Chủ YếU > Câu Trả Lời Hay Nhất > Xe đạp đường trường độ bền tốt nhất 2016 - tham khảo toàn diện

Xe đạp đường trường độ bền tốt nhất 2016 - tham khảo toàn diện

Xe đạp đường trường có độ bền tốt nhất là gì?

  • Bianchi Oltre XR4.
  • Chuyên gia Roubaix chuyên ngành.
  • Đĩa Ridley Fenix ​​SL.
  • Trek Domane SL 7.
  • BMC Roadmachine 01 Four.
  • Giant Defy Advanced Pro 0.
  • Bianchi Infinito CV.
  • Cannondale Synapse Carbon 105. Một khả năngsức chịu đựngroadie dành cho những người đang tìm kiếm các tính năng cao cấp mà không có thẻ giá.



Chào các cậu!! Đây là Peter của Bikes and Life. Hôm nay, thay vì xem xét một chiếc xe đạp cụ thể, chúng ta sẽ xem xét sự khác biệt giữa hai hình dạng khung khác nhau để cung cấp cho bạn thông tin giúp bạn mua chiếc xe đạp tiếp theo của mình. Vì vậy, bên phải của tôi, chúng tôi có một chiếc xe đạp đường trường aero, chiếc xe đạp đường trường Giant aero tinh túy, đó là ổ đĩa, và bên trái của tôi, chúng tôi có BMC GF 01 là một chiếc xe đạp đường trường bền bỉ.

Hai chiếc xe đạp này đại diện cho hai đầu đối diện của phổ hình học đường. Vì vậy, ổ đĩa ở đây rất mạnh mẽ, nhẹ và được thiết kế để chạy nhanh nhất có thể. Bạn biết đấy, với rất nhiều sự thỏa hiệp để có được sự thoải mái và thư giãn.

Ở bên trái BMC Grand Fondo có Hình học Độ bền và chiếc xe đạp này được đặt ở vị trí thoải mái hơn, tất cả về sự thoải mái, tuân thủ, đạp xe cả ngày, v.v. Bạn vẫn có thể đi rất nhanh với một chiếc xe đạp như thế này, nhưng bạn phải làm việc chăm chỉ hơn một chút vì bạn mua nhiều tiện nghi hơn đồng hồ đo tốc độ. Bây giờ chúng ta hãy xem xét chi tiết sự khác biệt giữa xe đạp đường trường aero và xe đạp đường trường sức bền của bạn.



Sự khác biệt chính giữa một chiếc xe đạp thể thao và một chiếc xe đạp sức bền là về hình học, đó là sự dịch chuyển vị trí cơ thể giống nhau, nghĩa là xe đạp được điều chỉnh như thế nào? Tùy thuộc vào việc họ mong đợi bạn đi siêu nhanh hay mong đợi bạn đi với tốc độ vừa phải hơn, và cuối cùng nó sẽ tuân thủ. Hãy cùng xem xét hai loại xe đạp khác nhau và cách chúng so sánh từng điểm này. Vì vậy, đầu tiên, hình dạng và vị trí cơ thể trên hệ thống đẩy cho thấy ống đầu ngắn hơn so với ống đầu của BMC, và đó là bởi vì nó làm cho vị trí tay lái của bạn thấp hơn, đưa vai bạn về phía trước và đầu của bạn hướng xuống. để khi nhìn từ phía trước, chúng tạo thành một hình dạng nhỏ hơn cho gió.

