Chủ YếU > Câu Trả Lời Hay Nhất > Xe đạp đường trường Norco - các câu hỏi và câu trả lời được liệt kê

Xe đạp đường trường Norco - các câu hỏi và câu trả lời được liệt kê

Xe đạp Norco được sản xuất ở đâu?

Xe đạp Norcođược thành lập tại British Columbia, Canada và là công ty 100% vốn của Canada. Tất cả thiết kế và kỹ thuật được thực hiện tại Port Coquitlam, BC tại trụ sở chính của chúng tôi. Khung và các thành phần của chúng tôi làđược sản xuấtsử dụng các nhà cung cấp hàng đầu từ khắp nơi trên thế giới với quá trình lắp ráp cuối cùng tại nhà bán lẻ địa phương của bạn.25. Năm 2021.



Ngày nay, khá khó để tìm được một chiếc xe đạp leo núi không phù hợp với nhu cầu của bạn. Từ xe đạp đường mòn nhẹ đến xe trượt tuyết enduro lớn, chúng đều ở đó cho tất cả mọi người. Nhưng đôi khi thực sự rất khó để đưa ra lựa chọn.

Lưu ý đó, chào mừng bạn đến với một dòng xe đạp màu hồng mới, The Matchup, nơi chúng ta xem xét hai chiếc xe đạp khác nhau của cùng một nhà sản xuất và đánh chúng với nhau dựa trên các đặc điểm, độ bám và hình học phù hợp. Tên tôi là Aiden Oliver với một chiếc xe đạp màu hồng. Và đầu tiên là Norco Optic so với Norco Sight (lạc quan) Norco được thành lập lần đầu tiên vào năm 1964 bởi một người tên là Burt Lewis.

Người ban đầu đã mở một cửa hàng và chuyển đổi chuồng gà và Burnaby BC. Ban đầu, thương hiệu này được gọi là Northern Cycle Industry, nhưng họ nhanh chóng đổi tên thành Norco vào năm 1968. Khi thương hiệu nhận ra rằng cái tên này sẽ không thực sự phù hợp với ống dan hoặc ống đầu của xe đạp.



Norco đã trở thành đồng nghĩa với cảnh freeride đang nổi lên ở bờ biển phía bắc của Vancouver. Và sự ra đời của huyền thoại Bi kes. Giống như A-line, VPS 1, và những thứ này đã bị cắt đứt bởi những đứa trẻ cao lớn ngu ngốc bởi những đứa trẻ sành điệu mới trong thế giới đi xe đạp.

Nhanh chóng chuyển tiếp đến năm 2020 và nhà sản xuất thép Norco, một lựa chọn khổng lồ về xe đạp leo núi cho tất cả các bộ môn. Từ XE xuống dốc, và những thứ này vẫn có thể bị cắt nhỏ nếu đó là điều của bạn. (Nhạc niềm vui) Vì vậy, đây là cảnh Norco.

Lần đầu tiên được xuất bản vào năm 2012. Đó là một chiếc xe đạp leo núi hoặc 26 inch. Hăng hái với bánh xe RIP 26 inch.



Nhưng kể từ đó, đua xe enduro ngày càng trở nên phổ biến. Các bánh xe đã lớn hơn và chiếc xe đạp leo núi cũ đã thay đổi rất nhiều. Phiên bản 4.0 của tấm che mặt là phiên bản mới của Norco dành cho xe đạp leo núi của bạn.

Đây là loại bánh xe 29 hoặc 27,5 inch. Nĩa được vặn lên đến 160.

Hành trình của hệ thống treo sau được tăng lên 150. Tấm che này ở đây được tạo ra với chương trình lái xe do Norcos tạo ra. Về cơ bản, hãy chọn tất cả các thành phần khác nhau của bạn.



Cái này có ngã ba Rockshox Link cuối cùng. Van điều tiết Rockshox Super Deluxe, mã Sram, dây cát phanh RSC. Hệ dẫn động XO1 Eagle.

Chiếc xe được trang bị phần đầu xe bằng carbon, yên xe bằng carbon và dây xích bằng nhôm. Các tùy chọn hợp kim đầy đủ cũng có sẵn. Giá từ 2800 đến 7100.

Nếu bạn muốn khung và van điều tiết, đó là 3049. Và hóa đơn kích thước lớn đó có giá 32 pound. (nhạc lạc quan) Quang học được xuất bản lần đầu tiên vào năm 2016.

Đó là một chiếc xe đạp XE và hầu như không thay đổi trong một số năm. Nhưng đối với năm 2020, quang học chỉ giữ nguyên thiết kế lại tên của chúng, và khi nói đến hình học, bạn sẽ thường thấy rằng trên một chiếc xe đạp có quãng đường di chuyển dài hơn nhiều và quang phổ cũng vậy. Thực sự khá khó để tìm ra chiếc xe đạp này là gì, nhưng may mắn là Mike Levy không có ở đây.

ghế tập thể dục ở nhà

Vì vậy, chúng ta không cần phải gọi nó là Dark Country Bike với hành trình sau 125 mm, bánh xe 29 inch và phuộc ống lồng 140 mm là phiên bản CT đi kèm với phuộc Rockshox Pikes Select và GX Ea. Được cung cấp là hệ thống phanh Shimano 4 piston sang trọng. Và thật thú vị, mọi mẫu xe đều được trang bị Rockshox, một van điều tiết Ultimate DH siêu sang trọng được điều chỉnh đặc biệt cho việc lái xe mạnh mẽ, với giá dao động từ 3.749 USD đến 9.000 USD cho dây đai truy cập bowler.

