Chủ YếU > Câu Trả Lời Hay Nhất > Cannondale synapse 2018 - giải pháp lâu bền

Cannondale synapse 2018 - giải pháp lâu bền

Cannondale Synapse có phải là một chiếc xe đạp tốt không?

CácCannondale Synapse105 Istốt nhất$ 2,625Xe đạpBạn có thể mua. Bạn sẽ thích chuyến đi và mức giá thấp. Takeaway: TheSynapselà con đường bền bỉxe đạpdành cho những người muốn có một con đường êm ái, thoải máixe đạpđiều đó cũng có một số snap và pop của một mô hình cuộc đua.21 tháng 3 2019



Xin chào các bạn, đây là Peter từ Bikes and Life. Bây giờ chúng tôi ở đây để xem Cannondale Synapse, nhưng ở đây tuyết rơi nhiều hơn chúng tôi nghĩ khi chúng tôi ra khỏi đây. Mặc dù vậy, chúng ta sẽ quay chiếc xe đạp đáng yêu này và nói về nó một chút.

Hãy bắt đầu đi..Cannondale được thiết kế với Synapse để trở thành cuộc hôn nhân, hình học đường đua và sự thoải mái khi thẳng đứng để bạn cảm thấy tự tin, bạn sẽ cảm thấy tự tin, giảm độ rung trong khung và giảm độ rung để đảm bảo rằng lốp xe của bạn luôn kết nối đường.

Chúng có thể là hệ thống treo trong một chiếc xe đua Công thức 1 đã được điều chỉnh hoàn hảo để đảm bảo việc xử lý đúng cách. Vì vậy, mặc dù khớp thần kinh nói chung là một chiếc xe đạp đường trường thoải mái và có phần thoải mái hơn. Nếu bạn phải giảm tốc độ bàn đạp, bạn phải có rất nhiều độ cứng trong khung để đạt được điều này.



Một trong những cách để đạt được điều này là sử dụng giá đỡ dưới cùng của Power Pyramid. Kim tự tháp quyền lực phân chia và nằm trực tiếp trong khung phía dưới và làm tăng độ cứng xoắn bên của khung phía dưới này. Mỗi khi bạn đạp, bạn muốn giá đỡ phía dưới siêu cứng để nó không bị cong để mang lại nhiều lực cho chân trên đường.

Khi tôi quay lại dọc theo khung hình, có những thay đổi đáng kể về hình dạng trên khắp khớp thần kinh và sau đó khung hình đó xảy ra với tôi một cách bình tĩnh hơn. Họ gọi nó là một chức năng tiết kiệm, và chức năng lưu được cho là cung cấp cho bạn một chút giảm rung và một chút hệ thống treo, để xử lý, giúp tăng khả năng của xe đạp để vượt qua địa hình gập ghềnh, đào bới, đi xe đất và dễ dàng thực hiện chiếc xe đạp thoải mái hơn về tổng thể. Chúng có tất cả các định tuyến cáp bên trong đẹp mắt đi kèm với mạch điện tử.

Họ biết rằng bạn không thể thực sự nhìn thấy bất kỳ dây cáp nào trên chiếc xe đạp này ngoài phanh đĩa thủy lực. Họ thậm chí còn chạy cáp thủy lực thẳng xuống qua chân phuộc và tới rôto. Vì vậy, Cannondale Synapse sử dụng Synapse Endurance Road Geometry, có nghĩa là bạn có một ống đầu lớn hơn ở đây để đưa tay lái lên và lên vai của bạn và bạn đang quay trở lại với mong muốn được ngồi trên một sự cân bằng đẹp giữa hình dạng xe đua và một hình học thoải mái thẳng đứng.



Đây là loại xe đạp đường trường đầu tiên tôi mua. Lý do cho điều này là tôi luôn đạp xe bằng thép khá thoải mái, giống như chiếc xe đạp của cha tôi ở Univega từ những năm 1980. giá trị tình cảm to lớn như vậy đối với tôi.