Vì vậy, đó là về khí động học, khi bạn ngồi ở tư thế thẳng đứng hơn, bạn sẽ có một hình dáng mạnh mẽ hơn nhiều, tạo ra lực cản gió và bạn có ít đường nét hơn. Bằng cách nào đó, bạn biết hình dạng của cơ thể mình, nhưng sau đó, trọng lượng bàn tay của bạn ít hơn, bạn biết một chút ít căng thẳng hơn cho vai và lưng dưới, và bạn không cần phải ngửa cổ lên nhiều để xem. để khi bạn ở tư thế aero, bạn chắc chắn rằng bạn thích chiếc xe đạp hơn, cổ của bạn như thế này và bạn đang cố gắng kết hợp toàn bộ thân và đầu của mình thành một kiểu lắc bóng được sắp xếp hợp lý, ngoài vị trí cơ thể, một điều khác họ làm với xe đạp aero và xe đạp sức bền, họ thay đổi cách xử lý được thiết lập trên xe đạp aero vì đây là một chiếc máy đua nhiều hơn, bạn sẽ có tay lái nhanh hung hãn hơn vì vậy hãy thay đổi nó t Trên thực tế các góc độ của phuộc, càng và chúng đưa ra sau một chút để có góc hãm phuộc dốc hơn. Những gì điều này làm được chỉ là cho phép bạn quay nhanh hơn để bạn có thể thích ứng với các tình huống đua trên một chiếc xe đạp đường trường có độ bền cao, bạn có nhiều cú cào vào cổng hơn, được gọi là góc ống đầu thoải mái, cho phép bạn có được bán kính quay rộng hơn để có cảm giác tốc độ ổn định, thoải mái hơn và nói rằng bạn có thể không cảm thấy thoải mái khi ngồi trên xe đạp aero, nhưng nó đòi hỏi khả năng kiểm soát tốt hơn một chút so với khả năng xử lý dễ chịu của một chiếc xe đạp bền.

Một trong những sự khác biệt tinh tế hơn giữa một chiếc xe aerobike và một chiếc xe đạp Endurance là bản dịch trên một chiếc xe đạp aero là sự kết hợp 53-39 ở phía trước cho dây xích và hộp số 53 răng lớn. Đó là điều bạn sẽ làm nếu tay đua chuyên nghiệp của bạn giỏi, nếu bạn đua nói chung, bởi vì nó cho phép bạn đạt được tốc độ tối đa nhanh hơn so với việc bạn quay bằng chân về độ bền so với khi bạn có một bộ nhóm đường phố nhỏ gọn và điều đó sẽ giống như số 52-34 trong chuỗi lên phía trước vì vậy sự khác biệt của ba răng chỉ riêng ở đây là một sự khác biệt đáng kinh ngạc và giảm phạm vi bánh răng của bạn về tổng thể làm cho việc leo lên những ngọn đồi dễ dàng hơn mà bạn biết rằng bạn phải quay chân nhanh hơn mà không cần đẩy một trái tim phiền muộn. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là khả năng phục hồi của xe và đó là cảm giác bạn nhận được khi đạp xe khó nhưng nhanh hay cảm giác thoải mái và thư giãn.



