tay. - Bệnh thương hàn? - Bệnh thương hàn, chúng ta hãy nhìn vào bán kính xa ở đây và chiều xuống của xương vảy.

Và chính vì vậy, loại gel này cho phép các sóng âm thanh phát ra từ bộ chuyển đổi được truyền đến da. xuyên qua xương hoặc xuống xương và cho chúng ta hình ảnh của vỏ não ở đó. Và bạn có thể thấy nó đẹp và liên tục và tôi có thể di chuyển qua lại.

Và chúng tôi đang đi xuống, nếu bạn bị gãy xương thì chúng tôi có thể thấy rằng ngay tại nơi đường thẳng đó thực sự liên tục sẽ có một cú bật lên, một điểm khá đáng chú ý - được rồi Kevin, bạn có thể vui lòng liên hệ với chúng tôi qua cổ tay- và cho biết vết thương ở tay ? - Chắc chắn rồi, vì vậy chúng ta đã nói về xương đòn và lý do đằng sau lý do tại sao người lái xe lại bị xoắn và đi xuống với một bàn tay dang rộng và xương đòn có xu hướng gánh lấy nó, nhưng bạn cảm thấy thế nào, hãy tưởng tượng là cổ tay và Ý tôi là bàn tay chạm đất, bạn có nguy cơ bị chấn thương da tất nhiên, nhưng xương cổ tay và xương nhỏ ở lòng bàn tay, loại nơi bàn tay tiếp xúc với cổ tay, cũng thường là nạn nhân của những thác này. Bán kính là xương ở đây ở phía bên của ngón tay cái, phía của bàn tay có ngón cái, và sau đó là xương ở đây.

Xương vảy cá là một xương nhỏ nằm chính xác trong phần lõm này - vâng - và nó cũng thường bị thương. Vì vậy, khi một tay đua đi xuống, chúng ta thường nhìn vào những chiếc xương đó, trên sụn và gân --- vâng. - Cái đó bao quanh chỗ kia rồi đến xương ở gốc bàn tay. - Ừ. - Nhưng một số trong số chúng rất khó chữa lành, và vì vậy ai đó sẽ không lái xe cùng với chúng.

Bạn sẽ ra khỏi cuộc chạy đua. Nhưng cái xương vảy nhỏ đó, do cách máu đi vào, nó thực sự đến, nguồn cung cấp máu đi xuống, nó đi qua xương rồi quay ngược về phía nó, vì vậy nếu bạn làm gãy xương, bạn có thể thực sự cắt được. việc cung cấp máu, rõ ràng là gây khó khăn, nếu không muốn nói là không thể chữa lành. Ngay cả những vết gãy nhỏ đôi khi cũng phải phẫu thuật, vì vậy bạn muốn chữa trị sớm - vì vậy hãy cho tôi biết về đầu gối.

Đó là một trong số ít những điều tôi đã không sai với chiếc xe đạp, vì vậy (cười) - Hoàn hảo! Không có đầu gối, rõ ràng là có chấn thương ở đầu gối, vì vậy bạn bị ngã xe, đập vào đầu gối, đó là một vấn đề nảy sinh, nhưng thành thật mà nói, hả? Tôi thấy đầu gối bị chấn thương quá tải mãn tính thường xuyên hơn.

Và điều đó có nghĩa là có thể có sự mất cân bằng cơ e hoặc một vấn đề về vị trí. Thông thường nó là cả hai. Cách chữa trị phụ thuộc vào nguyên nhân gây ra.

Và điều đó thường có nghĩa là lùi lại một bước và xem xét các chuyển động của họ, xem các mô hình lực của họ, xem xét sự phù hợp của họ. Họ đã thay đổi khóa của họ? Họ đã thay đổi chiều cao yên xe chưa? Thông thường, họ có thể không cố ý làm những điều này, vì vậy họ đang đi du lịch và trở về nhà bằng xe đạp của họ và trụ ghế trượt một chút và chúng tôi đã yêu cầu họ đo và nó giống như, ah, nó xuống hai inch hoặc một inch hoặc bất cứ điều gì gây căng thẳng đầu gối và điều gì làm cho nó đau .- Kevin, chấn động, tôi nhớ rất rõ.