I used to ride it hundreds of miles because I was really interested in distance touring. khi tôi muốn tăng hiệu suất của mình, tôi đã xem xét hình dạng độ bền vì nó kết hợp hiệu suất của khung carbon với cảm giác thư thái mà tôi có được từ chiếc xe đạp thép cũ của mình. Vì vậy, bạn biết đây là chiếc xe đạp mà tôi thực sự có thể lái thoải mái trong nhiều giờ, nơi mà tất cả các loại xe đạp đường trường khác mà tôi đã lái chỉ hơi quá hung hăng đối với tôi, hơi quá sâu ở đây và bạn biết đó không thực sự là gì Tôi muốn.

Tôi cảm thấy thoải mái sau cả ngày, tôi đã khám phá, tôi đã đi sau khi ra khỏi đường mòn và bạn chỉ biết về cơ bản chiếc xe đạp sẽ được đưa đến đâu. Vì vậy, một lần nữa, Cannondale Synapse Carbon Ultegra di2 với phanh đĩa thủy lực là một chiếc xe đạp địa hình hoặc xe đua tuyệt vời, cho dù bạn muốn lao vào vỉa hè và đua ở nơi bạn muốn va vào sỏi, vui chơi cả ngày, vui vẻ, có rất nhiều sức mạnh của một chiếc xe đạp đường phố tuyệt vời. Vì vậy, nếu bạn muốn xem thêm các bài viết về xe đạp đua, bạn có thể bấm vào đây để xem danh sách phát xe đạp đua của chúng tôi.



Bạn có thể xem một bài báo về một chiếc xe đạp đường trường hoàn toàn khác, mạnh mẽ hơn và nhẹ hơn, đó là chiếc TCR Advanced Pro One khổng lồ. Nhấn vào đây để xem bài viết và tất nhiên tôi hy vọng bạn thích bài viết này để đăng ký và nhận cập nhật tự động mỗi khi bạn tải lên một bài viết mới để đăng ký ngay tại đây hoặc bên dưới. Vì vậy, cảm ơn bạn rất nhiều, hãy ra khỏi đó và lái xe trước khi tuyết tan hoặc sau bất cứ điều gì bạn muốn.

Nhưng cảm ơn bạn, hãy quan tâm và chúc bạn vui vẻ.

Cannondale Synapse có phải là một chiếc xe đạp sỏi không?

2018Cannondale SynapseĐánh giá chuyến đi. Tôi sẽ đi thẳng vào vấn đề:Cannondale Synapsecưỡi đúng như tôi muốn một con đườngxe đạpcưỡi. CácSynapsekhông nhằm mục đích trở thành mộtxe đạp sỏi, và tôi sẽ không sử dụng nó như vậy. Nhưng hãy đi trên những con đường nông thôn hoặc những khu vực không hợp nhất và đôi khi đường nhựa có thể đi nhưsỏi.21 tháng 3 2018

Bạn không cần một chiếc xe đạp sỏi để đi trên sỏi. Mọi người luôn cọ xát những chiếc xe đạp đua trong bụi bẩn. Nhưng nếu bạn đi nhiều sỏi hoặc muốn đi nhiều sỏi hơn, thì bạn nên lấy xe đạp đường trường để bạn có thể cảm thấy thoải mái hơn và vui vẻ hơn khi rời khỏi Tarmac.

Tuy nhiên, điều quan trọng là bạn có thể biến nó trở lại thành một chiếc xe đạp đua một cách nhanh chóng, dễ dàng và không bị hư hỏng vĩnh viễn. (Nhạc rock) Khoản đầu tư đầu tiên bạn nên xem xét là lốp xe rộng hơn. Quy tắc chung là lắp lốp rộng nhất mà bạn có thể lắp vào khung và pháo đài của mình một cách an toàn.