Khi thiết kế một chiếc xe đạp, bạn phải cân nhắc giữa hai con đường khác nhau này và ngày càng có nhiều công nghệ được bổ sung cho phép bạn đạt được sự tuân thủ về độ cứng dẫn đến hiệu suất, nhưng cuối cùng hai bánh xe này khác nhau rất nhiều về sự tuân thủ của chúng giống như đường aero mà động cơ có một khung cứng hơn nhiều, dẫn đến việc truyền lực tốt hơn từ lực chân và lực tay sang w của bạn Một cơ thể truyền lực qua bộ truyền động và vào các bánh xe, giúp bạn nhanh chóng - mọi thứ ở đây đều được thiết kế riêng cho nó, mỗi một Sử dụng số gam sức mạnh cơ bắp của bạn một cách hiệu quả nhất có thể và có một số thỏa hiệp đáng kể trong sự thoải mái của bạn, cũng như vị trí aero được thiết kế để giảm thiểu tác động của gió lên bạn, mọi thứ trên một chiếc xe đạp đường trường có độ bền được thiết kế để mang lại bạn cân bằng Để cung cấp một tỷ lệ giữa hiệu suất và sự thoải mái, để bạn có một ống ghế dài hơn r cũng hẹp hơn để nó có thể uốn cong về phía sau để hấp thụ các cú sốc xảy ra trong th khung e đây Bạn có những đường gấp khúc trong khung và sự thay đổi hình dạng và những đường cắt ngang và màu hồng và thậm chí các điểm xoay ngày càng trở thành một phần của xe đạp đua Các thiết kế để điều chỉnh điều đó. Bây giờ có nhiều cách khác nhau để định hình các ống để có được độ cứng và hiệu suất. được, nhưng tôi có thể nói với bạn rằng thật thoải mái khi đạp một chiếc xe đạp giảm dần và suốt cả ngày, vì vậy cả hai đều có những phẩm chất khác nhau và đó là lý do tại sao nó thực sự phụ thuộc vào cảm giác của bạn khi bạn đạp xe, đó là những điều gì bạn đang cố gắng đạt được và mọi người là cửa hàng của tôi, chúng tôi có các kỹ thuật viên nội bộ có thể hướng dẫn bạn toàn bộ quy trình điều chỉnh từng bộ phận nhỏ từ chiều cao yên xe đến chiều dài thân xe, ghi đông mà bạn có thể chọn và những điều chỉnh vi mô đó nhỏ hơn, họ không thể tạo ra sự khác biệt thế giới khiến bạn khác biệt với bạn, bạn biết tôi có chiếc xe đạp và tôi không như vậy? thoải mái - trời ơi, mặc dù điều đó thật tuyệt vời, vì vậy hãy ghé qua cửa hàng Xe đạp và Cuộc sống của chúng tôi để tìm hiểu thêm về các loại xe đạp khác nhau mà chúng tôi cung cấp để xem bài viết về xe khổng lồ của chúng tôi tại đây. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về cách đi xe thoải mái hơn bất kể bạn đi xe đạp đường trường nào, bạn có thể xem bài viết hướng dẫn từ kênh gcn cách đi xe đạp và sự thoải mái, một trong những kênh yêu thích của tôi trên YouTube, vì vậy hãy nhấp vào đó để xem cái đó. Tất nhiên, tôi hy vọng rằng bạn sẽ đăng ký kênh của chúng tôi để cập nhật tự động sẽ giúp bạn đưa ra quyết định đạp xe đúng đắn cho mình, vì vậy hãy nhấp vào đây để đăng ký.

Xe đạp đường trường tốt nhất là gì?

Xe đạp đường trường tốt nhấtcó sẵn hôm nay
  • Đĩa Hi-Mod Cannondale SuperSix Evo.
  • Đĩa Giant TCR Advanced Pro 0.
  • Chuyên dụng S-Works Tarmac SL7 Dura-Ace Di2.
  • Pinarello Dogma F12.
  • BMC Teammachine SLR01 Hai.
  • Cannondale SystemSix Hi-Mod.
  • Trek Madone SLR 9 Disc eTap.
  • Canyon Aeroad CFR Di2.

Xe đạp nào tốt nhất để đi đường dài?

Danh sách củaHàng đầu10 Tham quanXe đạpở Ấn Độ
  1. Royal Enfield Thunderbird 350. Có lẽ, khá bất ngờ khi chiếc đầu tiênxe đạptrong danh sách này là một chiếc Royal Enfield.
  2. Du thuyền Bajaj Avenger 220.
  3. Harley Davidson SuperLow.
  4. KTM 390 Duke.
  5. Honda CBR 250R.
  6. Royal Enfield Himalayan.
  7. Mahindra Mojo XT300.
  8. Jawa Perak.



Chiếc xe đạp tốt nhất bạn có thể mua là gì? Ừm. Thực ra chỉ là một giây thôi. (nhạc lạc quan) Nghiêm túc mà nói, đó thực sự là một câu hỏi thực sự khó trả lời.

Không phải vì thực sự khó để tìm được một chiếc xe đạp tuyệt vời, mà thực sự là vì chiếc xe đạp tốt nhất phụ thuộc hoàn toàn vào bạn, người cầm lái. Thay vì hỏi xe đạp tốt nhất là gì, thay vào đó chúng ta nên hỏi làm thế nào để bạn mua được chiếc xe đạp tốt nhất cho mình? Chà, điểm đầu tiên trong việc mua chiếc xe đạp tốt nhất của bạn thực sự là điểm đầu tiên của việc đảm bảo rằng nó phù hợp với nhu cầu của bạn. Bây giờ chúng ta hãy tập trung vào các thanh thả ở đây.