Nếu tất cả những gì bạn muốn là khung và van điều tiết, thì đó là $ 2500. Và chế tạo cái này và một cái lớn có giá 30 pound. Nhẹ hơn hai pound so với quang học của tấm che và hình học của tấm che đến từ chương trình định hướng cho xe đạp của Norco.

Tóm lại, điều đó có nghĩa là mỗi kích thước xe đạp có hình học độc đáo của riêng nó. Với một phía sau của chiếc xe đạp phát triển với bánh trước. Mục tiêu của Norco luôn là đảm bảo rằng trọng tâm của người lái được cân bằng trong xe đạp.

Nó có vẻ như không có trí tuệ, nhưng nó thực sự đi ngược lại với tiêu chuẩn của hầu hết các loại xe đạp. Nếu chúng ta đặt những chiếc xe đạp này cạnh nhau. Chúng tôi bắt đầu thấy một số khác biệt chính.

Chúng tôi đang xem xét góc của cái đầu. Tấm che mặt có 64 trong khi quang học có 65. Với các phụ tùng của kích thước này, tấm che có dây xích 440 milimet, trong khi quang học có dây xích 435 milimet.

Chúng tôi nhìn vào phạm vi. Kính che mặt là 485, trong khi thị giác là 480. Điều này thực sự là 24 mm sẽ cho phối cảnh.

Một cánh đồng trồng nhiều hơn trên đường mòn. Quang học ngắn hơn và sống động hơn một chút. Vì vậy, bạn đã nghe đủ từ tôi khi nhìn qua các con số, những chiếc xe đạp này có hình học giống nhau và các thành phần tương tự, nhưng phông chữ nào thực sự phù hợp nhất với chúng? Mặc dù các góc độ và quang học tương tự như kính che mặt và được cho là khiến bạn đi xe mạnh mẽ.

Nó chỉ có 125 mm hành trình và các tay đua cần ghi nhớ điều đó. Norco, bạn chưa quên những lần leo núi sao. Bởi vì chúng mang lại cho người nhìn một góc ngồi dốc và cắt mọi thứ tương đối dễ dàng.

Nếu bạn là kiểu người leo trèo rất nhiều và đi một số đoạn đường mòn nhưng bạn vẫn ổn, bạn cũng muốn đi chơi với những tay đua enduro khác. Bạn có thể là loại trình điều khiển mà Norco thiết kế quang học cho. Nếu bạn là kiểu người lái những con đường mòn kỹ thuật thô và dốc, nhưng đôi khi đường mòn nhẹ nhàng hơn và tất cả những chiếc xe đạp leo núi thì tầm nhìn là một điều tuyệt vời để xem xét.

Nhãn Norco như một quan điểm là một chiếc xe đạp địa hình thực hay một chiếc xe đạp leo núi. Đây là một danh mục đã bị xe đạp enduro vượt qua, nhưng đây là một ví dụ hoàn hảo về lý do tại sao nó là một danh mục sẽ không bao giờ chết nếu bạn có nó. Kính che mặt Norco chống lại quang học Norco.

Trong phần bình luận, hãy cho chúng tôi biết chiếc xe nào bạn yêu thích nhất và hãy cho chúng tôi biết bạn muốn đua với nhau lần sau. (nhạc upbe)

Xe đạp Norco có đáng tin cậy không?

Đúng,Norcolà mộtxe đạp tốtnhãn hiệu. Đó là một rất được tôn trọngXe đạpnhà sản xuất ở Canada và Mỹ vì nó đã thành công trong việc xây dựngxe đạptrong gần 60 năm.3. Năm 2021.