Tất nhiên, bạn có thể lái những con đường sỏi đá trên một chiếc lốp rộng 23 triệu, nhưng có thể bạn sẽ phải bơm căng lốp nên rất khó để giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc, và lúc đó bạn sẽ lái xe chậm hơn rất nhiều. ít thoải mái. Vì vậy, trên một chiếc xe đạp đường trường thông thường, bạn có thể muốn có thể di chuyển xung quanh như một cú bóp trên một chiếc lốp rộng 28 triệu, đủ rộng để xử lý những chiếc xe đạp urance sỏi gọn gàng với phanh đĩa, bạn có thể có được một chiếc 32 inch, và sau đó bạn thực sự trong trò chơi. Mặc dù vậy, để đặt nó trong bối cảnh, trên một chiếc xe đạp sỏi ngoài trời, bạn có thể có thể lắp một chiếc xe đạp 40 inch, thậm chí có thể là một chiếc lốp rộng 45 mm trên đó.

Trên chiếc này, vốn là một chiếc xe đạp đua thực sự, tôi tình cờ bị thủng lốp. Vì vậy, tôi sẽ chỉ xem liệu tôi có thể làm cho nó lớn hay không. (Nhạc rock) Tiếp theo, chúng tôi sẽ cố gắng bảo vệ xe đạp của mình càng nhiều càng tốt, vì sỏi có nghĩa là đá.

Và đá có nghĩa là những vết xước trên lớp sơn đẹp đẽ của chúng ta và thậm chí có thể là vết lõm trên khung mỏng manh, băng khung hoặc băng trực thăng của chúng ta. Bây giờ tôi đã ăn cắp nó từ những người đi xe đạp leo núi theo đúng nghĩa đen. Đây là loại băng mastic đen đặc biệt bền của 3M.

Và điều đó hoàn toàn hoàn hảo cho những pha xoay người vì bên cạnh tác động thực tế và tác động từ đá, những cú va chạm cũng đồng nghĩa với việc bạn sẽ nhận được nhiều cú nhấp chuột hơn. Vì vậy, điều này bảo vệ carbon nhạy cảm ở đó và hoạt động như một phần thưởng cho các đồng minh, ngăn chặn hoặc tắt tiếng ồn một chút. Sau đó, bạn có thể lấy băng keo trong cũng như thứ dày màu đen đó, và tôi sẽ sử dụng nó một cách tự do trên ống dẫn xuống để bảo vệ khỏi vụn đá từ bánh trước.

Và thực sự bên trong ghế của bạn vẫn ở đây và đằng sau ống ghế. Tôi cũng đặt trong Terrain luôn nói rằng các đầu của tay quay của tôi thực sự bị đá cọ xát, và vì vậy bạn thực sự có thể đầu tư một ít cao su cho các tấm cản đi qua đầu. Vì vậy, nếu bạn muốn giữ chúng trong tình trạng nguyên sơ, đó cũng có thể là một danh tiếng tốt.

Tiếp theo chúng ta nói về tỷ số truyền. Vì lái xe trên sỏi khó khăn hơn nên nó có xu hướng chậm hơn, vì vậy bạn thực sự có thể vượt qua bằng các bánh răng nhỏ hơn. Nói chung, nhanh nhất, dễ nhất và rẻ nhất là đổi hộp mực phía sau của bạn lấy hộp mực lớn hơn.

Nhưng bạn phải cẩn thận một chút vì các derailleurs phía sau của bạn giới hạn kích thước của băng cassette mà bạn có thể sử dụng. Trong trường hợp này với ailleur hình tam giác phía sau Dura Ace, tôi có thể đặt 11 đến 30 vào đó. Thông thường, với những chiếc lồng Shimano có chiều dài trung bình hoặc những chiếc lồng thực sự lớn, bạn có thể có 11 đến 32, thậm chí có thể là 11 đến 36 ở đó.

Nhưng có một điều nhỏ hay ho là Răng Sói bán các thành phần được gọi là liên kết đường. Và về cơ bản, điều đó sẽ kéo dài giá treo derailleur của bạn để bạn có thể cưỡi một cuộn băng từ 11 đến 40 cực lớn. Điều khác mà bạn có thể làm tất nhiên là thay đổi dây xích của bạn ở phía trước.