Nó rất khó chịu. Thảo luận về chúng tôi, chẩn đoán và sau đó phải làm gì với một người lái xe bị chấn động - Vì vậy, chấn động là một cái gì đó chắc chắn ảnh hưởng đến người đi xe đạp và một cái gì đó chúng ta thấy trong suốt cả năm và một cái gì đó chúng ta đã có trong những năm gần đây 5 đến 10 năm trước với tư cách là cộng đồng y tế chúng tôi thực sự học được rằng có lẽ chúng tôi cần phải xem xét nó một cách nghiêm túc hơn. Trong quá trình giáo dục của tôi, chẩn đoán và điều trị chấn động là một phần rất quan trọng trong các câu đố giáo dục và là điều mà chúng tôi rất chú trọng.

Và tôi nghĩ rằng bạn thấy trong quá trình đi xe đạp rằng điều này được phản ánh, rằng chúng tôi đang triển khai các giao thức này, chúng tôi bắt đầu nhận ra điều đó và chỉ cần nhận thức rõ hơn về nó có thể khó vì chẩn đoán chấn động là chủ quan, nghĩa là không có xét nghiệm điều đó cho chúng ta biết ai đó bị chấn động. Bạn không thể quét chúng, bạn không thể làm xét nghiệm máu, và sau đó điều quan trọng là phải kiểm tra sự cân bằng của chúng, nó xem xét trí nhớ và trí nhớ của chúng, và xem xét các triệu chứng mà chúng cho chúng ta biết. Vì vậy, theo một nghĩa nào đó, chúng ta đang thương xót họ trong những gì họ nói với chúng ta. - Thật khó để tôi tưởng tượng làm thế nào, với tư cách là một bác sĩ, bạn có thể, thật khó để hoàn thành một loại chẩn đoán f nào đó, hoặc ít nhất là thử chẩn đoán đầu tiên, dưới áp lực thời gian, bởi vì nó có thể an toàn hơn cho người xem của chúng tôi Đối với sự ham mê của bạn, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn kéo ai đó ra ngoài vào ngày thứ ba của Grand Tour và họ làm điều đó? Bạn không thể làm điều đó chỉ vì bạn đập đầu, điều đó không công bằng cho đội hoặc người lái xe, tôi nghĩ. - Tôi sẽ chơi nó an toàn. - Đúng. - Nếu tôi lo lắng --- Có.- Nếu có gì sai, xong xuôi.- Có.- Và nếu cuối cùng tôi kéo ai đó mà không bị chấn động, mặc dù tôi không nên làm vậy, tôi thà đưa ra quyết định đó.

bạn nên thay đổi bài tập của mình bao lâu một lần

Bây giờ nó sẽ ăn thịt tôi. (cười) - Vâng - Nếu chúng ta trở lại khách sạn và mọi thứ đều ổn, tôi sẽ đá chính mình, nhưng tôi thà đưa họ trở lại và đá tôi vì những lý do khác. - Có - Điều khó khăn khác của chấn động là các triệu chứng, thường xuất hiện theo thời gian. - Có.- Theo kinh nghiệm của tôi thì khá bất thường khi một người lái xe đi xuống, đập đầu và đứng đó trên xe đạp và ngay lập tức có các triệu chứng chấn động.-Vâng.