Thép là truyền thống nhất của cắn Các nhà vật liệu đã có một sự nghiệp lâu dài và đáng chú ý trong việc đi xe đạp và trong khi các tài liệu kỳ quan mới đã đánh cắp ánh đèn sân khấu của họ, có rất nhiều người coi một chiếc xe đạp thép là chiếc xe đạp mơ ước, nhưng nó thực sự so sánh như thế nào? Thép bởi vì nó không phải là một nguyên tố tất nhiên, nó là hợp kim của sắt-cacbon và rất nhiều nguyên tố khác được thêm vào để tạo thành vật liệu mà chúng ta thấy trước đây, cụ thể là thép 4130 thường được biết đến là ống trong dòng chrome đã thêm vào các thành phần hợp kim sau đây với 95% trong số chúng. Bởi vì tất nhiên nó vẫn là một loại sắt tốt, kiểu cũ, không chỉ các chất phụ gia hợp kim khác nhau để tạo ra các loại thép khác nhau, mà còn là loại và cách thép được tạo ra khoảng một kg rưỡi, trong khi trước- lớp nhôm là 1100 gram và sợi carbon từ 700 gram và thực tế, bởi vì thép dày đặc, không có sự thoát ra mà nó dày gấp hai lần titan này, dày gấp ba lần nhôm và dày gấp sáu lần sợi carbon, nhưng mật độ rõ ràng không nói lên toàn bộ câu chuyện, nếu không thì khung sợi carbon của chúng tôi sẽ nhẹ hơn khung thép của chúng tôi sáu lần và nó không nhẹ hơn khoảng hai lần nên rõ ràng các sự kiện khác đóng một vai trò ở đây và những gì chúng tôi sau đó suy nghĩ lại là độ bền độ bền kéo độ cứng nhưng bây giờ chúng ta sẽ nói về mô đun độ cứng bởi vì, thật thú vị, thép cứng gấp đôi titan và cứng gấp ba lần như nhôm, loại khiến chúng ta trở lại với một chiếc keel đồng đều vì cuối cùng nó vẫn nặng hơn , sau đó nó là bec Việc sử dụng các tính chất khác cuối cùng xác định các cạnh và độ dày thành ống tính toán mô đun điện trở cực, e rằng bạn có thể quên ngay bây giờ, nhưng những gì nó cho chúng ta biết là các ống béo có kích thước gấp đôi, đường kính của các ống mỏng sẽ có trọng lượng gấp đôi, nhưng chúng cũng sẽ cứng hơn gấp tám lần. Vấn đề với các bản vá là chúng có thể dễ bị gấp khúc, vì vậy bạn phải làm cho các bức tường dày hơn và đó là nơi mật độ quay trở lại cắn vào mông trong khi ống nhôm có thể được làm dày hơn, cứng hơn, dày hơn, nhưng cũng nhẹ hơn. Đó là lý do tại sao thép nặng hơn một chút có thực sự tốt không. Hầu hết có lẽ không thực sự biết những người ủng hộ thép thường say mê về điều gì và thành thật mà nói, một số bạn đánh giá nó rất tiếc, nhưng đó là sự thật, chất lượng phù hợp mà bạn nhận được với thép là loại thanh tao này, Mô tả vô lượng đề cập đến sự cân bằng của độ cứng, sự thoải mái và sống động, và lý do có thể xảy ra trường hợp này là một ống thép có lực lò xo vốn có, Columbus, một trong những nhà sản xuất chính, là những ống thép được coi là đàn hồi Phản ứng có thể được gọi là bất cứ thứ gì bạn muốn gọi nó, nó chắc chắn khác với cách một người rame Carbon-F được gọi là rhinestone bằng cách nào đó gặp phải cơn say để đưa nó vào cuộc sống nhưng tôi thực sự không muốn bị kéo theo con đường đó bởi vì tôi đừng nghĩ rằng có thể nói rằng một ống carbon có và một ống thép có bởi vì nó không phải là một bánh xe carbon hay thép tổng quát ở đó là xe đạp Cái có cơ bắp nhất là công nghệ và ở đây thép chắc chắn có một lá bài át chủ bài để chơi bởi vì nó tương đối dễ xây dựng và cũng tương đối rẻ, đó là lý do tại sao thép có nghĩa là tùy chỉnh đối với nhiều người trong chúng ta.

Chiếc xe đạp trước mặt tôi bây giờ được làm bằng nghệ tây -Frame không chỉ là hiện thân của sữa trứng, nó được tạo ra để đo lường, mà mỗi ống được lựa chọn dựa trên các đặc tính cụ thể của nó và được điều chỉnh theo nhu cầu của người lái xe, tức là trọng lượng của anh ta. phong cách lái xe và cũng là mục đích của cây nho.