Nếu bạn muốn đi địa hình, hãy cân nhắc mua một chiếc xe đạp leo núi. Giờ đây, những chiếc xe đạp địa hình hoặc xe đạp sỏi như thế này vô cùng linh hoạt và là loại xe địa hình thú vị tuyệt vời miễn là nó trơn trượt. Tuy nhiên, đối với những chuyến du lịch địa hình thực tế, có tính adrenaline, lốp xe đạp leo núi béo hơn chỉ đơn giản là thú vị hơn.

Bạn ít bị va quệt và sỏi đá, rễ cây nên lái xe thoải mái hơn, lái nhanh hơn và cũng ít đi li hơn. rất tuyệt vời để có được một chiếc lốp xe bị xẹp. Sau đó, những gì về những sỏi hoặc những chiếc xe đạp xe đạp? Về cơ bản, chúng giống như những chiếc xe đạp đua, mặc dù chúng chạy chậm hơn một tiếng so với chiếc xe đạp này.

Điều đó có thể có hoặc không quan trọng đối với bạn, nhưng đó là một sự thật. Vì vậy, nếu bạn muốn đua trên đường, bạn cần phải mua một chiếc xe đạp đua. Đối với mọi thứ khác, nhưng chiếc xe đạp này có thể là hoàn hảo.

Bạn chỉ có thể ôm những chiếc lốp lớn hơn, đi khám phá, đi những con đường tồi tệ mà bạn thường không chạm vào với một chiếc cột xà lan, trên một chiếc xe đạp như thế này. Những chiếc này cũng rất chắc chắn khi chạm vào, vì vậy bạn có thể vui vẻ lái xe đi làm mỗi ngày trong suốt mùa đông với một chiếc ghế trẻ em dán vào lưng. Đó là một con ngựa thực sự.

Xem xét rằng không có nhiều người trong chúng ta thực sự đua, vậy mua một chiếc xe đạp đua có hợp lý không? “Ồ vâng, chắc chắn là có lý khi mua một chiếc xe đạp đường trường. Chúng nhanh hơn, điều đó cũng có nghĩa là bạn sẽ dễ dàng tiếp tục sử dụng ngay cả khi đó là túi của bạn. Họ phản ứng nhanh hơn, họ sống động hơn, họ leo trèo tốt hơn, họ có thể xuống dốc tốt hơn, họ có thể thực hiện một cách an toàn những khúc cua tuyệt vời.

Nó hơi giống một chiếc xe thể thao, nhưng với mức giá phải chăng, nhiều chiếc xe đạp đua có khả năng cưỡi sỏi tốt hơn nhiều so với những gì bạn nghĩ. Điểm quan trọng tiếp theo, hoặc thậm chí đầu tiên chúng tôi không thể quyết định, là sự phù hợp phù hợp, cực kỳ quan trọng trong việc tìm kiếm chiếc xe đạp tốt nhất cho bạn. Bây giờ bạn không còn phải đầu tư vào một phụ kiện xe đạp chuyên nghiệp.

Nếu bạn mua từ một cửa hàng có uy tín, họ sẽ có thể giúp bạn tìm đúng kích cỡ. đúng như vậy, sẽ tập trung vào chiều cao yên xe. Điều này thực sự rất dễ dàng để điều chỉnh.

Vì vậy, điều có ảnh hưởng nhiều hơn đến chiếc xe đạp bên phải thực tế là tầm với của ghi đông và chiều cao của chúng. Vì vậy, nếu bạn có một vị trí thấp hoặc cao hơn, bạn sẽ cần phải mua một chiếc xe đạp có thể mang lại cho bạn điều đó. Vì vậy, một chiếc xe đạp đường trường thuộc loại sức bền, nhưng nếu bạn thích một vị trí dài hơn, kéo dài hơn, bạn sẽ thấy một chiếc xe đạp có độ bền khá khó chịu.