Kevin, cảm ơn bạn rất nhiều, điều đó đã rất lôi cuốn đám đông vì vậy những chấn thương phổ biến nhất mà các tay đua chuyên nghiệp gặp phải có thể là phát ban trên đường, gãy xương đòn, chấn thương cổ tay, chấn động và đau đầu gối và tôi nghĩ điều này có lẽ cũng giống với hầu hết những người đi xe đạp giải trí. . Tôi hy vọng bạn thấy điều này thú vị. Kevin, cảm ơn bạn một lần nữa và chúc bạn may mắn cho phần còn lại của chuyến tham quan. - Cảm ơn bạn. - Nếu bạn thích bài viết này, hãy ủng hộ chúng tôi, hãy nhấp vào Đăng ký và nhấp vào đây để biết thêm nội dung về chuyến tham quan.

Bao lâu sau khi đập đầu bạn an toàn?

Trong hầu hết các trường hợp, quá trình hồi phục chấn động mất khoảng 7 đến 10 ngày. Tuy nhiên, nếubạnkhông nghỉ ngơi đầy đủ hoặc làm theocủa bạnkhuyến nghị của bác sĩ, phục hồi có thể mấtđếnlâu hơn một chút. Học nhiều hơn vềbao lâuchấn động cuối cùng. Ngoài ra, một số người phát triểnđếntình trạng được gọi là hội chứng sau chấn động.

Bạn vẫn có thể bị chấn động với mũ bảo hiểm đi xe đạp?

Bạn của bạn nói đúng: Khôngmũ bảo hiểm có thểngăn chặnchấn động. Không có cách nào để giữ cho não không di chuyển bên trong hộp sọ.nếu bạnđập vào đầu của bạn đủ mạnh, bộ não của bạncó thểđập vào xương cứng và gây ra mộtchấn động.

Có nên buộc người đi xe đạp phải đội mũ bảo hiểm hay không, đó là một vấn đề được đảm bảo sẽ châm ngòi cho một cuộc tranh luận Mọi người đều có ý kiến ​​Vấn đề là chúng thường không dựa trên bằng chứng Hãy bắt đầu với một điều đơn giản Tôi không có vấn đề với mũ bảo hiểm xe đạp khi Tôi đang đi xe đạp, tôi thường đội một chiếc và khi tôi ngã xe, mũ bảo hiểm của tôi đã được cài đúng cách và tôi đang đạp xe ở tốc độ thấp. Bằng chứng cho thấy nó có thể sẽ giúp ích cho tôi, vì vậy hãy yêu cầu người đi xe đạp đội mũ bảo hiểm, ngay tại nơi anh ta đang ở, nơi bắt đầu trở nên phức tạp. Đầu tiên, chúng ta hãy nghe một bác sĩ trực tiếp liên quan đến chấn thương đầu vào năm ngoái. Tôi đạp xe xuyên Mỹ, một chiếc gương xoay của xe tải đã đập vào đầu tôi ở phía sau với vận tốc 70 dặm / giờ, hất văng tôi ra khỏi xe và văng ra đường, nhưng tôi May mắn thay, tôi đã đội mũ bảo hiểm nếu không có tôi Mũ bảo hiểm rõ ràng có thể cứu mạng người, nhưng bây giờ chúng ta hãy nghe từ một bác sĩ khác rằng nó trông khỏe mạnh không chỉ đối với cá nhân mà còn đối với dân số nói chung - bằng chứng rất tốt cho thấy đội mũ bảo hiểm xe đạp là ít hấp dẫn hơn đối với mọi người và có khả năng làm giảm số lượng đạp xe, và có nhiều bằng chứng cho thấy lợi ích sức khỏe của việc đạp xe vượt xa nguy cơ sức khỏe.

Ngoài ra, đi xe đạp không nguy hiểm như mọi người nghĩ ở Anh cứ khoảng 30 triệu km đi xe đạp thì có một người tử vong, tức là khoảng một trăm người đi xe đạp bị giết mỗi năm, trên thực tế người ta nói, 'Đi bộ đầu tiên nhưng chết cùng năm Cũng trên 85.000 người con người sớm phát triển các bệnh do sống không hoạt động - nhiều thứ như bệnh tim, tiểu đường và ung thư, và đây chính xác là những bệnh đó '. Đạp xe có thể đóng một vai trò thực sự to lớn trong việc ngăn ngừa Đạp xe là một trong những cách tốt nhất để chống lại việc đi xe đạp khi tham gia giao thông như một phần của cuộc sống hàng ngày có nghĩa là mọi người thường xuyên tập thể dục vừa phải. Đó không phải là điều họ phải đến phòng tập thể dục - họ có thể làm điều đó - họ thích tập thể dục, đi bộ đến các cửa hàng, v.v.