Tôi không thể cho bạn biết thói quen này như thế nào là đúng vì tôi chưa bao giờ thực sự có một chiếc xe đạp tùy chỉnh, nhưng xem xét số lượng người hào hứng với xe đạp tùy chỉnh của họ và trải nghiệm mua tổng thể đi kèm với nó, thật công bằng khi nói ở đó chắc chắn là một thứ gì đó trong đó dành cho một số loại người nhất định, một điểm mạnh khác của Steel, ít nhất theo truyền thống ít nhất là bạn có thể sửa chữa nó, vì vậy nếu bạn đang gặp một vụ tai nạn quái vật tốc độ cao và định khung Wright, hoặc bạn chỉ cảm thấy như sửa đổi nó và một dấu vết của những người bỏ học khi bạn có Old Faithful và đưa nó vào thiết bị cố định, cả hai đều là tùy chọn có sẵn cho bạn, nhưng chúng tôi cũng thấy rằng bạn thực sự cũng có thể làm điều tương tự với sợi carbon, những khung có thể tương đối rẻ và trên thực tế, bạn có thể dán thay vì loại bỏ carbon của bạn cho mỗi khung nếu bạn thật thiên tài nói thêm rằng một số ống thép siêu công nghệ cao hiện đại không thực sự thích tiếp xúc với nhiệt khi nó thực sự có thể hàn để gỉ, nhưng tất cả những gì bạn muốn làm về nó là cho nó bên ngoài như một lớp sơn tốt và bên trong một quá trình nhanh chóng một lần Trong năm bạn phân loại nó ra, bạn chỉ cần quất vào trụ ghế để tiêm chất bảo vệ khung vào nó, sau đó nó đã sẵn sàng và bạn thêm vào đó lô thép công nghệ siêu cao mới đồng thời chống ăn mòn, có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ gặp vấn đề với nó, bạn có thể làm rỉ thép từ trong ra ngoài, trông khá đẹp, nếu bạn hy vọng. đối với X bây giờ tốt hơn Y kết thúc bài viết này, tôi xin lỗi tôi sẽ làm bạn thất vọng vì mặc dù nó vẫn không bằng những con số như sợi carbon nhưng nó đã đạt được toàn bộ điểm cộng và rất nhiều quân đoàn người hâm mộ, điều đó thật công bằng phải nói rằng nó vẫn còn rất nhiều tài liệu tuyệt vời mà bạn có thể xây dựng ngay Đó là phần cuối của bài viết Thứ Hai về Bảo trì của ngày hôm nay Hãy đảm bảo rằng bạn đăng ký GCN, chúng tôi có bài viết Thứ Hai về Bảo trì hàng tuần và nếu bạn làm điều đó có nghĩa là bạn luôn ở đúng nơi nhưng khi bạn có nhiều hơn một chút c ontent ngay bây giờ, sau đó hy vọng bảy điều bạn biết về sợi carbon hoặc một bài báo tương tự về nhôm sẽ phù hợp với bạn

xây dựng máy pha cà phê espresso của riêng bạn

Norco bikes Australia có phải là chủ sở hữu?

Norco, thực sự là người Canada

Xe đạp Norcođược thành lập tại vùng núi hiểm trở của British Columbia, Canada. Thương hiệu bắt đầu với một tầm nhìn đơn giản, để xây dựng tốt hơnxe đạpvà kể từ năm 1964, đây chính xác là những gìNorcođã và đang làm.

Norco Roadbikes là bao nhiêu?

Giá cảbắt đầu từ 1,399 đô la cho nhôm thông số cơ bản Tiagraxe đạpvà tăng lên $ 4,499 cho carbon Ultegra hàng đầu.

(nhạc điện tử vui vẻ) - Khi bạn đã sẵn sàng để bắt đầu đi xe đạp, bạn có thể tự hỏi nên chọn loại xe đạp nào và loại nào sẽ phù hợp nhất với nhu cầu của bạn như Barbike, như James - Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích sự khác biệt giữa Đi qua cả hai và cũng thực hiện một số thử nghiệm để bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt nên mua cái nào. Chúng tôi cũng có hai chiếc xe đạp từ đối tác Orbea. Cả hai đều là những mô hình vector tuyệt đẹp.

Và điều đầu tiên chúng tôi sẽ làm nổi bật là sự khác biệt về vị trí giữa xe đạp thả thanh và xe đạp thanh phẳng. Chúng tôi sẽ thực hiện một số hiệu ứng đặc biệt công nghệ cao để cho bạn thấy sự khác biệt về vị trí. Như bạn có thể thấy, xe đạp thanh ngang đưa bạn vào tư thế thẳng đứng hơn.

Và điều này có thể thuận tiện hơn cho người mới bắt đầu vì nó đòi hỏi ít linh hoạt hơn, thuận lợi hơn khi cưỡi với ba lô và thấp hơn ở phía trước, và điều này mang tính khí động học hơn, có nghĩa là bạn sẽ có thể đi nhanh hơn với cùng một lượng nỗ lực. Tuy nhiên, nó đòi hỏi sự linh hoạt hơn, nhưng nó cũng giúp hạ thấp trọng tâm của bạn để giúp bạn vào cua dễ dàng hơn. - Đúng vậy, vậy chúng ta sẽ làm điều đó, anh bạn. (nhạc điện tử vui vẻ) - Thanh thả cung cấp ba vị trí đặt tay khác nhau.

Mũ trùm đầu, Giọt nước và Đỉnh. Vì vậy, hầu hết các tay đua dành phần lớn thời gian của họ trên mui xe, nhưng những giọt nước được sử dụng để vào sâu hơn và khí động học hơn. Và nó cũng tốt cho chạy nước rút và vượt cạn, vì tay của bạn cảm thấy an toàn hơn và không có xu hướng không bị bung ra.

Trong khi phần đỉnh mà tôi sử dụng như một loại thay đổi vị trí tay vì chúng có thể thoải mái và thẳng đứng hơn - Để đánh giá giá trị tương đối của hai chữ ký thời gian, chúng tôi đã phát triển một số thử nghiệm công nghệ cao và phức tạp - Chúng tôi đã làm - Đúng vậy, thử nghiệm một. (nhịp điệu nhẹ nhàng của nhạc điện tử) Vì vậy, đối với thử nghiệm này, chúng tôi sẽ thử và đánh giá sự khác biệt về khí động học và do đó, bạn có thể lái hai loại ghi đông khác nhau với cùng một lượng nỗ lực. Để làm được điều này, chúng tôi đi xuống đoạn đường dài hai km này bằng cả hai chiếc xe đạp nhanh nhất có thể và sau đó chúng tôi xem chiếc xe nào chúng tôi có thời gian nhanh nhất.