Nhưng tôi đã có một bộ dây xích nhỏ gọn trên đó, vì vậy chiều dài dây xích là 5034. Vì vậy, tôi không thể có được một vòng trong nhỏ hơn trừ khi tôi đổi toàn bộ tay quay cho một chiếc siêu nhỏ gọn. Nhưng nếu tôi đã làm rất nhiều sỏi, đó có thể là một khoản đầu tư mà tôi muốn thực hiện.

Xe đạp đường trường khá chắc chắn, nhưng một phần mà bạn có thể gặp sự cố máy móc đắt tiền là ở bánh xe của bạn. Không phải vì chúng không đủ mạnh, mà chỉ vì khi lái xe trên sỏi, bạn có nhiều khả năng va phải những tảng đá lớn hoặc lớn, khiến bạn bị xẹp lốp và có thể là một điều có thể xảy ra ở vành xe. Với một bánh xe hợp kim, điều đó có thể được khắc phục nếu nó không quá tệ.

Nhưng trên một chiếc xe đạp carbon, điều đó có thể gây tử vong. Không phải vì chiếc xe đạp không khỏe, chỉ vì đặc tính của sợi carbon. Dù sao, một trong những tốt.

Vì vậy, nếu bạn có tiền, ý tưởng là đầu tư vào một bộ bánh xe đắt tiền nhất. Không phải như tôi đã nói, bởi vì chúng mạnh hơn, nhưng chỉ vì khi đó bạn không phải lo lắng về mọi viên đá trông qua bánh xe đẹp của bạn. Như một phần thưởng bổ sung, bạn luôn có thể để bộ bánh xe thứ hai đó cùng với lốp xe sỏi béo và hộp cát sỏi béo của bạn, điều đó có nghĩa là cặp bánh còn lại của bạn có thể được để lại với lốp xe đường trường và băng bánh xe đường trường của bạn.

Do đó, bạn có thể chuyển đổi giữa xe đạp đường sỏi và xe đạp đường trường chỉ bằng cách hoán đổi bánh xe, không rườm rà, không phiền phức. (Nhạc jazz) Sửa đổi cuối cùng của chúng tôi là sử dụng giày xe đạp leo núi và bàn đạp xe đạp địa hình. Vì một lý do đơn giản là bạn có thể mang giày đi xe đạp leo núi đi vì chúng đi trên sỏi, giờ bạn không cần phải xuống và đi bộ, mà thậm chí bạn có thể sử dụng nếu chỉ để chụp ảnh tự sướng.

Và nếu bạn dẫm phải sỏi trên đôi giày đi đường bằng đế carbon của mình, bạn có thể nhanh chóng nhận ra rằng chúng đang bị trầy xước nghiêm trọng. Vì vậy, giày xe đạp leo núi là một phần thưởng. Tôi thà dành thời gian ngồi trên yên xe với bàn đạp xe đạp đường trường hơn là bàn đạp xe đạp leo núi, nhưng nếu bạn đang sử dụng giày xe đạp địa hình, bạn không thể gắn đinh tán đường, vì vậy bạn cũng cần bàn đạp xe đạp địa hình.

đi xe đạp đau đầu gối

Nhưng có một điểm cộng là chúng có hai mặt, giúp dễ dàng kẹp vào. Chà, đây là chiếc xe đạp đua đã được sửa đổi của tôi. Lốp xe rộng hơn, bánh xe khác, tôi đã đổi bàn đạp và thay giày của mình.

Tôi có các bánh răng khác ở đó và tôi đã bảo vệ nó bằng băng dính khung càng nhiều càng tốt. Sự sửa đổi duy nhất còn lại tôi. Như Kelly Fritz đã từng nói với tư cách là một nhà báo có giá trị, những kẻ móc túi thực sự là một trạng thái của tâm trí.

Và tôi nghĩ đây cũng là những chiếc túi đẹp, không chỉ sẵn sàng cho sỏi, tôi cũng rất hợp thời trang. Tất cả những gì tôi cần là một bộ râu. Nhưng tôi có thể đợi cả đời cho một trong những điều này trên GCN.