Buộc đội mũ bảo hiểm xe đạp, ngay cả khi nó làm cho việc đi xe đạp trở nên an toàn hơn, vẫn sẽ là một tổng chi phí đối với sức khỏe cộng đồng Hàng đầu về sức khỏe và một điều gì đó khác xảy ra khi người đi xe đạp đội một chiếc mũ bảo hiểm có vẻ vững chắc trong bản chất của chúng ta Các nhà khoa học gọi đó là sự bù đắp rủi ro. Về cơ bản, khi bạn có nhiều bảo vệ hơn, bạn có xu hướng chấp nhận rủi ro nhiều hơn. Có, chúng tôi có những người trong phòng thí nghiệm và chúng tôi nói với họ rằng chúng tôi sẽ xem xét việc đưa ra quyết định trong khi họ có thiết bị theo dõi trên mũ bảo hiểm và sau đó chúng tôi đã thực hiện các nhiệm vụ ra quyết định khác nhau về các nhiệm vụ cờ bạc và chúng tôi nhận thấy rằng những người được giao đội mũ bảo hiểm đã được thực hiện Nhiệm vụ cờ bạc có nhiều rủi ro hơn và dường như thể hiện tính giật gân cao hơn, vì vậy người viết dường như sử dụng biện pháp bảo vệ bổ sung này để liều lĩnh hơn khi nó trở nên đáng sợ hơn những người tham gia giao thông khác sau đó cũng có vẻ mạo hiểm hơn với người đi xe đạp trong một thử nghiệm khác là Ian với chiếc xe đạp bận đồng hồ này đôi khi anh ấy đội mũ bảo hiểm và anh ấy thấy rằng khi đội mũ bảo hiểm, phương tiện giao thông di chuyển gần hơn, đôi khi nguy hiểm, vì vậy chúng tôi có hai cách giải thích rằng bạn có thể dễ dàng đội mũ bảo hiểm nhiều kinh nghiệm hơn Phản ứng của người lái xe đối với tất cả các giải thích có thể có khác là về cơ bản Glamour nghĩ rằng anh ta đã được bảo vệ và có thể chấp nhận rủi ro.

Vậy điều gì đã xảy ra khi các nước bắt buộc đội mũ bảo hiểm xe đạp? Các nhà khoa học đã thực hiện các nghiên cứu sâu rộng ở ba quốc gia Canada, New Zealand và Úc để tìm hiểu xem mũ bảo hiểm có cải thiện độ an toàn tổng thể của mũ bảo hiểm hay không - kết luận của họ là không có bằng chứng cho thấy họ làm điều này với dây. dựa trên mũ bảo hiểm Một tổ ong chỉ là đội mũ bảo hiểm xe đạp mỗi khi bạn có dây đeo Không phải trẻ em đội mũ bảo hiểm của họ với niềm tự hào Một số trong những nỗi thất vọng tốt hơn hầu hết là ChrisBoardman, cựu vô địch Olympic là vấn đề chia rẽ đội mũ bảo hiểm của nhà hoạt động đua xe đạp, bạn có xu hướng nhận được phản ứng của mọi người đang ở trong một môi trường Tôi cảm thấy bất lực Không thể làm gì Tôi không thể làm gì Đi xe đạp là hoạt động của một vị thánh Đó là môi trường nguy hiểm mà chúng ta phải thay đổi Người Hà Lan đã dành 40 năm để tạo ra những làn đường an toàn cho xe đạp xây dựng, và hầu như không ai lái xe với mũ bảo hiểm, nhưng ở Hà Lan đi xe đạp an toàn gấp bốn lần con đường chính của Vương quốc Anh. Bạn biết đấy, hãy đi đường tắt nếu bạn chỉ cần nhìn về phía trước Sự quan tâm đối với tất cả những người tham gia giao thông là con số lớn nhất trong số những người lái xe ô tô. Vì vậy, nếu bất cứ ai bị buộc phải đội mũ bảo hiểm thì cảm ơn đã xem, hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới, xem các bài viết khác về các câu hỏi khác và hãy nhớ đăng ký để biết thêm