Vì vậy - Nghe có vẻ là một thử nghiệm tốt, anh bạn, tôi nghĩ chúng ta hãy làm điều đó. - Hãy làm nó. (Cả hai tạo ra những tiếng động gấp gáp) - Đi thôi. - Ba hai một.

Đi! - (càu nhàu) Vâng! (nhạc rock vui vẻ) - 2K dài hơn tôi nghĩ! Tôi đã có thể cảm thấy rộng hơn nhiều, ít khí động học hơn nhiều! Tất cả những gì tôi muốn làm là đi sâu vào - Ba hai một. (Nhạc rock vui vẻ) Vâng, không sao cả, vâng. (Cả hai đều cười) Còn bạn thì sao? - Ý tôi là, mọi nỗ lực đều rất khó khăn, phải không? - Vâng.- Nhưng làm thế nào bạn tìm thấy vị trí? Bạn đã tìm thấy chiếc xe đạp? - Đúng vậy, ý tôi là, nó có ghi đông bốn cm trên đó.

Và tôi có thể có được kiểu dáng khí động học đẹp mắt và mảnh mai - Tôi đã vật lộn, tôi

Cơ thể của tôi chỉ nói với tôi để thử nó thấp hơn. Thành thật mà nói, lái xe nhanh không cảm thấy tốt. Hãy để tôi thử chiếc xe đạp và --- vâng, chúng ta hãy đổi chỗ - chúng ta hãy xem cách chúng ta đi lên - hãy đổi chỗ - đi nào! ) - Ngay lập tức, cảm thấy thoải mái hơn ở tốc độ cao.

Có thể vào vị trí thấp, hẹp, khí động học đó. (Nhạc rock vui vẻ) (càu nhàu) - Ôi trời! Có, tôi có kết quả ở đây trên điện thoại của tôi. Vì vậy, tôi đã thực hiện chiếc xe đạp thả thanh trong hai phút 49 giây, tốc độ trung bình là 43 km một giờ. - Điều đó không tệ. - Thanh thả của bạn chạy. - À, bạn đã đánh tôi. (cười) - Bạn đã làm điều đó trong 2:41 với trung bình 45 km một giờ. - Được rồi, anh bạn, vậy là tốt rồi. - Và sau đó trên chiếc xe đạp phẳng, tôi đã làm điều đó trong ba phút, 10.

Vì vậy, chậm hơn gần 20 giây. - Đúng. - Và đó là mức trung bình 37 km một giờ.

Bạn đã làm điều đó trong 3:04, tức là trung bình 39 km một giờ. Vì vậy, bạn đánh tôi một lần nữa, khoảng 6 giây. - Được rồi - Nhưng đó là bởi vì tôi đã bắt đầu bạn ở --- Tôi nghĩ, vâng, tôi nghĩ rằng điều đó đã bắt đầu --- vâng, đó là lý do tại sao, đó chắc chắn là tại sao .- Nhưng như bạn có thể thấy từ kết quả, Drop Bar chắc chắn là nhanh nhất cho cả hai chúng tôi.

Nhưng đó là điều được mong đợi vì thanh thả cho phép người dùng ở vị trí thấp hơn và khí động học hơn nhiều. Khi đó thanh thả là người chiến thắng - Thanh thả là người chiến thắng. (Nhạc điện tử theo nhịp điệu êm dịu) Chiếc xe đạp thả thanh rất tuyệt vời bởi vì ba vị trí đặt tay khác nhau tạo nên tính linh hoạt thực sự tuyệt vời, vì vậy nếu bạn nghĩ về nó khi bạn thực hiện những chuyến đi dài hoặc thậm chí có thể thực hiện buổi tối đầu tiên của bạn thể thao, thì nếu cổ tay của bạn , bàn tay hoặc cánh tay hơi mỏi, bạn có thể làm cho mình thư giãn và thoải mái hơn bằng cách đơn giản là thay đổi vị trí của bàn tay. - Thật buồn cười khi bạn nói như vậy bởi vì chỉ có những chiếc bardos mới có tư thế một tay.

Nhưng nó thực sự tốt cho những chuyến đi ngắn, thành thị nhiều hơn. Đó là vì nó ngắn hơn, rộng hơn, thoải mái hơn và ổn định hơn. Vì vậy, nó thực sự tốt cho việc thu hút lưu lượng truy cập vào và ra.

Vì vậy, nó thực sự khá tốt cho việc lái xe nhanh nhẹn. - Ừ, anh biết đúng không? Tôi nghĩ chúng ta cần thực hiện một thử nghiệm khác để đánh giá khả năng lái nhanh của thanh ngang phẳng của dropbar. - Ollie, tôi nghĩ đây là một ý kiến ​​thực sự hay.

Tôi nghĩ chúng ta nên gọi nó là thử thách nhanh nhẹn. - Vâng, bài kiểm tra sự nhanh nhẹn Nó giống như đi xe đạp. (Tiếng chó sủa) - Rất tiếc - thí nghiệm hai. (nhịp điệu nhẹ nhàng của nhạc điện tử) Thí nghiệm hai là bài kiểm tra độ nhanh nhẹn.