Có một bài báo khác dành cho bạn, Rock on, Gravel! (Nhạc vui nhộn)

Cannondale Synapse ra mắt khi nào?

2005

Cannondale Synapse có bản phát hành nhanh không?

Nếu bạn đã tham gia vào thị trường cho một chiếc xe đạp đường trường bền bỉ bất cứ lúc nào trong mười lăm năm qua,Cannondale Synapse, ra mắt lần đầu tiên vào năm 2005, có lẽ đãtrêndanh sách rút gọn của bạn.22 nov. Tháng 2 năm 2020

(Tiếng vang va chạm) - Việc phóng nhanh thường bị nhiều người đi xe đạp bỏ qua. Và thường không được sử dụng đúng cách. Bây giờ nó cung cấp một chức năng cơ học cực kỳ quan trọng cũng như một chức năng an toàn rất quan trọng.

Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn nó là gì và làm thế nào để sử dụng nó đúng cách. (ớn lạnh đô thị) Sau đó, hãy xem xét bản phát hành nhanh thường thấy nhất, giải thích bằng hình ảnh đòn bẩy kiểu lật, đây chắc chắn là điều dễ giải thích nhất. Vì vậy, bạn có thể thấy rằng tay cầm của đòn bẩy thực sự được tạo hình để ép vào hệ thống máy giặt này khi cần mở và đóng, về cơ bản là thu hẹp một khoảng cách từ 1 1/2 mm đến 2 mm.

Bây giờ nghe có vẻ không nhiều, nhưng những 1 1/2 hoặc 2 mm đó thực sự giữ cho chiếc xe đạp của bạn ở đúng vị trí. Vì vậy, chúng ta hãy đi sâu hơn một chút sau đó? Đầu tiên, tôi sẽ lấy chiếc xe đạp ra khỏi giá đỡ làm việc, lý do là đôi khi khi chiếc xe đạp được nâng lên, trung tâm thực tế ở phần thả của khung bị lệch nên trục không nằm ngay bên trong. Tuy nhiên, nếu bạn phải đẩy trọng lượng của chiếc xe đạp xuống trục, nó sẽ tìm đường dẫn đến việc bỏ xe, thường là ở vị trí chính xác. Nếu bạn thực sự nhìn vào bản phát hành nhanh, nó bao gồm một vài bộ phận khác nhau, cần gạt hoặc tay cầm ở đây, thì chúng ta có máy giặt có răng này, sau đó có một đai ốc điều chỉnh nhỏ ở đầu kia và sau đó là hai lò xo nhỏ ở phía bên của cực này.

Bây giờ những chiếc lông này có hình dạng giống như những chiếc nón nhỏ khi bạn nhìn thấy, vì vậy phần cuối rộng hơn sẽ hẹp hơn. Đầu hẹp hơn thực sự nằm ở phần trung tâm nhất của xe đạp để chúng đi ngược lại trục trung tâm. Tại sao họ làm điều đó? Vâng, nó phải giữ cho xiên đẹp và trung tâm, vì vậy khi bạn đặt một bánh xe vào không cần phải điều chỉnh xiên theo bất kỳ cách nào, nó chỉ cần điều chỉnh nhỏ đó từ núm điều chỉnh.

Bây giờ những đầu rộng hơn này thực sự đang ngồi trong một chỗ nghỉ ngơi, cả ở đây và ở đó. Vì vậy, điều quan trọng là phải làm đúng. (ớn lạnh đô thị) Vì vậy, chúng tôi đã đi rồi chúng tôi đã đi tốt, đầu tiên chúng tôi tháo đai ốc điều chỉnh hoặc đai ốc khóa khỏi một đầu của xiên và sau đó đảm bảo rằng bạn giữ lò xo nhỏ đó ở đâu đó an toàn và điều đó sẽ tắt Và sau đó từ Mặt không truyền động của trục hoặc bánh xe thực tế, tức là phía bên trái khi bạn đang ngồi trên xe đạp, hãy chèn xiên và lò xo nhỏ, tất nhiên là đảm bảo rằng đầu hẹp của lò xo hình nón trước tiên sẽ chạy như vậy .