Tôi phải làm gì nếu tôi bị ngã trên chiếc xe đạp của mình?

nếu bạnnhận ra rằngbạnkhông thể tránhmùa thu, sau đó cố gắng duy trìcácsau vị trí trongmùa thu: giữ chặtcácghi đông, giữ lạicácđầu gối gần nhất vớicácmặt đất nhét vàoxe đạpvà gây áp lực lêncácbên trong ghi đông. Bằng cách sử dụng phương pháp sụp đổ này,xe đạp của bạnkết thúc hấp thụ một sốcácsự va chạm.

Thử nghiệm chấn động là gì?

Kiểm tra chấn độngđánh giá chức năng não của bạn trước và sau chấn thương đầu. Cácbài kiểm trađược thực hiện bởi bác sĩ hoặc chuyên gia chăm sóc sức khỏe khác có chuyên môn trong việc đánh giá và điều trị những người bịchấn động.Ngày 31 tháng 5 năm 2019

Cần bao nhiêu lực để làm gãy mũ bảo hiểm khi đi xe đạp?

Đánh giá vềmũ sắt của lính-chỉ dữ liệu nén được hiển thị ban đầunứtxảy ra trong phạm vi 100-200 lbf. Trung bìnhlực nứtđược tìm thấy là 140 lbf. Hộp sọ vàmũ sắt của línhlắp ráp không thể bị nghiền nát trong giá nén ngay cả dưới mức tối đalực lượngtrải qua cảm biến lực (470 lbf).

Tôi có thể ngủ được nếu tôi bị đập đầu?

Tiến sĩ Alexander nói rằng một chấn động là mộtcái đầuchấn thương đôi khi liên quan đến mất ý thức nhưng không liên quan đến chảy máu trong. Trừ khi bác sĩ nói rằng người đó cần được điều trị thêm, người bị thươngnên ngủvà nghỉ ngơi.8 tháng 3 2019

Có phải tất cả các cú đánh đầu đều là chấn động?

Cái đầuchấn thương có xu hướng gây rachấn động, nhưng sự rung chuyển dữ dội củacái đầucũng có thể kích hoạt mộtchấn động, chẳng hạn như trong một vụ tai nạn xe hơi. Chất lỏng trong hộp sọ của bạn bảo vệ não khỏi va chạm.

Việc ngã xe có bình thường không?

Chúng tôi thấy những vết gãy, rất nhiềucủagãy xương cẳng tay, ngườingã xesau những tai nạn xảy đếnxuốngtrên bàn tay dang rộng hoặc cánh tay dang rộng và bẻ cẳng tay của họ.Cácnhững điều nghiêm trọng nhất mà chúng tôi thấy là chấn thương đầu và đây có thể là những chấn thương thực sự nghiêm trọng.21 tháng 4 2017

Điều gì xảy ra với đầu của bạn trong một vụ tai nạn xe đạp?

Chấn thương đầu do tai nạn xe đạp 1 Tai nạn xe đạp và chấn thương đầu. Thống kê cho thấy rằng chấn thương đầu xảy ra từ 22 đến 47 phần trăm 2 Chấn thương sọ não thường là hậu quả của 3 Tai nạn xe đạp Chấn thương đầu và trẻ em. 4 Giá trị của một ca chấn thương đầu phụ thuộc

Có bao nhiêu người đi xe đạp bị thương ở đầu một năm?