Vì vậy, tôi và James đều sẽ đi qua khu ổ chuột này ở tốc độ cao. Mỗi hình nón có một cơ chế phát hiện cú đánh công nghệ cao và tinh vi gắn liền với nó. (Chicken Squawks) Chúng tôi thực sự không tiếc tiền để tạo ra thử nghiệm này. (nhạc điện tử nhịp đập êm dịu) Cả hai chúng ta sẽ đi qua khóa học slalom, xung quanh bùng binh nhỏ đó, và quay trở lại.

Vì vậy, bắt đầu và kết thúc là ở đây. Chúng ta sẽ thi đấu trên cả hai chiếc xe đạp và thời gian nhanh nhất là người chiến thắng. Nhưng bạn sẽ bị phạt năm giây cho mỗi quả trứng, hay ý tôi là thiết bị phát hiện lần trúng mà bạn đã ném trúng. (khịt mũi) Đúng vậy. - Tiếp tục nào. - Tôi sẽ cho bạn thời gian.

Bạn đã sãn sàng đi chưa? - Vâng, tôi đã sẵn sàng. - Ghi đông phẳng, James. Số ba

Hai - Tôi lo lắng. - Một. - Đúng rồi, tôi bị mắc bẫy.

Nên từ từ đã. Chậm một chút. Thông qua, tôi thông qua.

Xung quanh bùng binh. Ồ không, mất cân bằng! Đi nào. (Càu nhàu và thở hổn hển) - Ồ, sạch hơn Run. 17 giây - Vậy là đến lượt của Ollie.

Anh ấy đã sử dụng chiếc xe đạp thả thanh. Bạn đã sẵn sàng chưa, Ollie? - Ừ - Được rồi, 4

đọc ngày hết hạn

Số ba

Hai

Một lần đi ! (nhịp điệu nhẹ của nhạc điện tử) 14, 15, 16, 17 18.

Ôi, chết tiệt! Ồ, anh ấy đã bỏ lỡ điều đó! (cười) Và dừng lại! Với thời gian 22 giây - James hiện đang ở trên các thanh Drop. Hãy đếm ngược. - Tôi đã sẵn sàng. - Ba, hai - - Vâng! - Một. - Đúng! - Đi! Và đi! - Ồ không, nó không bị cắt.

Oh! (càu nhàu) Ồ, ồ, ồ! (cười) (nhịp điệu nhẹ của nhạc điện tử) Ồ, tôi đã mất một vài quả trứng, vì vậy nó sẽ dễ dàng hơn một chút. Ầm ầm! - Vào đi, vào đi! - Ồ, cũng đáp ứng được.- Đúng, 20 lần phạt lần thứ hai.

Vì vậy, 43 giây - bắt đầu! (Bấm vào chiếc xe đạp) (cười) hay đấy! (thở hổn hển và cười) (nhạc điện tử beat nhẹ) Qua khúc cua đầu tiên. Thông qua đó, tốt đẹp và sạch sẽ. Sự cân bằng nhỏ xinh ở đó thông qua cái chặt chẽ, giống như xuyên qua, và nó dừng lại trong thời gian 23 giây - tôi nghĩ lần sau tôi phải chạy đua qua quả trứng.

Tôi sẽ đi thanh phẳng - vâng, bạn có nó. Thử thách nhanh nhẹn, hoàn thành - thực hiện xong rồi bạn ơi. (nhạc điện tử nhịp điệu nhẹ) Vì vậy, bây giờ là thời gian cho thử nghiệm thứ ba.

Chúng ta sẽ xem xét sự ổn định và cân bằng của mỗi chiếc xe đạp. Hiện NASA đang thử nghiệm xe đạp. Chính xác đến mức đó - Chính xác một cách nghiêm túc - Vì vậy chúng ta sẽ cố gắng đi trên thanh xà đó mà không bị ngã - Đó là thanh gỗ tử thần ở bên phải. (Người hét) (nhạc cụ vui tươi) (hét) (cười) (cười sâu) - Anh ấy đã sống sót sau đó sạch sẽ, nơi mà điều khó khăn là lắp đặt chiếc xe đạp.-Ôi! (càu nhàu) - Ồ! (càu nhàu) Không! Chỉ cần xé bỏ thanh thứ hai.

Hãy thử thêm một lần nữa, anh bạn. Hãy đi cuối cùng. Chùm đầu tiên, đã xong.

Dọn dẹp. (Tiếng rên rỉ) - Lousy Williams tiếp theo trên chiếc xe đạp thanh phẳng rộng. (Xe đạp kích) - Ôi! (Bíp) - Không thành công! Người cứng cỏi.