Bây giờ, nếu bạn không chắc bên trái hay bên không của xe đạp, một số lốp xe thực sự có mũi tên định hướng mà bạn có thể sử dụng hoặc bạn có một nam châm nhỏ trên đầu một trong các nan hoa của bạn để nó thường được bật phía bên phải của ngã ba. Tôi không biết tại sao chúng tôi thực sự làm điều này, nhưng nó giống như cách nó đã được thực hiện trong nhiều, nhiều năm. Ngay cả khi đôi khi chúng thậm chí không định hướng, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó.

Sau đó, thực tế với xiên, đôi khi bạn chỉ cần tạo một chút áp lực từ bên này, đặt lò xo nhỏ lên, tất nhiên trước tiên hãy đảm bảo rằng bạn có đầu hẹp nhất, và sau đó chỉ cần xoay đai ốc điều chỉnh một vài lần sau đó. chúng tôi đã sẵn sàng, sự loại bỏ của Cái xiên bây giờ đã được đưa ra, và như bạn có thể thấy nó hoàn toàn tập trung và đó là chức năng của những chiếc lò xo này. Ngay cả khi tôi bóp một bên, nó sẽ quay trở lại vị trí trung tâm của nó trên bánh xe bên trong phần bỏ của phuộc hoặc khung. Với điều kiện bạn chưa vặn quá chặt đai ốc điều chỉnh, bánh xe sẽ dễ dàng tìm đường đi vào phần trượt của khung hoặc phuộc.

Bây giờ việc sử dụng sai một cái xiên, và điều mà tôi thấy khá nhiều, tin hay không, là để một cái xiên ở vị trí mở, vì vậy cái này, rồi ai đó cuộn nó lại hoàn toàn và bước ra ngoài và lái đi . Đó không phải là một ý tưởng phát hành nhanh chóng. Đây là cách phù hợp, bạn sẽ có xiên ở vị trí đóng.

Dần dần quấn nó lại ở những vị trí sao cho hai bên chạm vào nhau, sau đó mở nó ra và sau đó vặn nó vừa đủ vài lần nữa, và sau đó khi bạn đóng cái xiên đó lại, bạn sẽ muốn nó thật chặt, để nó mang lại cho bạn một vết lõm nhẹ trên lòng bàn tay của bạn hoặc chỉ thay đổi màu sắc ở đó. Và bạn cũng xếp nó ngay sau chân phuộc. Một cái gì đó tôi đã thấy trong pastis, thực sự có nó như thế? rằng nó thẳng hàng với xương đòn.

đạp xe đi làm

Tôi sẽ không làm như vậy vì tôi không có đủ sức để thực sự hoàn tác nó. Và sau đó không thể mở nó ra trong cái chết của mùa đông khi họ tê cứng, lạnh tay, vì vậy đây không phải là điều bạn muốn chiến đấu bên đường, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó và chỉ cần đặt nó ở phía sau Ở đây cũng chú ý đến việc đảm bảo rằng nó không quá chặt. Và hơn hết, nó không thực sự lỏng lẻo.

Vì vậy, nguy cơ của việc phát hành nhanh quá lỏng lẻo là gì? Chà, nếu nó ở bánh sau, bạn sẽ không nhận được sự truyền lực lý tưởng vì bánh xe có thể bị uốn cong một chút. Và khi đó có nguy cơ bánh xe bị rơi ra ngoài bánh trước. Bởi vì hầu hết các xe đạp hiện đại thực sự có các tab nhỏ này ở bên trong của người bỏ học được gọi là tab luật sư để ngăn xe đạp rơi ra ngay cả ở vị trí hoàn tác.