Tất cả các nguyên nhân: 30.533 Người đi xe đạp: 2.183 Đi xe đạp chiếm 7,1% tổng số ca chấn thương ở đầu Tỷ lệ tất cả các chấn thương liên quan đến chấn thương đầu: Tất cả các nguyên nhân: 34,2% Người đi xe đạp: 37,6% Người đi bộ: 43,7% Các vết thương nghiêm trọng ở đầu:

Mũ bảo hiểm xe đạp có thể ngăn ngừa chấn thương đầu không?

Tuân theo các quy tắc trên đường, bao gồm tất cả các luật giao thông, có thể giúp ngăn ngừa thương tích, nhưng cũng có thể đội mũ bảo hiểm xe đạp đúng cách. Nhiều người bị thương ở đầu do đi xe đạp hơn nhiều người nhận ra. Hãy xem những số liệu thống kê này - chúng tự nói lên điều đó.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Đi xe đạp khó chịu - làm thế nào để đối phó với

Gore có phải là thương hiệu đạp xe tốt không? Quần áo đi xe đạp của Gore đã nổi tiếng với hiệu suất cao, thiết bị đánh bại thời tiết trong nhiều thập kỷ cùng với vô số thương hiệu xe đạp khác sử dụng các loại vải Gore-Tex, Windstopper và Shakedry khác nhau của họ. Chúng tôi đã chọn ra các mục yêu thích của mình nhưng hãy đảm bảo rằng bạn duyệt kỹ quanh www.gorewear.com để xem toàn bộ lựa chọn.

Đạp xe theo tâm trạng - hướng dẫn cơ bản

Rối loạn tâm trạng đi xe đạp nhanh là gì? Đi xe đạp nhanh là một mô hình của các giai đoạn thường xuyên, riêng biệt trong rối loạn lưỡng cực. Khi đạp xe nhanh, một người mắc chứng rối loạn này trải qua bốn giai đoạn hưng cảm hoặc trầm cảm trở lên trong một năm.

Mũ che mưa đi xe đạp - giải pháp khả thi

Khi nào bạn nên đội mũ đi xe đạp? Mũ đi xe đạp có thể được đội dưới mũ bảo hiểm, nhưng không bao giờ được đội khi không đi xe, cho dù bạn có nghĩ mình trông như thế nào đi chăng nữa. Điều này sẽ làm cho một người bị thụt rửa, và sẽ dẫn đến việc mắng mỏ hoặc đánh đập công khai. Thời điểm duy nhất được chấp nhận để đội mũ đi xe đạp là khi đang trực tiếp tham gia các hoạt động đạp xe và khi đội mũ bảo hiểm đi xe đạp. 27 апр. 2012 г.

Camera đạp xe - giải pháp thiết thực

Máy ảnh tốt nhất để đi xe đạp là gì?

Đạp xe vào ban đêm - giải pháp hướng đến hành động

Có an toàn để đạp xe vào ban đêm không? Miễn là xe đạp của bạn được trang bị đèn chiếu sáng tốt (xem hướng dẫn của chúng tôi), việc đi lại bằng xe đạp sẽ hoàn toàn an toàn trong bóng tối. Người lái xe thực sự đối xử với bạn với sự tôn trọng hơn và cung cấp cho bạn một bến đỗ rộng hơn khi vượt. Đèn xi nhan màu trắng phía trước và màu đỏ phía sau nhắc nhở họ rằng bạn cũng đang tham gia giao thông. 17 окт. 2011 г.

Ứng dụng đạp xe cho Apple Watch - giải pháp lâu bền

Apple Watch có ứng dụng đạp xe không? Tốc độ và khoảng cách: Apple Watch Series 2 trở lên có GPS tích hợp để theo dõi các chỉ số này và cung cấp bản đồ về chu kỳ ngoài trời của bạn trong phần tóm tắt tập luyện trên iPhone của bạn.30 нояб. Năm 2020 г.