Vì vậy, bạn phải chọn một chiếc xe đạp truyền thống, nhẹ hoặc hình mũi tên hơn. Trong quá khứ, trọng lượng nhẹ là điều cần thiết và quan trọng nhất khi mua một chiếc xe đạp. Xe đạp nhẹ hơn nhanh hơn.

bài tập nắm chặt cẳng tay

Hoặc, trên thực tế, chúng tồn tại cho đến khi xe đạp khí động học xuất hiện, và về mặt kỹ thuật, chúng hiện nhanh hơn trong hầu hết các tình huống lái xe. Nhưng chúng cũng đắt, vì vậy giá thấp hơn vẫn nên là một trong những cân nhắc chính của bạn. Như tôi đã nói, xe đạp nhẹ hơn nhanh hơn và phản hồi nhanh hơn, đồng thời chúng cũng hiệu quả hơn. (nhạc vui vẻ) Có bốn lựa chọn.

Thép, titan, nhôm và sợi carbon. Bất cứ ai cũng có thể được chế tạo thành một chiếc xe đạp tuyệt vời, và mọi người sẽ có những người ủng hộ họ. Với ngân sách thấp hơn, trọng lượng bộ khung có thể sẽ là mối quan tâm chính của bạn.

Vì vậy, thép rẻ tiền khá nặng, nhưng nó thực sự cứng và thực sự rắn; nhôm nhẹ hơn, và sau đó là sợi carbon, nói chung là nhẹ hơn. Trong khi nhiều tay đua cố gắng chuyển sang khung bằng sợi carbon càng sớm càng tốt, tôi có xu hướng cho rằng một chiếc xe đạp khung nhôm với cùng mức giá thường là lựa chọn tốt hơn, và phần lớn điều đó là do mạch điện. Bánh răng đắt tiền hơn có xu hướng hoạt động tốt hơn và mượt mà hơn, lên đến khoảng 1.000 euro, đô la, bảng Anh cho chiếc xe đạp.

Và sau đó, chúng chỉ nhẹ hơn, tuy nhiên, ngoại trừ các bánh răng điện tử, hoạt động tốt hơn. Họ làm vậy, tôi xin lỗi. Bây giờ số lượng bánh răng không phải là một vấn đề lớn.

Ngoại trừ việc ít bánh răng hơn ở phía sau có nghĩa là hiệu suất kém hơn một chút và trọng lượng nhiều hơn một chút. Bánh xe và lốp có thể ảnh hưởng hoặc làm giảm chất lượng của chuyến đi. Vì vậy, một bộ đèn tốt có thể có tác dụng biến đổi trên chiếc xe đạp của bạn.

Vì vậy, khi bạn mua một chiếc xe mới, hãy nhớ chú ý đến những gì nó ghi trên đó và có thể hy sinh một số nơi khác trên chiếc xe đạp để có được một bộ whee ls sắc nét. Điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc xe đạp bạn đang tìm mua đi kèm với yên xe mà bạn không thích, hoặc với kẹp ngón chân và dây đai? Bạn chuyển đổi chúng. Đây là những gì bạn đặt sang một bên với ngân sách nhiều hơn một chút, có thể mua một bộ bàn đạp không kẹp hoặc mua một tay lái với hình dạng khác mà bạn thích có thể tạo ra sự khác biệt thực sự lớn cho một chiếc xe đạp.