Nhưng nếu nó được hoàn tác, nó vẫn có thể hoàn tác thêm một chút nữa thì bạn có thể thấy rằng bánh xe bật ra đủ chặt. Nếu bạn có thể làm điều đó với một ngón tay, nó không đủ chặt. Bạn thực sự muốn có lòng bàn tay của bạn để đóng nó. (ớn lạnh đô thị) Chà, cái xiên phía sau nên đặt ở đâu? Chà, vị trí ưa thích của tôi là như thế này với trụ và ghế ngồi ở giữa để bảo vệ chúng khỏi bị tổn hại.

Khi tôi còn là một cậu bé, tôi đã nói chuyện với một người đi xe đạp chuyên nghiệp, người đã nói với tôi rằng đây là con đường để đi. Lý do cho điều này là do một người lái xe đến từ phía sau và sau đó đột nhiên bạn di chuyển bánh trước của bạn, bạn thực sự có thể mở cần. Nếu điều đó xảy ra, cả hai người lái xe có thể sẽ bị ngã, nhưng nó luôn dính chặt với tôi.

Tuy nhiên, tôi đoán rằng không phải tất cả các bản phát hành nhanh và thiết kế khung sẽ cho phép bạn định vị một đòn bẩy theo cách đó. Nếu vậy, tôi có thể sẽ di chuyển nó và hướng nó về phía trước. Nhưng ngay cả ở đây không thực sự chống lại ống khung, bởi vì điều đó không dễ giải quyết.

Vì vậy, thay vào đó, nó có thể nằm dưới sự điều chỉnh thực tế của chính nó, giống như vậy. Bây giờ, một mẹo nhỏ cuối cùng có thể giúp một số người ngoài đó là bôi trơn bản phát hành nhanh của bạn, đó là thanh thực tế, trước khi bạn lắp nó vào trung tâm. Tại sao? Nó có thể? Thật vậy, hãy giảm mọi tiếng động cót két mà bạn có thể nghe thấy khi ra khỏi yên xe.

Hãy nhớ rằng nếu xiên phát hành nhanh của bạn có chút rắc rối, bây giờ tôi hy vọng bạn thích bài viết này về nó và đừng quên kiểm tra GCN Shop, hãy truy cập shop.globalcyclingnetwork.com để xem chúng tôi có rất nhiều món quà dành cho bạn.

Đăng ký cũng vậy, vì vậy hãy nhấp vào biểu trưng ở bên phải màn hình Bây giờ. Và nếu bạn chưa có, hãy nhấp vào chuông thông báo để cho bạn biết mỗi khi chúng tôi đăng một trong những bài viết tuyệt vời của mình, hãy nhận một cảnh báo nhỏ.

Cannondale có tốt hơn Trek không?

Nếu bạn có thân dài,Của Cannondalecác ống hàng đầu có xu hướng chạy lâu hơn một chút và có thể vừa vặn một chúttốt hơn, Jowett khuyên. Ngược lại, thân ngắn có thể khớp vớitốt hơnđến mộtĐi bộ. Kết thúc và chất lượng tổng thể có thể so sánh được. 'Đi bộthực sự cung cấp mộttốt hơngiá trị ở cuối thấp hơn.

Cannondale có phải là một thương hiệu tốt?

Chúng tôiCannondalexe đạptốt? Đúng,Cannondalexe đạp rấttốt. Bất kể bạn bỏ ra bao nhiêu tiền, bạn sẽ có được một chiếc xe đạp được lắp ráp cẩn thận và có tuổi thọ cao. Tất nhiên, bạn sẽ nhận được nhiều tiền hơntốt hơnthông số kỹ thuật, nhưng thậm chí cả cấp nhập cảnhCannondalemô hình hoạt động tốt nếu được đối tượng mục tiêu của họ sử dụng.11.05.2021

Trek hay Cannondale cái nào tốt hơn?