Nó khó. (cười) (trống cuộn) - Ồ! (Khán giả hoan hô) - Ôi trời, thật là - Khó quá. - Đúng? - Tôi thật vớ vẩn - Tất cả những gì đã được chứng minh cho tôi cho đến nay là việc xử lý xe đạp của tôi cần một số công việc. (cười) Vì vậy, bây giờ chúng tôi đã đổi xe đạp và chúng tôi sẽ

Ý tôi là, bạn sẽ thử thanh phẳng, và tôi sẽ thử thanh thả - Vâng, hy vọng điều đó dễ hơn những gì tôi vừa làm. (cười) - Thôi, để xem bạn thế nào. Bạn có muốn đi trước - không (nhạc cụ vui tươi) - Đúng rồi, nó ở trên thanh đầu tiên.

Nó là thứ hai, đó là một trong những khó khăn. Anh ta giữ thăng bằng chiếc xe đạp và cố gắng đứng dậy để thực hiện chùm thứ hai. (Ollie thở dài) (James thở dài) Nỗ lực thứ hai, vượt qua thanh đầu tiên tốt và dễ dàng, chuyển sang phần khó. (nhạc cụ vui tươi) Lần thử cuối cùng, qua thanh đầu tiên, đạp thẳng xe.

Nó diễn ra nhanh chóng! Ôi, thật gần! Vì vậy, bây giờ đến lượt tôi thử dropbar. - Đúng. - Tôi không thực sự hạnh phúc vì nó .- Tốt.- Để xem nó tiếp tục như thế nào. (Nhạc cụ vui nhộn) (Khán giả nói và cổ vũ) - Anh ấy lên quán bar đầu tiên. (Khán giả cổ vũ và la hét) (Ollie hét lên) - Bạn cảm thấy thế nào? - Tôi nghĩ khá rõ ràng rằng cả hai chúng tôi, đặc biệt là tôi, đang luyện tập nhiều hơn một chút về kỹ năng xử lý xe đạp của mình.

Nhưng tôi vẫn không thể hoàn thành các thanh đúng cách. Chắc chắn là ổn định hơn trên thanh phẳng. Và tôi không chỉ nói như vậy, tôi chắc chắn thấy nó dễ dàng hơn. - Và ý tôi là, tôi đã suýt làm được nó trên thanh phẳng trong lần chạy thứ ba, và

Nó rất khó khăn. Vì vậy, - Tôi đã cố gắng đưa tôi lên bàn đạp. - Vâng, chắc chắn - (cười) Nếu bạn có một chiếc xe đạp để tham gia giao thông, thì đây chắc chắn là chiếc xe đạp phù hợp với bạn. - Hoặc nếu bạn muốn một chiếc xe đạp cho Nếu bạn muốn đi qua các thanh, bạn có sự lựa chọn giữa chiếc xe đạp này và chiếc xe đạp này và đây là những lựa chọn duy nhất của bạn thì chiếc này tốt hơn. (Nhạc điện tử nhịp đập êm dịu) Đây rồi.

Thí nghiệm của chúng tôi đã hoàn tất. - Có, nhưng đáng lưu ý điều này nếu bạn đến từ nền tảng xe đạp leo núi thì thanh phẳng có vẻ quen thuộc hơn. Bạn có nghĩ vậy không? - Vâng, vâng, và một số người cũng có thể bị đe dọa bởi vẻ ngoài của một chiếc xe đạp thả thanh, nhưng chúng tôi xin nói rằng tuyệt đối không bị đe dọa bởi vẻ ngoài.

Nếu bạn cảm thấy muốn mua một cái, hãy mua một cái. Và một điều nữa chúng ta nên nhấn mạnh là không có câu trả lời đúng hay sai ở đây. Chúng tôi không nói rằng cái này tốt hơn cái kia.

Cả hai đều tuyệt vời. Chúng chỉ khác nhau và chúng có những ưu và khuyết điểm khác nhau. - Và đó là nó.

cưỡi gator

Nếu bạn thích bài viết này, vui lòng ủng hộ chúng tôi. Và nếu bạn có một số người bạn mới tập đi xe đạp, tại sao không chia sẻ nó với họ? - Vâng, và nếu bạn đang tìm một bài viết khác để xem thì hãy nhấp vào đây để xem bài viết về cách sử dụng bàn đạp không kẹp.

Norco hay trek cái nào tốt hơn?

Tức lànorcotốt hơnnĩa,trektốt hơnphanh, một người khổng lồ có thể cótốt hơnderailleurs / shifters, vv đó là một điều tiếp thị, bạn có thể sẽ thấy họ đi xe rất giống nhau trong thế giới thực. Bạn đúng, chọn một trong những cảm giác, cưỡi và trôngtốt hơntới BẠN.hai mươi mốt . Năm 2019.

Sữa Norco có phải 100% của Úc không?

Được thành lập tại Vịnh Byron, New South Wales vào năm 1895Norcolà một100%người Úcnông dân sở hữusản phẩm bơ sữahợp tác xã với 326 thành viên đang hoạt động trên 203sản phẩm bơ sữacác trang trại ở phía bắc New South Wales và phía đông nam Queensland. Hàng nămSữasản lượng là 214 triệu lít.Norco'sdoanh thu đạt 683 triệu vào năm 2020.

Ai sở hữu sữa Norco Úc?

Như bạn có thể biết,Norcolà mộtsản phẩm bơ sữahợp tác,sở hữubởi những người nông dân của chúng tôi.