Vì vậy, hãy cố gắng đừng để bị ảnh hưởng bởi một hoặc hai thành phần nào khác sẽ là chiếc xe đạp tốt nhất cho bạn. Không kém phần quan trọng, là vẻ ngoài của chiếc xe đạp của bạn, tính thẩm mỹ của nó. Chà, tôi nghĩ nó có thể xứng đáng được xếp hạng cao hơn trong danh sách của chúng tôi, ngay cả khi nó không phải là cách hợp lý nhất để chọn một chiếc xe đạp nếu bạn thực sự yêu thích vẻ ngoài của một chiếc xe đạp khi nó khiến tim bạn đập nhanh hơn mỗi khi bạn nhìn thấy nó, thì trong mắt tôi nó là một chiếc xe đạp tuyệt vời và bạn có thể tha thứ cho tất cả những thiếu sót của nó nếu bạn nhìn vào nó mỗi khi bạn muốn đạp xe.

Đó là một chiếc xe đạp tuyệt vời. Bây giờ, trong phần bình luận bên dưới, hãy cho chúng tôi biết bạn nghĩ đâu là chiếc xe đạp tốt nhất cho bạn, tại sao và thực tế nó là gì? Sau đó đăng ký GCN luôn. Để làm điều này, chỉ cần nhấp vào hình ảnh địa cầu.

Nếu bạn đang tìm kiếm thêm nội dung có thể giúp bạn quyết định đâu là chiếc xe đạp tốt nhất, chúng tôi có một bài viết tuyệt vời ngay trên đó là Xe đạp bền bỉ vs Xe đạp mũi tên vs Xe đạp hạng nhẹ. Hoặc, trong toàn bộ điều này đi xe đạp và đường bộ, chỉ ở đằng kia.

Xe đạp đường trường sức bền là gì?

Anxe đạp bền bỉ, nếu không được gọi là môn thể thao hoặc môn thể thao cổ điểnxe đạp, là mộtxe đạpđã được thiết kế để làm cho những ngày dài trên yên xe trở nên dễ dàng hơn một chút bằng cách cung cấp một chuyến đi thoải mái hơn, không chỉ bảo vệ mặt sau của bạn khỏi tất cả các rung động truyền qua bệ ngồi và yên xe của bạn, mà còn

Xe đạp đường dài có tốt không?

Xe đạp đường trườngphổ biến nhờ khung nhẹ và lốp mỏng, cả hai điều này đều giúp tạo ra nhữngxe đạpnhanh hơn nhiều so với con lai.Xe đạp đường trườngkhông chính xác bền và không có loại lốp hoặc thiết kế khung cần thiết để an toàn, thoải máikhoảng cách xadap xe.

Xe đạp cruiser chạy đường dài có tốt không?

Yếu tố chính cần xem xét làtàu tuần dươngcó tốc độ tối đa chậm hơn nhiều so với xe hybrid hoặc đường trườngxe đạp. Nếu đi xekhoảng cách xaở tốc độ chậm hơn là một thỏa hiệp có thể chấp nhận được, một bãi biểntàu tuần dươngcó thể là một sự lựa chọn thoải mái.

Chuyên gia có đi xe đạp sức bền không?

Do hình dạng thoải mái và ổn định, chúng cũng sẽ ổn định hơn trên các bề mặt gồ ghề và không bằng phẳng. Đây là lý do tại sao nhiềucác chuyên giachọnxe đạp sức bềncho các tác phẩm kinh điển mùa xuân khó khăn như Paris-Roubaix.1. Năm 2020.

Đi xe đạp sức bền có thoải mái hơn không?

Xe đạp sức bềnđược biết đến nhiềuthoải mái hơnhơn một cuộc đuaxe đạp. Ghi đông nâng cao giúp cho các thanh tiếp cận dễ dàng hơn, có thể giúp những người muốn có một vị trí hung hãn nhưng gặp khó khăn trong việc tìm kiếmsự thoải mái.

Xe đạp thoải mái có tốt cho đường dài không?

Đúng,xe đạp laicó thể đi thực sựkhoảng cách xa. Là mộttốthỗn hợp của núi và đườngxe đạpC & ocirc; ng; nó là mộttuyệt quátùy chọn đi xe trong các điều kiện khác nhau (kết hợp đi xe địa hình, địa hình).

Xe đạp đường trường nhanh hơn xe đạp lai bao nhiêu?