Nếu bạn có thân dài,Của Cannondalecác ống hàng đầu có xu hướng chạy lâu hơn một chút và có thể vừa vặn một chúttốt hơn, Jowett khuyên. Ngược lại, thân ngắn có thể khớp vớitốt hơnđến mộtĐi bộ. Kết thúc và chất lượng tổng thể có thể so sánh được. 'Đi bộthực sự cung cấp mộttốt hơngiá trị ở cuối thấp hơn.

Bạn có thể đua một Cannondale Synapse không?

CácCannondale Synapsemộtcủa những chiếc xe đạp đường trường bền bỉ đóbạnđược miễn cho việc nhầm lẫn với một thích hợpcuộc đuaxe đạp. Mục tiêu của nó luôn là để pha trộncuộc đua-đã có hiệu suất & hình học với sự thoải mái mà tất cả chúng ta mong muốn cho những chuyến đi bền bỉ. tháng 11.

Cannondale có được sản xuất tại Trung Quốc không?

Chuyên ngành: Đài Loan vàTrung Quốc.Cannondale: Đài Loan, lắp ráp tại Mỹ.

Xe đạp Cannondale có còn sản xuất tại Mỹ không?

Nhận định: ĐangCannondale Bikes Madebên trongCÔNG DỤNG? Không phải,Xe đạp cannondaletiếc là không còn nữathực hiệnbên trongCÔNG DỤNG. Hầu hết của họxe đạpbây giờthực hiệnở Đài Loan.Ngày 6 tháng 5 năm 2021

Các Câu Hỏi Khác Trong Danh Mục Này

Bán hàng ngày thứ sáu đen ở Oakley - cách giải quyết

Oakley có giảm giá Thứ Sáu Đen không? BLACK FRIDAY SALE Thứ sáu đen đã kết thúc. Cảm ơn bạn đã mang lại hiệu suất mua sắm vững chắc. Muốn biết tất cả các ưu đãi và khuyến mãi độc quyền của chúng tôi? Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi.

Vớ nén lũy tiến Cep - quyết định thiết thực

Vớ nén tốt nhất là gì? 7 loại vớ nén tốt nhất năm 2021: Tổng thể tốt nhất: Vớ nén Physix Gear Sport Physix Gear tại Amazon. Tốt nhất để chạy: Vitalsox Compression Socks tại Amazon. Tốt nhất cho Plantar Fasciitis: Vớ nén Bitly Plantar Fasciitis Compression tại Amazon. Tốt nhất cho Shin Nẹp: Tốt nhất cho nam: Tốt nhất cho nữ: Ngân sách tốt nhất: 4. Năm 2021.

Xà phòng dành cho tay nhờn - cách khắc phục

Chất tẩy dầu mỡ tay tốt nhất là gì? Người bán chạy nhất năm 293037010 - Nước rửa tay Permatex 25616 Fast Orange Xtreme Hand Cleaner (Loại chai có thể thay đổi) 15 oz. Tub O 'Scrub TS64 Máy làm sạch tay không chứa đá bọt nặng Tub O' Scrub TS64, loại bỏ bụi bẩn cứng cáp mà không cần bồn rửa tay không bụi bẩn Tub O 'Scrub TS18, loại bỏ bụi bẩn khó bám bẩn và không có bụi bẩn

Xe đạp đổ đèo Huffy - Hướng dẫn sử dụng hoàn chỉnh

Xe đạp Huffy có tốt cho đạp xe leo núi không? Do đó, xe đạp leo núi Huffy rất phù hợp cho người mới bắt đầu và những người mới bắt đầu làm quen với xe đạp leo núi, nhưng những tay đua giàu kinh nghiệm hơn có thể muốn một chiếc xe đạp phức tạp hơn với hệ thống treo đầy đủ.

Potholes los angeles - giải pháp thiết thực

Có ổ gà ở LA không? Tất nhiên, thành phố cho phép người dân báo cáo nguy cơ xuất hiện ổ gà. Từ tháng 12 đến tháng 3 thường là những tháng tồi tệ nhất về ổ gà và nhận được số lượng yêu cầu sửa chữa cao nhất, theo Paul Gomez, đại diện quan hệ công chúng của Sở Công chính.