Norco Fluid có phải là xe đạp đường mòn không?

CácNorco FluidFS 3 là hệ thống treo képXe đạp địa hìnhsống động và tràn đầy âm hưởng,xe đạplà một niềm vui từ khi bắt đầu đi.

Sữa Úc sở hữu đến năm 2020 là sữa gì?

gia đìnhSữa Úccác thương hiệu như Dairy Farm, Masters, PuraSữa, Cà phê đá Dare and Agricultural Union, Big M, Dairy Agricultural và hương vị Pura ClassicSữa, Vitasoy Tôi làSữavà dừaSữa, các nhãn hiệu nước trái cây Daily Juice, The Juice Brothers và Berri, và sữa chua Yoplait đều làsở hữuquốc tế.

Norco Fluid là loại xe đạp nào?

CácNorco FluidFS thân thiện với ngân sáchxe đạp leo núivới hành trình 120 mm phía sau và 130 mm hành trình phía trước. Kích thước nhỏ hơn củaxe đạpđi kèm với thiết lập 27,5, trong khi kích thước lớn hơn đi kèm với thiết lập 29.

Mua xe đạp leo núi Norco nào tốt nhất?

Norco có thể được biết đến nhiều hơn với xe đạp leo núi. Nhưng chiếc xe đạp đường trường Valence của nó có thiết kế ngay lập tức và đi song song với một số chiếc xe đạp toàn năng tốt nhất trong danh mục của nó - và làm như vậy với một mức giá hời. Điểm cao: Công thái học tuyệt vời nhưng khung gầm nhiệt tình với các chi tiết gọn gàng và thông số kỹ thuật tuyệt vời

Xe đạp Norco CRR giá bao nhiêu?

Norco cung cấp bốn mô hình sợi carbon trong đường CRR của họ. Và trái với danh pháp số của nó, CRR 2 mô-đun cao đắt thứ ba ở mức 2065 đô la, ngay sau các mẫu SL (4770 đô la) và 1 (3020 đô la).

Hệ thống Căn chỉnh của Norco đi xe hoạt động như thế nào?

Norco Ride Aligned System Norco phát triển những chiếc xe đạp cao cấp của họ với hệ thống thiết kế Ride Aligned. Đây là một cách tiếp cận độc đáo để thiết kế xe đạp phù hợp với từng chiếc xe đạp cá nhân cho người lái nó. Ride Aligned tính đến chiều cao, cân nặng, giới tính, trình độ kỹ năng và kiểu cơ thể của bạn.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Bán hàng ngày thứ sáu đen ở Oakley - cách giải quyết

Oakley có giảm giá Thứ Sáu Đen không? BLACK FRIDAY SALE Thứ sáu đen đã kết thúc. Cảm ơn bạn đã mang lại hiệu suất mua sắm vững chắc. Muốn biết tất cả các ưu đãi và khuyến mãi độc quyền của chúng tôi? Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi.

Vớ nén lũy tiến Cep - quyết định thiết thực

Vớ nén tốt nhất là gì? 7 loại vớ nén tốt nhất năm 2021: Tổng thể tốt nhất: Vớ nén Physix Gear Sport Physix Gear tại Amazon. Tốt nhất để chạy: Vitalsox Compression Socks tại Amazon. Tốt nhất cho Plantar Fasciitis: Vớ nén Bitly Plantar Fasciitis Compression tại Amazon. Tốt nhất cho Shin Nẹp: Tốt nhất cho nam: Tốt nhất cho nữ: Ngân sách tốt nhất: 4. Năm 2021.

Xà phòng dành cho tay nhờn - cách khắc phục

Chất tẩy dầu mỡ tay tốt nhất là gì? Người bán chạy nhất năm 293037010 - Nước rửa tay Permatex 25616 Fast Orange Xtreme Hand Cleaner (Loại chai có thể thay đổi) 15 oz. Tub O 'Scrub TS64 Máy làm sạch tay không chứa đá bọt nặng Tub O' Scrub TS64, loại bỏ bụi bẩn cứng cáp mà không cần bồn rửa tay không bụi bẩn Tub O 'Scrub TS18, loại bỏ bụi bẩn khó bám bẩn và không có bụi bẩn

Xe đạp đổ đèo Huffy - Hướng dẫn sử dụng hoàn chỉnh

Xe đạp Huffy có tốt cho đạp xe leo núi không? Do đó, xe đạp leo núi Huffy rất phù hợp cho người mới bắt đầu và những người mới bắt đầu làm quen với xe đạp leo núi, nhưng những tay đua giàu kinh nghiệm hơn có thể muốn một chiếc xe đạp phức tạp hơn với hệ thống treo đầy đủ.

Potholes los angeles - giải pháp thiết thực

Có ổ gà ở LA không? Tất nhiên, thành phố cho phép người dân báo cáo nguy cơ xuất hiện ổ gà. Từ tháng 12 đến tháng 3 thường là những tháng tồi tệ nhất về ổ gà và nhận được số lượng yêu cầu sửa chữa cao nhất, theo Paul Gomez, đại diện quan hệ công chúng của Sở Công chính.