Hầu hết các tay đua ít nhất là 20%nhanh hơnmười axe đạp đường trường,hơn một con lai. Những tay đua có mức độ thể lực cao hơn thậm chí còn hiệu quả hơn, giảm vài phút trong hành trình của họ ngay cả trong một chặng đường ngắn đi làm. Nếu bạn đang tìm kiếm tốc độ và sự thoải mái khi đi du lịch,xe đạp đường trườngluôn là sự lựa chọn tốt hơn.25 năm 2020.

Có bất kỳ loại xe đạp sức bền nào trên thị trường?

Số lượng xe đạp thể thao và sức bền đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây và hầu hết mọi nhà sản xuất lớn đều có ít nhất một chiếc xe đạp tập trung vào sự thoải mái trong phạm vi của họ cho năm 2016.

Xe đạp có sức bền nhanh nhất trên thế giới?

Cervelo đã tạo nên tên tuổi của họ khi thiết kế một số xe đạp hàng không nhanh nhất thế giới, vì vậy dòng sản phẩm C-Series, mới cho năm 2016, thực sự là một cái gì đó rất khác biệt, đánh dấu sự gia nhập thị trường độ bền của công ty.

Bạn có cần phanh đĩa trên một chiếc xe đạp bền bỉ không?

Cuối cùng, xe đạp có độ bền đang dẫn đầu khi nói đến phanh đĩa trên xe đạp đường trường. Mặc dù những chiếc xe đạp được thiết kế nhiều hơn về tốc độ có thể bị ảnh hưởng bởi trọng lượng tăng thêm và sự hỗn loạn khí động học đi kèm với việc gắn phanh đĩa cho một chiếc xe đạp đường trường, những điều này ít quan trọng hơn khi nói đến xe đạp có độ bền.

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Hạng mục leo Strava - làm thế nào để đạt được

Các hạng mục leo lên là gì? Xếp hạng leo núi bằng xe đạp Loại 4: Leo độ cao từ 250 đến 500 feet Loại 3: Leo độ cao từ 500 đến 1.500 feet. Loại 2: Leo độ cao 1.500 đến 3.000 feet. Loại 1: Leo từ 3.000 đến 5.000 feet. tăng độ cao.

Hoạt động cờ Strava - giải pháp lâu dài

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn gắn cờ một hoạt động của Strava? Nếu hoạt động của bạn đã bị gắn cờ, điều đó có nghĩa là hoạt động của bạn đã được xác định là có khả năng vi phạm các nguyên tắc về bảng xếp hạng phân khúc bằng tính năng tự động phát hiện hoặc một vận động viên Strava khác. Các hoạt động được gắn cờ sẽ không xuất hiện trên bảng xếp hạng của phân khúc. 28. Năm 2021.

Thẻ bắt đầu bằng # Strava - cẩm nang toàn diện

Thẻ bắt đầu bằng # có hoạt động trên Strava không? Bạn phải kiên nhẫn. Không giống như các phương tiện truyền thông xã hội khác, trên Strava, bạn không thể gắn thẻ bắt đầu bằng # và hy vọng có nhiều người theo dõi; không có bot Strava ngoài đó.

Strava tìm đường - giải pháp thực dụng

Làm cách nào để khám phá các tuyến đường trên máy tính để bàn Strava? Tiếp theo, mở Strava và nhấn vào nút 'Khám phá' ở dưới cùng, sau đó nhấn vào 'Khám phá các tuyến đường'. Điều đó sẽ mở ra một trang sẽ bắt đầu suy ngẫm về cuộc sống trong vài giây, cho bạn thấy tầm nhìn của thế giới. Một vài giây sau, nó sẽ quay lại với ba tuyến đường, dựa trên các thông số mặc định ở đầu trang. 23.03.2020

Các thiết bị tương thích với Strava - câu trả lời đơn giản cho các câu hỏi

Ứng dụng nào đồng bộ với strava? Tải lên hoặc đồng bộ hóa từ các trang web thể dục khác với StravaGarmin Connect.MapMyRun.MapMyRide.Runkeeper.3